昨晚（2024年11月26日），華為與江淮汽車合作推出的“MAEXTRO尊界”品牌旗下的首款車型——尊界S800正式發布。至此，國內目前與華為進行智選車模式合作的四家品牌（賽力斯-問界、奇瑞-智界、北汽-享界、江淮-尊界）悉數到齊，“四界”鼎力格局就此初步形成。

尊界S800為一款采用新能源動力的大型轎車，定位于百萬元級別，瞄準的競爭對手是以邁巴赫為代表的一眾超豪華車型。雖然此次發布會上官方公布的信息不多，但尊界S800作為尊界品牌打造的第一款產品，還是非常值得來聊一聊的。

※ 新車概要：

在此之前，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示，尊界S800超出你的想象，會比勞斯萊斯幻影更豪華、更高端、更智能。除了和問界M9一樣，擁有華為最新的裝備，還會有更奢華的后排乘坐體驗，會是兩個獨立座椅......而實際上的尊界S800，又是一個什么段位呢？

首先，從平臺架構這一層面來說，尊界S800誕生于江淮汽車全新打造的“X6”純電新能源平臺，該平臺覆蓋了從B級一直到D+級別，車型則包括了轎車、SUV、MPV、跨界車以及運動車型等等。而X6平臺也將通過華為智能技術的賦能，積極搶占國內高端市場。

其次，從價格上來看，尊界S800的起步點著實不低。在昨天的發布會上，官方宣布尊界S800即刻開啟預訂，預售價100-150萬元，意向金2萬元。毫無疑問，尊界S800百萬元級別的售價，直接就將矛頭對準了BBA的旗艦級車型，例如奔馳的邁巴赫S級、寶馬的7系、奧迪的A8 Horch創始人版等等。

第三，尊界S800的外觀造型有著足夠高的原創感，讓人很難從它身上找出和別家車型明顯相近的“影子”。與此同時，尊界S800又將傳統超豪華車型慣用的雙色車身、餅式輪圈等標志性設計元素集于一身；雖然該車沒有采用立標設計，不過鑲嵌在車頭部位的可發光平面Logo還是呈現出了不錯的科技感。

值得注意的是，尊界S800在前、后燈組以及門把手上都采用了星河元素加以點綴，視覺效果非常出眾。除了得益于如今汽車燈光系統的技術進步，自然還和高成本的制造投入不無關系。

尊界S800的車身長、寬、高尺寸分別為5480mm×2000mm×1536mm，軸距更是達到了3370mm。并且，該車有著相當長的后車門，足以想見其車內夸張的后排空間。

昨天的發布會并沒有對尊界S800的內飾設計進行展示，官方只是猶抱琵琶半遮面地公布了一張后排座艙的細節效果圖，不過從中已經可以看到，尊界S800的后排的確采用了兩個相互獨立的座椅設計，并且車內還配備了可發光的星空頂。

第四，在整車智能化方面，官方表示尊界S800將采用途靈II龍行平臺以及L3智能駕駛架構設計，同時還將具備包括超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網聯、人工智能輔助、主動防護系統、超可靠性在內的八大特點。雖說此次透露的信息不多，但畢竟是有著華為的賦能，相信最終量產裝車之后的水平不會差。

※ 尊界S800真的能和邁巴赫S級等超豪華車型“平起平坐”嗎？

身為華為與江淮汽車聯手打造的高端豪華車型，尊界S800的產品定位和市場策略的確是與頂級豪車競爭。不過，究竟是不是真的能和邁巴赫S級等超豪華車型“平起平坐”，還是得從多個維度來進行考量。

首先，從產品定位來看，尊界S800確實將自身置于了一個與邁巴赫S級等品牌相同的高端市場層級。官方公布的預售價在100萬元至150萬元之間，其車身尺寸和軸距也都達到了相當高的標準，這的確顯示出尊界S800在硬件配置方面是不遺余力地追求豪華與高端。

其次，在智能化方面，尊界S800借助華為強大的技術背景，完全有可能在智能駕駛和智能互聯等領域實現進一步的創新。這不但是尊界S800相比邁巴赫S級等傳統超豪華品牌車型具備的獨特優勢之一，而且也有望為其在市場上提供新的競爭優勢。

但是，想要真正和邁巴赫S級等傳統超豪華品牌車型平起平坐，并不是僅依靠在硬件層面堆料就可以實現的。

要知道，在豪華汽車市場當中，用戶的品牌忠誠度和口碑積累非常重要。傳統超豪華品牌車型如今所具備的品牌價值以及用戶口碑，是由一代代車型逐漸積累而來的。

作為想要“入圈的新人”，你雖然有著宣稱自己產品是50萬以內最好或是500萬以內最好的自由，但若是沒有經過長期的時間沉淀，特別是真實用戶對于品牌忠誠度的情感累積，那么不管幾百萬以內最好，也不過只是一句“響亮”的口號罷了。

因此，不論是尊界S800這款車，還是尊界這個品牌，今后都需要在品牌建設、市場認可度以及服務質量等方面進行持續的努力。尤其是需要通過不斷的市場推廣和優質服務，來提升自己的品牌形象和市場份額。

※ 編輯點評：

今年以來，中國品牌汽車不斷向上突破，對傳統豪華品牌汽車市場形成了不小的沖擊。最明顯的結果就是使得傳統豪華品牌的品牌溢價率逐漸變低，哪怕是身處第一梯隊的BBA也沒法再過“躺著賺錢”的日子，不論內心愿不愿意，都不得不參與到車市的價格戰當中來，這無疑給了中國自主豪華汽車品牌及產品主動進攻的絕好時機。

依據此前了解到的消息，尊界S800將在2025年春季之前宣布上市，而尊界的第二款車型也將在2025年底推出。對于尊界S800在產品層面的實力我們無需擔心，高低也是有著華為和江淮的共同背書。

而真正需要期待的，自然還是得看尊界品牌方面屆時能為其用戶提供出多少軟性層面的專屬價值。畢竟尊界S800的潛在用戶一定不差錢，而且很可能有相當一部分本身就是傳統豪華品牌的擁有者，能否從購買尊界S800這件事情上獲得更多的情感價值，或許將是他/她們頗為在意的。