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《徐州日報》金彭成立20周年系列報道之五 | 殊途同歸

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2024年7月18日,吉途徐州基地首批量產車型下線。兩年前,吉途品牌入局,以極致的性價比和品質優良為核心定位,迅速成為行業焦點和市場新星。

吉途,是江蘇金彭集團有限公司(以下簡稱“金彭”)的第二品牌。兩年來,它與“金彭”同步運作,雙輪驅動,既互為補充,又協同共振。依靠金彭強大的生產、技術、管理和渠道等“先天優勢”支撐,吉途“借船出海”,一路高歌猛進,光芒乍現。

起手布局,落子成勢。推行雙品牌策略,強力打造吉途產品 ,是金彭基于市場洞察和行業研判,布下的重要一子。伴隨鋰電化、國際化、多品類運營、管理變革以及組織能力提升等布局的全面鋪開,金彭構建起難以復制的競爭優勢,正以前所未有的速度駛向全球市場的廣闊舞臺。

大道三千,殊途同歸。二十載春秋更替,金彭人所有的探索和努力,都是為了實現一個共同的愿景——肩負起“用科技創造美好出行 以創新驅動企業成長”的使命,致力于“成為全球輕型綠色交通工具領導者”。



雙輪驅動

2022年7月中旬,金彭汽車2022年新品發布會暨年中商務峰會在貴州遵義召開,吉途系列正式發布,新品吉途03同步上市,當月接單超6000臺;

2023年8月,吉途汽車榮獲2023中國(濟南)電動車創新大賽“產品品質獎”;

2024年7月中旬,吉途電動車徐州基地的首批量產車“榮耀”系列盛大登場,短短半個月,訂單超過7000單;

金彭集團董事長鹿守光說,吉途汽車一直把高品質作為立足行業市場的根本,未來將持續在“前沿設計、硬核科技、精工品質”等多維度發力,肩負起“用科技創造美好出行 以創新驅動企業成長”的使命,為用戶打造綠色、智慧的出行體驗,帶領整個行業轉型升級,為行業提供新型發展思路。

豐富品牌矩陣,推出吉途品牌,是金彭充分進行市場洞察和行業分析后作出的抉擇。實行雙品牌甚至多品牌策略,可以針對不同的市場細分和消費者群體,提供不同的產品定位和品牌體驗。這種策略可以幫助公司在競爭激烈的市場中獲得更多的市場份額,并滿足消費者對不同品牌的偏好和需求。

“企業體量從小到大,從0到百億,市場需求也在變化,用戶對產品價格、質量、性能、外觀等也有不同的需求,所以要推出以‘極致性價比’‘品質優良’為核心定位的產品來進一步搶占市場。”在金彭戰略運營中心首席運營官鄭立榮看來,“吉途與金彭形成強有力的品牌組合、產品組合、市場組合,為金彭的長期發展注入了新的活力。”

走鋰電化之路,通過核心零部件差異化研發,為用戶帶來了更加環保、經濟的出行選擇,有效控制了使用成本。

實施國際化戰略,將目光投向海外更廣闊的市場空間,用卓越的產品和服務贏得國際消費者的信賴,展現中國品牌的力量。

拓展多品類運營策略。依托強大的渠道網絡和電三產品的優勢,金彭積極拓展多品類運營策略,形成了包括電二、電三、休三、低速等在內的全品類產品組合,打造金彭“護城河”。這一系列舉措優化了產品結構,極大地增強了市場競爭力,滿足了不同場景下的出行需求,為用戶提供了更加便捷、舒適的騎行體驗。

實行管理變革,與咨詢公司合作,從業務流程優化到產品迭代加速,再到成本控制精細化,每一項改革都旨在提升企業運營效率和市場反應速度。

提升組織能力。通過引進行業精英、技術專才,以及內部培養和校園招聘相結合的方式,構建了一支高素質、專業化的團隊。匹配的選拔、晉升、薪酬機制,激發了員工的潛能,為金彭的持續創新和發展提供了堅實的人才保障。

