來 源 | 《財經(jīng)》
原標(biāo)題 |《中企出海,須考慮“五大環(huán)境競爭力”》
作 者 | 陳功 夏日
日 期|2024-11-12
隨著“一帶一路”的國家倡議為中國打開了更大的世界窗口并向縱深發(fā)展,越來越多的中企厭倦國內(nèi)市場的激烈內(nèi)卷,為了繼續(xù)做大做強,開始揚帆啟程,嘗試出海,帶著“中國制造”走向更為廣闊的世界市場。甚至對于很多中國上市公司來說,出海已經(jīng)從“選擇題”變成了“必答題”。
今年以來,中國有關(guān)部門出臺多項政策措施,支持企業(yè)出海開拓世界市場。其中,商務(wù)部等部門7月聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強商務(wù)和金融協(xié)同 更大力度支持跨境貿(mào)易和投資高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出,支持保險機構(gòu)優(yōu)化承保理賠條件,進一步擴大出口信用保險覆蓋面,為企業(yè)更好“走出去”提供保險保障。
實際上,中國自1978年改革開放以來,經(jīng)濟體制逐步轉(zhuǎn)型,相關(guān)部門就鼓勵企業(yè)走出去。自2000年,中國首次明確提出“走出去”戰(zhàn)略下,中企在擁抱國際化的進程中日益成為全球經(jīng)濟活動的重要組成部分。
根據(jù)麥肯錫報告,中企出海可分為五個階段,2001年-2010年,中國加入WTO,降低貿(mào)易壁壘。與此同時,“走出去”上升為國家戰(zhàn)略,部分領(lǐng)先中企開始邁出國際化第一步;2011年-2018年,眾多中企通過并購“借船出海”,加速國際化進程;2019年-2021年是“電商出海”集中年,眾多中國互聯(lián)網(wǎng)公司在全球范圍設(shè)立分撥中心、物流樞紐等舉措加速了海外業(yè)務(wù)布局;2022年-2023年越來越多中小企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)和平臺化工具進入國際市場;而到了2024年,中企走向世界更是大勢所趨。
但是,隨著大批企業(yè)出海,風(fēng)險和風(fēng)控的表現(xiàn)將愈發(fā)突出,呈現(xiàn)多樣化的特點,而且今后可能會有增無減。基于出海環(huán)境的復(fù)雜性以及對專業(yè)性的高要求,“世界之窗式”的信息和知識已經(jīng)過時和落伍,需要建立系統(tǒng)、可靠、全面的風(fēng)險和風(fēng)控體系。知己知彼,才能百戰(zhàn)不殆。
內(nèi)卷背景下中企出海正當(dāng)時
當(dāng)下,中國企業(yè)出海呈現(xiàn)出多種特點。
一是出海企業(yè)數(shù)量正在快速提升。國家政策利好、出海環(huán)境相對寬松,為中企出海提供保障,極大提升了企業(yè)的境外經(jīng)營信心。
據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,對當(dāng)前已披露半年報公司進行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)(披露境外營收數(shù)據(jù)即為出海公司),擁有境外業(yè)務(wù)的上市公司數(shù)量逐年提升。2024年上半年有2049家公司布局境外市場,數(shù)量創(chuàng)同期歷史新高;布局境外市場的公司數(shù)量占比連續(xù)上升,2024年上半年達(dá)到52.81%,較上一年同期提升近5個百分點,上市公司對境外業(yè)務(wù)的重視度大幅提升。值得一提的是,今年上半年,滬市76家公司公告新設(shè)海外子公司、投資項目等出海動作,提及“亞洲”或“東南亞”多達(dá)50家。
作為中國經(jīng)濟社會最活躍的“細(xì)胞”,上市公司出海壯大了筋骨,也為完善全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,復(fù)蘇全球經(jīng)濟市場帶來新機遇。根據(jù)中國上市公司協(xié)會的統(tǒng)計,過去十年,中國上市公司共設(shè)立海外辦事處近3800個,開展海外項目近16萬個,新增海外員工超240萬人。
