在更多人還在瞄著中大型SUV用力的時(shí)候，行政級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)悄悄實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。

有公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年5月上半月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比上升24.4%，中大型轎車(chē)較4月同期增幅更是高達(dá)48.7%。而在這場(chǎng)傳統(tǒng)豪華與智能科技悄無(wú)聲息的博弈中，沃爾沃全新S90以30.09萬(wàn)元的起售價(jià)給這個(gè)市場(chǎng)投入了一顆重磅炸彈，試圖用「安全+豪華+智能化」的組合拳，打破BBA的壟斷格局。最近想買(mǎi)行政級(jí)轎車(chē)的小伙伴可有福了。

降價(jià)不降質(zhì)的「北歐新旗艦」 作為沃爾沃的行政級(jí)豪華轎車(chē)，全新S90有些出人意料，此次以「價(jià)格屠夫」姿態(tài)入場(chǎng)。官方指導(dǎo)價(jià)30.08萬(wàn)元起，較老款降幅最高超10萬(wàn)元，但卻全系標(biāo)配雷神（參數(shù)丨圖片）之錘燈組、豆包AI語(yǔ)音助手、硼鋼車(chē)身等核心配置。這種「加量降價(jià)」策略背后，不難看出是沃爾沃對(duì)新能源時(shí)代消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把控，也是對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的重新判斷。下定決心在保留「安全」基因的同時(shí)，全面升級(jí)智能交互和靜奢體驗(yàn)，試圖在BBA的包圍圈中撕開(kāi)一道口子。具體來(lái)看，沃爾沃全新S90在產(chǎn)品上可真是下了不少功夫。 設(shè)計(jì)煥新：森莓紅車(chē)色搭配北歐峽灣地貌靈感引擎蓋，楓嵐棕內(nèi)飾配懸浮中控與「2+1」杯架，將極簡(jiǎn)美學(xué)與實(shí)用主義高度融合。雷神之錘燈組升級(jí)為15分區(qū)+180°角照明，兼具夜間照明效果和辨識(shí)度，依舊很沃爾沃。 智能交互：豆包AI大模型賦能的全時(shí)語(yǔ)音助手，支持通勤、娛樂(lè)等四大場(chǎng)景免喚醒操作。同時(shí)配備11.2英寸屏幕，內(nèi)置原聲安卓系統(tǒng)。不僅能實(shí)現(xiàn)更豐富的場(chǎng)景化協(xié)同控制能力，比如霧霾天氣可開(kāi)啟空氣凈化場(chǎng)景。同時(shí)還配備有更加豐富的應(yīng)用程序，內(nèi)置華為應(yīng)用商城，覆蓋主流需求。

舒適配置：

車(chē)輛的座椅采用Nappa真皮包裹, 前排座椅可以支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶功能。另外還會(huì)配備前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板、19揚(yáng)聲器寶華韋健音響系統(tǒng)。以及Pilot Assist駕駛輔助功能等。 性能安全：動(dòng)力方面, B5版本將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 與48V電機(jī)的組合, 最大功率184kW, 峰值扭 矩350牛·米, 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速器; T8版本則會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)+P4電機(jī) 的組合, 系統(tǒng)綜合最大功率335kW, 峰值扭矩 709牛·米, 堪比性能車(chē)。 CLTC純電續(xù)航102km, 綜合續(xù)航1412km。 此外, 新車(chē)全系標(biāo)配FSD可變阻尼減震器，部分車(chē)型還可選后空氣彈簧，來(lái)提升車(chē)輛舒適性。

至于安全，也是新車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)。原生油電平臺(tái)+電池中置設(shè)計(jì)，配合硼鋼車(chē)身和電池Pack形變≤5%的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，安全理念依舊很沃爾沃。 另外需要提及的是，全新S90通過(guò)增加隔音材料使噪音降低了2dB，來(lái)進(jìn)一步提升豪華體驗(yàn)。綜合種種提升，不難看出新車(chē)的提升是巨大的。可問(wèn)題就來(lái)了，寶馬5系、 奔馳E級(jí)和奧迪A6L，一直以來(lái)也都是以獨(dú)特的北歐風(fēng)格、安全、健康等標(biāo)簽立足于市場(chǎng)。此次新款沃爾沃S90再次升級(jí), 它的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)在哪呢？

