越來越多家庭在購車時會考慮MPV車型，而我們自主品牌的快速發展，也讓這個小細分市場競爭愈發激烈。

如果你正在考慮購入一款MPV車型，別克GL8（參數丨圖片）肯定要去看看，畢竟是“老大哥”級別。傳祺E8也要去看看，傳祺MPV車型市場認可度還是很高的。還有這個月新上市的榮威iMAX8 DMH新陸尊，號稱“全球最長續航、最低油耗MPV”。三款車型各有特點和長處，究竟該如何選擇？

·與GL8同宗同源

榮威 iMAX8 DMH 新陸尊從底層架構及技術，可以說幾乎與GL8看齊。兩者在底盤結構、BD-EPS 高級轉向系統、多連桿獨立后懸掛、全框式前副車架等結構進行了延續，并在MPV最重要的座椅、滑移門、減震器等零件共享供應商。

背靠上汽集團雄厚資源當然不只是說說而已。試駕過程中能明顯感受到榮威iMAX8 DMH新陸尊在駕乘感受方面下了很大功夫。

德國博世第三代BD-EPS高級轉向系統，轉彎半徑5.9m，手感柔和、指向精準、高速不飄。專業MPV高級底盤懸掛系統，強度高、隔振好、彎道適應性更好、抓地力更強。在市區道路上，它的動力表現十分出色，加速迅猛且平穩，即便是在復雜的路況下，也能輕松應對，游刃有余。

相比較而言，別克GL8的駕駛風格更偏向商用，而榮威 iMAX8 DMH 新陸尊更偏向家用。更多的考慮還是基于價格和用車場景。

·與傳祺E8 PHEV正面較量

榮威 iMAX8 DMH 新陸尊和傳祺E8 PHEV同屬20萬元級國產家用MPV車型大熱門。既然同為家用MPV，舒適性和實用性一定是購車時重要考量因素。

榮威iMAX8 DMH新陸尊銳化了自身“家用寬適”的產品標簽，擁有同級最大車身尺寸，并在內艙、舒適實用配置上進行全面升級。iMAX8 DMH車長達到5016mm，整體尺寸比傳祺E8更大。并帶有頭枕和航空座椅，確保了長途旅行的舒適性。可以說在空間舒適性方面，是榮威iMAX8 DMH新陸尊家用的核心差異化優勢。

續航方面更是不在話下，榮威iMAX8 DMH新陸尊，號稱“全球最長續航、最低油耗MPV”。榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載1.5T DMH超級混動技術，CLTC綜合續航里程達到1536KM，能夠做到跨省無憂，遠高于傳祺E8的1200KM極限續航，可以稱得上是同級最長續航。

榮威 iMAX8 DMH 新陸尊的靜謐性非常值得一提。在試駕過程中很明顯能感覺到無論處于什么路況，車內都能維持相對安靜的環境。這種靜謐性不僅僅提升了駕乘舒適度，更讓每一次出行都成為了一種享受。

其實無論是哪一款車型都各有特點和優勢，究竟該如何選擇還是要根據我們具體的用車場景和實際情況。榮威 iMAX8 DMH 新陸尊有上汽集團的技術背書，有最適合家用的駕乘體驗，又有同級別最長續航，為我們家庭出行帶來新選擇。