“未來3到5年,每年招聘不少于100個大學應屆畢業生進行培養。”鄭立榮說。

1+1>2

7月中旬,金彭集團旗下吉途電動車徐州基地的首批量產車——“榮耀”,憑借其超高的性價比,剛一下線,便引發搶購狂潮,當月訂單數量超7000單。

新時代孕育新動力,新供給催生新品牌。

金彭集團錨定“1+1>2”戰略目標,把高品質作為立足行業市場的根本,精準對接消費者市場,以汽車級造車工藝對行業部分產品降維打擊,并持續在“前沿設計、硬核科技、精工品質”等多維度發力,為用戶打造綠色、智慧的出行體驗,推動行業轉型升級,為行業提供新的發展思路。

何為“1+1>2”的戰略目標?金彭集團副總裁、吉途事業部總經理王向陽告訴記者:“如果只是簡單地直接從金彭導入產品,那依然還是一種單向的‘拿來主義’,我們要的是1+1>2的效果,就是讓金彭和吉途成為推動集團發展的兩個強有力的翅膀。”

吉途品牌定位很清晰,就是做電動三輪車行業內高端品牌。“俗話說‘大樹底下好乘涼’,吉途依靠金彭這棵參天大樹,通過釋放金彭制造基地產能,開發獨立渠道,與金彭錯位發展,承接金彭品牌以外的市場;不對標行業頭部品牌,吉途品牌要和金彭品牌形成行業立體防御,同時,兩個品牌形成‘一推一拉’競相推動發展的態勢。”王向陽表示。

新產品的背后是新體系,吉途也有這個底氣!從2004年創立至今,金彭已擁有15家生產基地、近萬名員工;打造“9個輪子(二輪、三輪、四輪)”全品類產業鏈;打造龐大的供應鏈體系,全車80%的零部件完全自主生產……

當然,整體市場表現的強勢,并不能掩蓋金彭的短板,所以必須加速轉型,對此金彭集團董事長鹿守光有著非常清醒的認識:必須變!

問題是怎么變?“一推一拉,相互提升,以新體系、新產品迎戰新賽道。”——金彭和吉途兩個品牌以其獨特的發展路徑證明了“殊途同歸”的智慧。

“吉途是金彭集團面對新的產業發展趨勢和市場新需求而誕生的全新品牌,依托金彭全產業鏈的優勢,在行業內首創六大工藝:下料、沖壓、焊接、注塑、噴涂、總裝,生產過程嚴格執行汽車級標準,品質遙遙領先。”王向陽介紹,吉途同時也是行業唯一實現關鍵零部件自主配套的企業,而團隊的核心管理人員,均擁有超過10年的電動三輪車行業從業經驗。在技術上更是共享金彭科技資源,澎湃動力,展現吉途力量。

“合規”“降價”“市場”是今年電動三輪車行業的關鍵詞,而未來三年,電動三輪車行業將迎來“存量市場換購”的增長機遇,吉途快速實現對市場需求的敏銳捕捉與逆向傳導機制,成為驅動產業鏈結構重塑與升級的關鍵力量。

記者了解到,吉途品牌7月份成立第一站開拓的是安徽市場,發展態勢強勁,目前的訂單量占整體比重達30%。8月份重點開發江蘇市場,占整體訂單量的25%左右。“接下來,我們重點開發河南市場和山東市場,在核心市場(蘇魯豫皖冀)我們逐個去突破。”王向陽信心滿滿地說,“河南市場是全國休閑車最大的市場,需要休閑車這個品類來支撐;山東市場重心在篷車,我們根據現有產品的開發節奏來做市場拓展。”

此外,西北市場,那里多是山區、丘陵,在產品性能上及整體產品的外觀造型和核心市場有一定的差異。“西北地區的人民更喜歡硬氣樸實的產品。”王向陽介紹,“那么我們就做定向產品開發。同時,還針對西北市場開發了果園專用車,要求底盤低、載重大,而且功能要靈活。”

東北市場,人們不僅喜歡硬氣樸實的結構,而且還需要速度。“我們現有產品在速度上不能滿足他們的需求,那就在性能上,從三大核心零部件(電機、后橋、控制器)做出專屬的品質。”王向陽說,在東南市場,流動人口多,投放市場的產品就要主打一個性價比高。