競(jìng)品分析：

首先是寶馬5系，憑借i5純電車(chē)型（續(xù)航713km）和成熟的燃油動(dòng)力，在新能源與傳統(tǒng)市場(chǎng)雙線(xiàn)布局，可以給到用戶(hù)更多的選擇，但設(shè)計(jì)飽受爭(zhēng)議，甚至上升到了拒之門(mén)外的地步。但燃油版加速性能弱于沃爾沃S90。 而奔馳E級(jí)以「陸地頭等艙」為標(biāo)簽，座椅舒適性和氛圍設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟，在行政級(jí)轎車(chē)?yán)镆琅f是標(biāo)桿級(jí)別的存在。智能化也跟上了時(shí)代的步伐，采用8295芯片，支持可見(jiàn)即可說(shuō)、OTA升級(jí)以及豐富的生態(tài)應(yīng)用。插混版純電續(xù)航106km，略高于沃爾沃全新S90。 老對(duì)手奧迪A6L年內(nèi)即將迎來(lái)?yè)Q代，預(yù)計(jì)將在年底上市，目前仍以燃油版為主。換代后采用年輕造型和華為鴻蒙座艙，設(shè)計(jì)年輕化、智能交互升級(jí)，比如雙聯(lián)屏和副駕娛樂(lè)屏，同時(shí)也將推出電動(dòng)版車(chē)型。目前現(xiàn)款終端價(jià)格有消息稱(chēng)已經(jīng)跌破27萬(wàn)，但產(chǎn)品力顯然是與完成更新沃爾沃以及寶馬、奔馳有一定差距，還需要等段時(shí)間。 落到沃爾沃S90上，T8插混系統(tǒng)（4.9秒破百、續(xù)航1412km）和硼鋼車(chē)身（電池形變≤5%）實(shí)現(xiàn)「性能+安全」雙標(biāo)簽。同時(shí)在沃爾沃全新S90在設(shè)計(jì)、智能化、安全、以及性能層面均有著不同程度的優(yōu)勢(shì)，有了與之抗衡的能力。只不過(guò)并未推出純電版本，在選擇性上偏窄一些。

配置推薦：入門(mén)款與插混版的「雙保險(xiǎn)」 落到購(gòu)買(mǎi)建議上，全新S90提供燃油版和插混版兩大選擇，覆蓋不同需求場(chǎng)景： 1.燃油版（B5智逸豪華版）：性?xún)r(jià)比之王30.09萬(wàn)即可擁有雷神之錘燈組、豆包AI語(yǔ)音、硼鋼車(chē)身、11.2英寸屏幕等核心配置，配合自適應(yīng)底盤(pán)以及一以貫之的安全、健康用料，足矣應(yīng)對(duì)日常通勤和商務(wù)接待，入門(mén)款已是「行政級(jí)平替」首選。 2.插混版（T8智逸豪華版）：性能與節(jié)能的平衡37.09萬(wàn)的插混版搭載2.0T雙增壓+后置電機(jī)，綜合功率335kW、扭矩709N·m，4.9秒破百的同時(shí)WLTC純電續(xù)航80km，日常短途可純電行駛，長(zhǎng)途無(wú)續(xù)航焦慮。標(biāo)配自適應(yīng)懸架和全時(shí)四驅(qū)，操控穩(wěn)定性理論上超過(guò)BBA同級(jí)車(chē)型。 選購(gòu)建議： - 務(wù)實(shí)派：30.08萬(wàn)燃油版已滿(mǎn)足90%使用場(chǎng)景，性?xún)r(jià)比無(wú)出其右。 - 技術(shù)控：37.09萬(wàn)插混版以超跑級(jí)動(dòng)力和低油耗，重新定義豪華混動(dòng)標(biāo)桿。 - 終極玩家：45.49萬(wàn)插混頂配，用寶華韋健音響和座椅按摩，打造移動(dòng)的「斯德哥爾摩音樂(lè)廳」。

誠(chéng)意足但品牌力仍需突破 可以肯定，此次沃爾沃全新S90的提升是巨大的，而價(jià)格層面「上市即降價(jià)」策略及透明售前售后體系，能充分緩解部分用戶(hù)對(duì)價(jià)格波動(dòng)的焦慮，但現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)在于BBA終端價(jià)部分車(chē)型已跌破30萬(wàn)，而沃爾沃品牌力仍與一線(xiàn)豪華存在差距。即便產(chǎn)品力全面對(duì)標(biāo)，但單純靠「加量降價(jià)」想要完全抵消消費(fèi)者對(duì)品牌溢價(jià)的心理偏好還有一定難度，未來(lái)仍需在品牌認(rèn)知度上持續(xù)破局。不過(guò)不可否認(rèn)，沃爾沃全新S90以30萬(wàn)級(jí)價(jià)格確實(shí)帶來(lái)了另一種可能，一種新選擇。用觸手可及的安全科技、獨(dú)樹(shù)一幟的北歐美學(xué)和毫無(wú)焦慮的續(xù)航表現(xiàn)，重新定義行政級(jí)轎車(chē)的價(jià)值坐標(biāo)系。畢竟在汽車(chē)消費(fèi)回歸理性的今天，比起盲目追逐符號(hào)化的品牌標(biāo)簽，找到真正契合自身需求的「移動(dòng)空間」，才是更值得追求的出行哲學(xué)。你們覺(jué)得再等等還是現(xiàn)在就下手呢？