這樣的出海勢頭實際是一種繼承和發(fā)展,實際早在2022年之前,受到當(dāng)時疫情的影響,中國就已有72萬家企業(yè)嘗試或計劃出海,而且其中88.17%的企業(yè)已在商務(wù)部備案跨境電商資質(zhì)。
二是出海產(chǎn)品品類結(jié)構(gòu)不斷升級。在“中國制造”出海的品類方面,早已實現(xiàn)了豐富多彩。過去,服裝、家具、家電等“老三樣”走俏海外。如今,隨著新質(zhì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展,中國上市公司加速全球化布局,代表高科技、高附加值、綠色經(jīng)濟的“新三樣”產(chǎn)品揚帆出海。
值得注意的是,現(xiàn)在出海的品類結(jié)構(gòu)正在不斷從傳統(tǒng)行業(yè)向高端制造業(yè)、信息技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)升級。2024年上半年,電子、通信、計算機、汽車等行業(yè)海外收入增速分別達(dá)46%、44%、28%、26%,跑出了明顯的“加速度”。
其中,2023年,中國汽車銷量突破了3000萬輛,有491萬輛賣到了海外市場。這讓中國首次超過日本,成為汽車出口第一大國。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,中國汽車出口量為431.2萬輛,同比增長了27.3%。其中,新能源汽車出口92.8萬輛,同比增長12.5%。
三是出海業(yè)務(wù)收入貢獻愈加凸顯。在出海企業(yè)的收入方面,現(xiàn)有中企的海外業(yè)務(wù)收入已經(jīng)成為企業(yè)收入的重要組成部分。其中,排名頭部的企業(yè)主要集中在電子、新能源汽車等行業(yè)。這些中企不僅海外業(yè)務(wù)收入總額龐大,而且在主營業(yè)務(wù)收入中的占比也較高,已經(jīng)初步顯示出強大的海外市場影響力。
按照數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,2049家公司2024年上半年實現(xiàn)境外收入2.46萬億元,創(chuàng)歷史新高(按可比公司統(tǒng)計),較10年前增加近4倍。從境外收入的分布來看,2024年上半年境外收入超10億元公司數(shù)量占比較10年前顯著提升。具體來看,47家公司的境外收入竟然超百億元大關(guān),洛陽鉬業(yè)以935.82億元的規(guī)模首次居第1位,主要業(yè)務(wù)分布于亞洲、非洲、南美洲和歐洲,成為全球領(lǐng)先的銅、鈷、鉬、鎢、鈮生產(chǎn)商。位居第2、第3位的是美的集團、立訊精密,這些公司的上半年境外收入首次突破900億元。
另外,還有數(shù)量高達(dá)167家公司的上半年境外收入也創(chuàng)出了過去10年來的新高。在這些公司中,濰柴動力、恒逸石化、海康威視等知名公司均位列其中。從境外收入貢獻度(境外收入/營業(yè)收入)來看,若以披露境外收入的公司計算,自2021年以來,中國A股公司上半年境外收入貢獻度逐年提升,2024年上半年接近24%,貢獻度同樣創(chuàng)出了歷史新高。
未來,中企海外業(yè)務(wù)不斷提升已成為大趨勢。
中企出海的風(fēng)險類型多樣化
隨著大批中企出海,風(fēng)險和風(fēng)控的表現(xiàn)將愈發(fā)突出。特別是近期小米集團和福耀玻璃等大型公司在其投資國所受到的挫折,讓中國企業(yè)家對出海的風(fēng)險有了更直觀的觸動。
根據(jù)粗略梳理,中企出海風(fēng)險具有多樣化的特點,主要有五類,可以證明問題的嚴(yán)峻程度和挑戰(zhàn)性。
一是地緣政治緊張,導(dǎo)致遭受關(guān)稅打壓、安全審查等風(fēng)險。加征關(guān)稅是地緣政治競爭最直接方式,自然給中企出海帶來大量的風(fēng)險。
比如,2024年9月13日,據(jù)媒體報道,美國政府已經(jīng)確定會對電動車、太陽能電池等中國產(chǎn)品大幅度上調(diào)進口關(guān)稅。除了對中國電動汽車加征100%的關(guān)稅以外,美國還將對中國太陽能電池加征50%的關(guān)稅,對中國鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關(guān)鍵礦物加征25%的關(guān)稅;同時,美國將中國半導(dǎo)體的進口關(guān)稅提高50%。
