看到一個視頻，一位旅客稱自己在吉祥航空的飛機上，因為座椅靠背的問題，被前排旅客打傷了眼睛，然后航班上吉祥的空乘和安全員都不作為。

目前這視頻點贊已經兩萬多了，但我總感覺怪怪的就不貼了。只說事。

據這位旅客稱，11月17號晚上的航班，當時飛機處在平飛階段，“我前排的乘客，因為座椅調節的問題攻擊我”，并且他真的拍到了前排旅客攻擊他的畫面——好難得，一般類似視頻，要么是其他旅客拍到，要么只有后續打完之后的畫面，我真是第一次看到過有當事人拍的、還沖自己揮拳的畫面。

據旅客稱，自己沒有還手、且左眼流血，并質疑：空保為什么沒有第一時間啟動應急預案，把打人者控制起來?？毡]有對他采取任何強制措施。

這里我要稍微解釋一下，“采取強制措施”這六個字一般用在處置“非法干擾”或嚴重擾亂事件中，即對方明確要從事劫機、炸機等嚴重非法干擾行為或在打架斗毆時不聽勸阻嚴重擾亂秩序的，經機長授權批準，安全員才有權將行為人控制起來——這是有嚴格法律和行業規章規定的。

一般而言，機組采取約束措施需要同時滿足這三個前提:

一是行為人實施了肢體暴力行為或有實施暴力行為的危險;

二是行為人具有相當程度的人身危險性;

三是其他非強制性約束措施無效。

《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛工作規則》第24條第2款規定:“根據機上案(事)件處置程序，發生擾亂行為時，機組成員應當口頭予以制止，制止無效的，應當采取管束措施”。

從流程上講，根據《機上案（事）件處置辦法》第二十一條規定，機上發生打架斗毆、尋釁滋事行為時，機組應做好以下處置工作:

(一)及時了解當事人基本信息，判斷事態狀況，識別行為性;

(二)迅速報告機長，聽從機長指示;

(三)表明身份，警示當事人依法乘機;

(四)告知無關人員避讓;

(五)隔離雙方，勸阻旅客停止傷害行為，平息事態;

(六)勸阻無效，經機長授權，航空安全員可采取約束措施;

(七)向機長匯報處置情況;

(八)做好證據材料的收集和保護工作;

(九)機組報警，按照相關規定辦理移交。

也就是說，只有當擾亂行為已經滿足對其采取約束措施的三個條件，在勸阻無效的情況下，安全員經機長授權，才能采取約束措施。

如果遇到旅客糾紛，安全員不假思索動輒就要上來動手采取強制措施甚至上銬，其采取的處置措施與行為人所實施的不法行為明顯不成正比，超出了必要限度，就容易涉嫌違法，需要承擔的后果可能比打架斗毆這件事本身還要嚴重。

當事旅客在視頻中提問：請問你吉祥航空，你就是這樣對旅客安全負責的嗎？

所以，在當時的航班上，安全員和乘務員真的都不管嗎？

我側面了解了一下，事情發生在落地前40分鐘左右，兩位旅客起爭執之后，乘務員發現后立刻來到現場進行勸阻，并通知了乘務長和安全員。

安全員開啟執勤記錄儀趕到現場并全程錄像，乘務長則對兩人進行了安撫調解。

此時，乘務長將后排這位旅客，也就是視頻中的旅客座位調后了兩排，因為馬上要下降了。旅客提出報警、驗傷，乘務員繼續安撫旅客并用清潔袋做了一包冰袋供其冰敷。

然后乘務長報告機長說需要報警，安全員通知前排涉事旅客落地先別走，旅客表示愿意配合。

飛機落地，機場公安到場，機組辦理移交手續，警方了解情況后，將兩位旅客帶走。

所以，你說吉祥航空的安全員、乘務員沒有把對方“采取強制手段”控制起來就是不作為，我不認可，包括法律層面上也不會認可。

機組人員看到旅客糾紛也勸阻了、也錄像了、也調座位了、也報警了。都是按照局方規定的處置流程來的，何罪之有呢？

不過，我仍然覺得在這起事件的處理中，還有更好的處置方式。

我一直認為，但凡物理位置相近的兩個旅客因座椅靠背、座椅扶手發生爭吵的，我們都應該把兩個人的座位全調了，而不是只調一個。

在這起事件中，后排被打旅客的座位被調了，給他以及不明真相的公眾造成的感覺就是機組在變相的保護“打人者”，你品一下是不是？

“憑什么他打我，我就要躲？為什么你們不把他帶走？”

站在乘務員的角度上，我們慣有的思路是認為：“把你調走，是為了保護你?！钡F在人們的感受是有了很大的轉變的，他一定會認為“我在航班上受了委屈你們航空公司沒有保護我”，所有的這些委屈大概率會變成視頻在網絡上或大或小的發酵。

為什么兩個人都要調座位？采取暴力打人固然不對，但我們不是當事人，不知道到底是怎么回事，不知道這一拳的揮出，前面有沒有引子，有沒有導火索，我們不知道——那可能前面那個人他還覺得自己委屈。

這么說可能有點“受害者有罪”的推論，但事實上我們就是不知道，既然不知道，那就全調走。比如打人者可以調到便于安全員監控的區域防止后續有過激行為，被打者調到方便機組人員安撫調解的區域方便采集證據材料。

拋開這位旅客的事件，在我之前飛安全員時處理過的類似事件中，有的旅客前排沒有放倒椅背，但后排旅客一直用膝蓋頂著前面，前面索性放倒，二人爭執動手的情況不是沒有發生過，在“座椅靠背”這個事情上，雙方都可能有著很細微的心理變化與博弈，最終動起手來，機組報警，耽誤行程，都沒有贏家。

所以說，出門在外，不管是前排還是后排，面對公共的空間、公共的時間、公共的陽光、公共的一切，只要不是絕對私人的，建議大家還是有話好好說，有商有量，互相理解包容，盡量“克己”一點，盡量保持成年人的體面。

最后，在我們中國民航的航班上，當你認為自己受到了來自周圍人的暴力或其他方式的威脅，請直接向我們任何一位機組成員求助，可以換座、可以報警，我們不怕麻煩不怕困難，一定會在法律框架內依法維護每位旅客的權益。

這是一定的！