萬里皆吉途,縱橫天地寬。作為電動三輪車行業的新晉明星,吉途不僅在產品形態、性能等方面進行創新,還要從營銷端去創新。“我們不僅有傳統的代理商模式,還采用了服務商模式以及直通鄉鎮模式,讓吉途產品更加精準抵達用戶。”王向陽說,“對此,我們系統優化吉途金掌通App,進行精細度提升,做到一區一策、一商一策、一戶一案。在核心市場,吉途的產品就要拿出特殊價格,和市場去呼應。不同的區域,投入不同的產品。不同的季節,在銷售策略上也不一樣。這對內部管理要求非常高,要對市場把控得非常熟,要有大數據的支撐。”

“同樣的品質,我們的價格更具優勢;同樣的價格,我們的品質更高。我們用吉途這種高端產品同低價位產品競爭,在市場上更加具有優勢競爭力。”王向陽介紹,這種產品定位和商業模式,讓吉途品牌和金彭品牌真正實現了“1+1>2”的戰略目標。







讓零部件走出去

一輛電動三輪車由幾百個零部件組成。這些零部件包括但不限于螺絲、車架、電池、電機、控制器等,每一個零部件都有其特定的功能和作用,共同確保電動三輪車的正常運行。這些零部件的材質和工藝,影響著一輛電動三輪車的質量好壞。

日前,在位于徐州工業園區電電產業園內的國吉電驅動科技有限公司的生產車間內,記者看到,一臺臺控制器、一臺臺電機經過多道工序,在流水線上被源源不斷地生產出來。電池電機電控是電動三輪車的核心零部件,直接決定整車的性能和使用壽命。

“作為金彭集團產業鏈的零部件板塊,我們始終沖鋒在創新發展的第一線,按照集團戰略決策,我們這個板塊要做到‘兩個走出去’,第一個走出去是要靠著我們產品的領先,靠著產品的極致性價比,走出金彭,走到同行業產品的市場競爭中去。第二個走出去是要走出電動三輪車行業,走進汽車和其他民用產品市場中去,這也是金彭三電產品及其他零部件未來的發展趨勢。”金彭集團副總裁、國吉電驅動科技有限公司總經理李偉在接受記者專訪時說。

金彭集團作為國內新能源電動車行業內唯一一家包括有新能源汽車、低速電動汽車、電動三輪車、電動自行車、物流快遞車等全品類新能源企業集團,其在產業鏈打造上可謂不余遺力,百分之八十的供應鏈都可以自主掌控,可見集團對零部件板塊發展的重視程度。

作為金彭核心零部件生產企業,國吉電驅動的產品除了供應給金彭之外,還要積極參與外部競爭。“公司的目標銷售占比百分之八九十都在集團內部,百分之一二十在集團外部,我們除了保證集團的供應鏈以外,還要投入零部件行業的市場競爭。”李偉告訴記者,每一個金彭集團零部件生產企業在未來都要做到行業的第一,這是集團給旗下零部件企業定下的發展目標,只有做到行業第一,才能不斷夯實和鞏固金彭行業龍頭地位。

讓零部件企業走出去,不是靠說來完成的,而是要有實實在在的行動和成效。“我們近期就與韓國與荷蘭的電動三輪車公司達成相關主要零部件供應合作,雖然目前合作數量不太大,但利潤可觀,合作空間和前景較大。”李偉說。

從給農機配套,到給工程機械配套;從生產汽車玻璃,到生產電動沖浪板;從走出金彭走出行業,到走出國門走向世界,金彭旗下零部件企業在修煉好自身內功的同時,無懼風雨無畏挑戰,在零部件配套市場中搏擊風浪,收獲成長,為金彭集團的發展壯大貢獻力量。

殊途而同歸,并行而不悖。金彭集團就像一雙有力的鐵拳,把旗下企業緊緊地握在一起,在市場的拳臺上所向披靡,為了發展這個目標而一往無前,不斷贏得勝利。



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