在這之前,美國、歐盟等多次針對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅。即使中企選擇出海建廠,甚至將整個供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到國外,也難以規(guī)避關(guān)稅。如中國汽車廠商在墨西哥建廠,中國的光伏企業(yè)在東南亞建廠,目標(biāo)實則都是美國市場。2022年,隆基綠能在馬來西亞投資了4.1GW的硅片產(chǎn)能。然而,2024年年初美國向墨西哥施壓,要求停止對中國車企的激勵措施。4月,有報道稱,墨西哥官員在會談中明確表示,他們不會像過去一樣再給予激勵措施,且將暫停未來與中國車企的任何會談。
無獨有偶,5月,美國宣布恢復(fù)對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的太陽能產(chǎn)品征收關(guān)稅并且要求進口6個月內(nèi)安裝完成,以打擊產(chǎn)品囤積。6月,隆基綠能在馬來西亞的組件廠宣布逐步關(guān)停。
此外,還有各種安全審查。比如,在TikTok海外擴張的過程中,面臨著有關(guān)數(shù)據(jù)泄露、隱私侵權(quán)等方面的調(diào)查與訴訟,從而遭受美國、印度等國的封禁。2019年11月,美國外商投資委員會以TikTok未主動申報國家安全審查為由,啟動審查收購Musical.ly的相關(guān)交易。2024年3月,美眾議院以352比65的壓倒性票數(shù)通過了法案,要求字節(jié)跳動在六個月內(nèi)剝離TikTok,否則將在美國全面禁用TikTok。此外,歐盟、英國和加拿大等西方國家紛紛對TikTok就數(shù)據(jù)安全方面的問題展開審查。
類似的事件非常多。2024年7月,德國政府以“國家安全”為由叫停了大眾旗下公司“曼恩能源方案”將燃?xì)廨啓C業(yè)務(wù)出售給中企的交易。根據(jù)德國《對外貿(mào)易法》,如果非歐盟企業(yè)收購一家德企超過10%的股份,同時該企業(yè)屬于“關(guān)鍵技術(shù)”和“關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”領(lǐng)域,德國經(jīng)濟部將對此類并購案進行審查,并有權(quán)否決相關(guān)交易。
2023年10月5日,比利時國家安全局發(fā)表聲明稱,阿里巴巴集團在列日機場內(nèi)設(shè)有歐洲區(qū)貨物中轉(zhuǎn)中心。當(dāng)局懷疑該設(shè)施可能從事與所謂“中國實體相關(guān)的間諜活動”,因此正對該轉(zhuǎn)運中心的業(yè)務(wù)內(nèi)容進行調(diào)查。
二是地區(qū)政局不穩(wěn),導(dǎo)致投資項目不確定、人身安全威脅等風(fēng)險。當(dāng)前,全球不少國家和地區(qū)政局動蕩加劇,尤其是在非洲和亞洲。
在非洲,一些國家對水資源的爭奪激烈,饑荒加劇;還有一些國家的大選或引發(fā)本國及周邊政治波動;中西部非洲國家“政變潮”持續(xù),地區(qū)恐怖主義勢力有擴散趨勢,中非安全形勢嚴(yán)峻;巴以沖突影響外溢至北非,安全風(fēng)險高企;非洲網(wǎng)絡(luò)犯罪威脅越加嚴(yán)重。
在亞洲,中東亂局波及地中海、紅海、波斯灣、印度洋沿岸國家,多方勢力卷入,其破壞性影響可能波及東南亞和北非國家。中亞地區(qū)局勢受大國競爭影響搖擺不定;一些國家的的恐怖主義風(fēng)險較高。
這一方面給中企的投資合同與項目帶來巨大不確定性,導(dǎo)致項目停滯甚至資產(chǎn)被剝奪等潛在風(fēng)險。比如,孟加拉政局變動,此前政府的承諾也就隨之部分泡湯。動蕩在孟加拉社會產(chǎn)生了巨大的示范效應(yīng),整個社會一看,罷工示威是真管用,于是罷工浪潮立即席卷全國。根據(jù)當(dāng)?shù)氐男侣剤蟮溃?月4日,孟加拉紡織行業(yè)工人舉行的抗議活動,導(dǎo)致了孟加拉首都達(dá)卡阿蘇利亞一個區(qū)就至少有70家工廠停產(chǎn)。有關(guān)報道指出,抗議者要求提高工資、改善工作條件。據(jù)悉,抗議活動引發(fā)了沖突并有打砸搶行為。
