隨著國內新能源汽車市場的熱潮，越來越多家庭開始關注換購或增購新能源車。大家通常關注的都是一些基本需求，比如空間夠不夠大、安全性如何、配置豐富不豐富，同時希望用車成本經濟。要是你最近也在考慮買一輛符合這些條件的車，不妨看看零跑C11（參數丨圖片）。這款車定位為中型SUV，有純電和增程兩種版本可以選擇，價格相對親民，尤其適合剛成立家庭或希望降低用車成本的朋友。

零跑品牌可靠嗎？

很多人一開始會有這個疑問。從零跑汽車最新發布的2024年第三季度財報來看，公司第三季度實現營收98.6億元，同比增速達到74.3%，在新勢力品牌中處于頭部地位。交付量方面，第三季度交付了86,165臺，同比增長94.4%，10月單月交付量38,177臺，訂單超過4.2萬。尤其是零跑的SUV車型，比如C16、C10和C11，訂單都在萬臺以上。作為一個新勢力品牌，這樣的成績顯然已經具備一定的競爭力，再加上與Stellantis集團的合作，零跑出海的步伐也在加快，未來的發展值得期待。

為什么推薦零跑C11？

從外觀上看，零跑C11給人的印象就是沉穩又不失活力，比較符合大多數家庭的審美。前臉采用了大面積的格柵設計，加上熏黑的前包圍，看上去有點運動感。車身長寬高分別為4780x1905x1675mm，軸距為2930mm，屬于標準的中型SUV尺寸。車尾設計簡潔，搭配隱藏式后雨刷和貫穿式尾燈，整體造型比較低調不張揚。

進入車內，零跑C11的內飾材質看起來挺有檔次，主要是雙色皮質材料，配上金屬裝飾，視覺效果還不錯。中控臺有三塊大屏幕，分別是10.25英寸的液晶儀表、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副駕娛樂屏幕，科技感十足。空調出風口的橢圓形設計讓整個內飾顯得更加柔和。

憑借2930mm的軸距，零跑C11的空間表現符合中型SUV的標準。以175cm的身高為例，前排和后排的頭部、腿部空間都比較充裕。后備箱常規容積375L，放倒后排座椅后擴展至840L，滿足一家人出行的需求綽綽有余。

零跑C11搭載了Leapmotor OS智能系統，配備高通驍龍8295P芯片，支持人臉識別啟動、語音分區域喚醒等功能，車內的語音助手反應也很及時。安全配置上有360度全景影像、自動泊車、輔助駕駛功能，尤其適合新手司機。此外，C11的Leapmotor Pilot輔助系統提供L2+級別的駕駛輔助功能，包括高速自適應巡航、車道保持等，提升了長途駕駛的便捷性。

零跑C11增程版配備1.5L發動機和電動機的組合，電機總功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用動力表現基本夠用。電池容量為43.74kWh，純電模式下續航300公里，加上增程器的綜合續航可達1210公里，非常適合長途出行。純電版車型則配備后置單電機，電池容量69.2kWh和78.5kWh可選，CLTC續航分別為515公里和580公里，對于以通勤為主的用戶，兩周充一次電就可以。至于是選擇增程還是純電的車型版本，大家可以根據自己的實際用車需求出發，如果經常跑長途，那么增程版則是優先考慮的；如果市區通勤代步較多，那么純電版則更為經濟實用。

零跑C11的駕駛體驗偏向舒適，采用了前雙叉臂和后多連桿獨立懸掛，底盤調校較軟，通過減速帶時的震動不明顯。方向盤輕盈，轉向靈敏，適合日常城市代步或高速駕駛。車內的多層隔音玻璃也有效降低了車外噪音，保證了車內的安靜。仿皮材質的座椅支持加熱、通風和電動調節，長途駕駛時也相對舒適。

總的來說，零跑C11外觀穩重、年輕化，內飾用料和空間符合家用需求，智能配置也實用。動力和續航表現適合日常通勤和自駕游，不用過多擔心充電問題。至于大家關心的保值率，根據行業數據，零跑C11保值率在50%以上，與一些合資品牌相當。

對于需要日常代步、偶爾家庭出游的朋友，零跑C11是一個性價比較高的選擇。