想要真正實(shí)現(xiàn)5C超充的“快”，為用戶帶來充電3分鐘通勤百公里的體驗(yàn)，加大研發(fā)投入、精進(jìn)技術(shù)關(guān)鍵。在新能源汽車領(lǐng)域，我們也看到了很多車企，使用更先進(jìn)的電池、充電方案，來實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更高的充電效率，致力于為純電車用戶解決普遍存在的續(xù)航焦慮和充電焦慮。

但是從以往的經(jīng)驗(yàn)來看，造車成本和終端售價(jià)往往會(huì)隨著產(chǎn)品體驗(yàn)的升級(jí)而“步步高升”，比如目前的純電汽車領(lǐng)域，搭載800V高壓平臺(tái)，或5C超充的產(chǎn)品，指導(dǎo)價(jià)幾乎都在30萬元起步，而主流購車用戶預(yù)算基本都在20萬元級(jí)別。

還好如今已有嵐圖知音強(qiáng)勢(shì)破局。背靠東風(fēng)汽車集團(tuán)的造車和經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，嵐圖汽車以業(yè)界領(lǐng)先的硬核三電，一舉打破了20萬級(jí)純電車主無真5C超充、無真長(zhǎng)續(xù)航可用的窘境，為用戶帶來越級(jí)的出行體驗(yàn)的。

先和大家科普一下，C代表充電倍率，1C代表1小時(shí)充滿電，2C代表二分之一小時(shí)內(nèi)充滿電，而3C代表電池在三分之一小時(shí)內(nèi)充滿電，5C則能在五分之一小時(shí)內(nèi)充滿。嵐圖知音則搭載了能夠讓充電比肩加油的5C超級(jí)快充技術(shù)，在嵐圖兆瓦超級(jí)充電站測(cè)試，最快1秒可以補(bǔ)能1.7km，充電3分鐘即可輕松通勤百公里。

當(dāng)然，想要真正實(shí)現(xiàn)如此方便快捷的充電速度，一味加大功率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，電池、電控等多維度技術(shù)領(lǐng)域同步升級(jí)進(jìn)化才是帶來質(zhì)變體驗(yàn)的關(guān)鍵。好在嵐圖知音對(duì)電池材料，配方，導(dǎo)電性，穩(wěn)定性都有著嚴(yán)苛要求。嵐圖知音的電池采用超電子網(wǎng)正極技術(shù)、二代石墨快離子環(huán)技術(shù)，以及超導(dǎo)電解液配方，并優(yōu)化電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，給電流提供毫無阻力的通道，從根本上解決充電慢的問題。同時(shí)優(yōu)化了熱管理系統(tǒng)，因?yàn)楦邏撼浔厝粫?huì)帶來遠(yuǎn)超普通快充的發(fā)熱量，良好的環(huán)境溫度也能進(jìn)一步優(yōu)化充電速率，這時(shí)溫控就成了重中之重。況且精準(zhǔn)高效的熱管理，也絕不僅僅是充電場(chǎng)景的單一需求。

除了電量焦慮，純電車型的后期使用成本和保值率同樣是許多用戶對(duì)純電車型心存芥蒂的點(diǎn)，更何況對(duì)于搭載了5C超充的產(chǎn)品來說，更快的充電速度必然會(huì)加速電池老化，而能否保證電池質(zhì)量長(zhǎng)久穩(wěn)定自然成為了用戶忠誠度的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

嵐圖知音為此研發(fā)了電池的“高耐久”技術(shù)，采用包覆技術(shù)提升電池正負(fù)極材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，自修復(fù)SEI電解液也能減少內(nèi)部副反應(yīng)，就像給電池施加了“不老術(shù)”。實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，嵐圖知音的電池能實(shí)現(xiàn)百萬公里衰減＜8%，對(duì)于多數(shù)常規(guī)家庭用戶來說，約等于全生命周期無衰減。不僅讓用車更加無憂，還很大程度上提升了車輛的保值率。

解決了電池和充電的問題，最后就剩下里程焦慮背后的續(xù)航和電耗問題了。藍(lán)圖知音首搭嵐圖汽車全棧自研的800V高壓碳化硅純電平臺(tái)，其電驅(qū)系統(tǒng)的CLTC電驅(qū)效率達(dá)到了驚人的92.9%，不僅輕松通過了中汽研“能效之星”的認(rèn)證，更讓?shí)箞D知音一舉成為全球能效第一量產(chǎn)車。極高的電驅(qū)效率代表著更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更低的電耗水平，同時(shí)也能讓續(xù)航里程達(dá)成率保持在一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)，大大提升中長(zhǎng)途的出行體驗(yàn)。

新能源汽車行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，如今我們選車的主導(dǎo)因素早已從單純的出行轉(zhuǎn)向了優(yōu)質(zhì)的感受。而嵐圖知音不僅以越級(jí)產(chǎn)品力和國家隊(duì)水準(zhǔn)的硬核三電系統(tǒng)，為廣大用戶帶來了超越期待的出行體驗(yàn)，更是將高端先進(jìn)技術(shù)下放到了20萬級(jí)純電汽車市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)了科技平權(quán)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。