另一方面,也導(dǎo)致中企遭受盜竊、搶劫、綁架等安全威脅。尤其是,一些中企集中的地區(qū),容易成為恐怖主義以及犯罪分子的目標(biāo)。這不僅導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動無法正常進行,還會造成財產(chǎn)損失,影響企業(yè)員工的人身安全和工作積極性。比如2023年1月14日,印尼中蘇拉威西省一家中企鎳冶煉廠遭到園區(qū)外不法分子的打砸搶,造成中方和印尼方各一名員工死亡,數(shù)輛公司車輛被燒毀,約100間宿舍受損;2024年7月3日,一家在剛果(金)的中企遭到武裝襲擊,造成數(shù)名中國公民死亡和失蹤;2024年10月6日,中資企業(yè)卡西姆港發(fā)電有限公司車隊在巴基斯坦卡拉奇真納國際機場附近遭遇恐怖襲擊。目前已造成2名中方人員遇難、1名中方人員受傷和巴方多名人員傷亡。
三是民族主義泛化,導(dǎo)致企業(yè)非常規(guī)本土化、關(guān)鍵資源國有化等風(fēng)險。逆全球化背景下,民族主義思潮的上升已成為全球性的現(xiàn)象,并正在給中企帶來很大的風(fēng)險。
一些國家在“合法”的外衣之下,明明是“關(guān)門打狗”,想要收割掉相關(guān)企業(yè)和利潤,卻非要義正詞嚴(yán)、冠冕堂皇地給企業(yè)戴上一頂“違法”的帽子。比如在亞洲某國,中國一個知名國內(nèi)手機品牌在當(dāng)?shù)氐墓颈黄扰c一家本土企業(yè)洽談,由這家本土企業(yè)收購其多數(shù)股份、成立合資公司等事宜,以符合該國的“政府要求”。其中,高管由當(dāng)?shù)貒耸砍鋈巍I銷網(wǎng)絡(luò)在地化,以達(dá)到所謂“本土化”的目的。如果不這樣做呢?就在2023年,這個國家執(zhí)法局以“反洗錢”調(diào)查為由,拘捕多名該中國手機企業(yè)當(dāng)?shù)毓镜母吖埽豢蹎T工包括臨時CEO和CFO。
某國執(zhí)法局還指控另一家知名中國手機廠商及其旗下在該國的子公司,從2015年開始就以“特許權(quán)使用費”的名義向國外實體“非法”匯款,指控這家中國公司違反了該國1999年《外匯管理法》的相關(guān)規(guī)定。因此,當(dāng)局扣押了其當(dāng)?shù)刈庸俱y行賬戶近50億元資金。2023年6月,這個國家負(fù)責(zé)打擊金融犯罪的機構(gòu)中央執(zhí)法局向該中國手機廠商在該國的分公司、公司負(fù)責(zé)人及三家銀行發(fā)出正式通知,指控其非法向國外轉(zhuǎn)移資金、涉嫌違反“外匯管理法”,這意味著此前被扣押的資金已經(jīng)被直接沒收了。
民族主義還在全球多國日益高漲,并表現(xiàn)在關(guān)鍵資源國有化方面。南美洲A國于2022年修改了礦業(yè)法,2023年,A國總統(tǒng)宣布將鋰產(chǎn)業(yè)國有化。然而,就在2022年8月,贛鋒鋰業(yè)通過收購A國一家公司,獲得了該公司旗下的主要資產(chǎn)項目,該項目為全球最大的鋰資源項目之一。2023年8月,A國礦業(yè)總局向贛鋒鋰業(yè)A國子公司發(fā)出取消其在A國持有的鋰黏土項目的九個礦產(chǎn)特許權(quán)的決議通知,使得贛鋒鋰業(yè)對鋰黏土項目的原定計劃受到影響。
在南美洲B國,也有中企的投資受到國有化的影響。2018年,天齊鋰業(yè)斥資40億美元,獲得B國化工礦業(yè)公司22.16%的股權(quán)。然而,2024年5月31日,B國化工礦業(yè)公司與該國國家銅業(yè)公司簽訂協(xié)議并成立合資公司,2025年起合資公司70%營業(yè)利潤率將歸智利政府。從2031年起,B國政府將獲得該利潤的85%。
四是涉外法律矛盾,導(dǎo)致勞工權(quán)益、環(huán)境保護、政府審批等風(fēng)險。近些年,一些國家和地區(qū)的法律體系不完善,適用存在模糊性和不確定性,給中企的合規(guī)性埋下了不少隱患,其中勞工權(quán)益風(fēng)險最為典型。
比如,現(xiàn)在的越南,因為公司“安排加班不管飯”,就能有1000多名工人以集體停工的方式進行抗議,至于罷工,那更是家常便飯。
越南平陽省勞動廳曾經(jīng)透露一件事,當(dāng)?shù)氐闹匈Y工廠鴻福有限公司(家具公司)發(fā)生的較大規(guī)模罷工事件。兩天時間內(nèi),就有該公司433名員工參與罷工沒有去上班。罷工的理由實際過于牽強,因為這家公司沒有及時按照當(dāng)?shù)卣囊?guī)定,決定上調(diào)工人的薪資標(biāo)準(zhǔn)。不過,根據(jù)當(dāng)?shù)胤桑べY要進行調(diào)整,但卻并未說明具體的漲幅,因此該廠的工人決定組織罷工,訴求就是要求工廠明確具體的薪資漲幅。這次罷工還在當(dāng)?shù)剡€引起了連鎖反應(yīng),至少三家企業(yè)的上千名員工發(fā)生了罷工現(xiàn)象,其中有越南本土企業(yè),也有韓資企業(yè)。
環(huán)保風(fēng)險也比較普遍。這主要涉及各個國家和地區(qū)環(huán)保法規(guī)的遵守、項目審批和運營過程中的環(huán)境影響評估、社會和非政府組織的抵制、國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)四類風(fēng)險。比如斯里蘭卡科倫坡港口城項目,于2014年9月17日正式動工,一期投資高達(dá)14億美元,帶動二期開發(fā)投資預(yù)計可達(dá)130億美元。因缺乏環(huán)評和可研報告被暫停,該項目在一年后通過談判解決了問題,但企業(yè)損失巨大。
此外,挪威政府全球養(yǎng)老基金道德委員會建議,由于一家中國公司承建的印尼巴塘水電站項目可能對環(huán)境造成永久性破壞,并威脅到猩猩等極度瀕危物種的生存安全,存在造成嚴(yán)重環(huán)境損害的不可接受的風(fēng)險,基金應(yīng)將該公司排除在投資范圍之外。
此外還有政府審批與監(jiān)管風(fēng)險。在一些國家,海外投資需要經(jīng)過政府的審批和監(jiān)管,否則,可能會面臨處罰、資產(chǎn)凍結(jié)甚至被迫退出市場的風(fēng)險。比如,有些藥品企業(yè)花了幾年的時間,仍然未能進入越南市場。其根本原因在于越南對國外藥品的進入規(guī)定了很復(fù)雜的審批程序和嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件,而一些企業(yè)對越南法律規(guī)定的程序不重視,從而難以高效完成藥品的審批。
五是社會文化差異,導(dǎo)致溝通障礙、管理難度增加等風(fēng)險。大多數(shù)中國企業(yè)出海的目標(biāo)地區(qū)都擁有歷史悠久、復(fù)雜完備的本土文化,對自身文化有強烈的歸屬感。中企出海如果照葫蘆畫瓢,按照中國習(xí)慣與要求去做,那么必然會因文化差異而遭遇各種風(fēng)險。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計,至少80%以上企業(yè)出海受阻,是因為遭遇了當(dāng)?shù)氐奈幕芭女悺薄1热纾簧僦袊髽I(yè)在墨西哥簡單復(fù)制國內(nèi)模式,就想工作996,忽視了墨西哥當(dāng)前處于工業(yè)化中級初期開始加速的階段。而日韓企業(yè)在墨西哥管理運營都是國際化程度高,安全待遇等都嚴(yán)格按照勞動法執(zhí)行,因此更受歡迎。
不止墨西哥,在東南亞,經(jīng)濟主義的思維并不占據(jù)主導(dǎo)地位,把經(jīng)濟作為最重要的價值目標(biāo),守時、加班、連續(xù)穩(wěn)定工作,對于當(dāng)?shù)厝藖碚f未必是天經(jīng)地義的工作倫理。在一些中企于當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)的基建項目中,中方員工經(jīng)常一周7天工作,以保證質(zhì)量和進度,而對當(dāng)?shù)貑T工的要求是一周工作5天或6天。盡管企業(yè)會嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)胤芍Ц都影噘M,但大多數(shù)當(dāng)?shù)貑T工還是希望能有更多的私人時間去處理自己的生活。
在歐洲也是如此。一家中國家電巨頭在決定進軍歐洲市場時,信心滿滿。然而,公司高層對文化差異未給予足夠重視,直接要把公司在中國市場行之有效的管理模式和企業(yè)文化照搬到歐洲。這種“一刀切”的做法很快就遭遇了困境,中國式奮斗精神引起了普遍不滿,加班文化和管理模式根本就行不通,由此引發(fā)國內(nèi)派駐人員和本地員工之間的沖突。由于溝通不暢、誤解頻發(fā),團隊效率大幅下降。更嚴(yán)重的是,員工流失率超過60%,這不僅影響業(yè)務(wù)開展,還嚴(yán)重?fù)p害了公司在當(dāng)?shù)氐墓椭髌放菩蜗蟆?/p>
構(gòu)建五大環(huán)境競爭力模型
上述多樣化風(fēng)險,在今天的世界比比皆是,而且,今后相關(guān)的風(fēng)險可能有增無減。
一方面,中企出海存活率不高,且長期無法獲得平等地位。根據(jù)《財富》雜志報道,美國大約62%的企業(yè)壽命不超過5年,只有2%的企業(yè)存活達(dá)到50年,中小企業(yè)平均壽命不到7年,大企業(yè)平均壽命不足40年;一般的跨國公司平均壽命為10年-12年;世界500強企業(yè)平均壽命為40年-42年,1000強企業(yè)平均壽命為30年。中國集團公司的平均壽命是7年-8年;小企業(yè)的平均壽命是2.9年,中國企業(yè)的平均壽命約3.5年。
因此,我們認(rèn)為,從現(xiàn)在的地緣政治形勢以及世界趨勢來看,中國出海企業(yè)的長期存活率,大約只有不到5%,這意味著,一百家現(xiàn)在出海的企業(yè),因為地緣政治緊張、社會文化差異等各種各樣的原因,最后淘汰到只能剩下5家企業(yè)。此外,從地緣政治的角度來看,中國企業(yè)在海外,也缺乏可靠“防火墻”的有效保護,在很多國家和地區(qū),可能會長期處于“三等公民”的地位。
另一方面,出海風(fēng)險事件應(yīng)對相當(dāng)復(fù)雜,對專業(yè)要求非常高。2023年3月19日,一伙槍手突襲了中非共和國邊遠(yuǎn)山區(qū)的一座金礦,打死了在金礦工作的9名中國公民。對于這樣的惡性襲擊事件,雖然有中國政府的介入,但由于事件的復(fù)雜性超出預(yù)料,在事發(fā)一個多月后,當(dāng)?shù)毓俜秸{(diào)查的案情仍然撲朔迷離。對此,有關(guān)部門也只好一再警告中國公民不要離開中非共和國首都班吉前往外地。
值得注意的是,企業(yè)出海的風(fēng)險和風(fēng)控,是一項非常專業(yè)的政策分析領(lǐng)域,國內(nèi)一家著名的律師事務(wù)所從法律角度提出過幾個合規(guī)的建議,包括地緣政治風(fēng)險、知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險、人力資源合規(guī)風(fēng)險和用工合規(guī)風(fēng)險等,這些法律范疇的合規(guī)建議極為有益。但根據(jù)上面的分析可以看出,出海企業(yè)需要直接面對的復(fù)雜海外環(huán)境,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“法律”范疇,可以這么說,在富有吸引力的、風(fēng)景秀麗海面之下,任何一塊暗礁,都可能導(dǎo)致企業(yè)這條大船遭遇重大危險。
另外,一切問題都會遵循某些經(jīng)濟體的內(nèi)部規(guī)律而出現(xiàn),并非表面化的情況介紹,甚至“朋友經(jīng)驗”,就能搞定的。
基于中企出海環(huán)境的復(fù)雜性以及對專業(yè)性的高要求,“世界之窗式”的信息和知識已經(jīng)過時和落伍,為了解決這類風(fēng)險和風(fēng)控問題,我們建議中國企業(yè)為出海進行“五大環(huán)境競爭力”評估(見下圖),從而打開觀測和研究窗口,建立成系統(tǒng)的、可靠的、全面的風(fēng)險和風(fēng)控體系。企業(yè)通過對出海項目的預(yù)測分析、投資比較和有序研究,爭取預(yù)先回避和減少無妄的財產(chǎn)損失、投資損失,甚至生命損失。
中國有句古話,“不謀萬世者,不足謀一時;不謀全局者,不足謀一域”。面對復(fù)雜的世界,企業(yè)貿(mào)然進入,乃至抱持“打一槍換一個地方”的思路,是根本不行的。企業(yè)家必須有一個清楚的自我定義,在世界市場上,我們不但就是“菜鳥”,而且我們還要“笨鳥先飛”,還要飛得更高,只有這樣,才能真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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