廣東
中通、申通、圓通、運通。乍一聽，是不是覺得很順？但其實區別還是挺大，前三者是中國的快遞公司，后者則是美國的金融信息服務公司。要說相同點，那就是美國運通曾經跟快遞有關。1850年3月18號，在中國最后一位擁有實權的皇帝 - 咸豐帝登基20天后，美國三家快遞公司在紐約合并，成立了美國運通公司。公司的名字很好理解，就是做express快遞。
美國運通
做快遞就好好做快遞，怎么又跟金融扯上了關系呢？1888年，時任CEO到歐洲旅行的時候，發現傳統的信用證，除了在少數大城市能獲得現金之外，基本上毫無用處。痛點就是商機，于是馬上請人發明了美國運通旅行支票。相較于傳統的信用證，旅行支票更安全、更方便。旅行支票的出現，使美國運通一躍成為了一家真正意義上的國際公司。
美國運通旅行支票
1914年，隨著第一次世界大戰爆發，大多數金融機構開始拒絕承兌滯留歐洲的美國人的信用證。而美國運通在歐洲的分支機構則反其道行之，不僅愿意承兌，還連著其它銀行發行的一并也承兌了。這波操作堪稱完美，不僅帶來了不少新客戶，公司口碑也一并打響。
旅行支票成了美國運通的定海神針，在今后幾十年的時間里，無數次拯救了公司。不論是二十世紀一零年代反壟斷期間，還是二十年代末經濟危機，又或者是在大來俱樂部推出信用卡之后。可以這么說，如果沒有旅行支票業務，美國運通在百年前應該就已經不存在了。
隨著大來俱樂部發行信用卡，美國運通的旅行支票業務也開始受到影響。于是1956年，美國運通計劃收購大來俱樂部，可惜未能成功。到1958年，美國運通推出了自己的個人信用卡。現在提到美國運通，相信很多人腦海里出現的就是百夫長黑卡，這也是很多人的夢中情卡，后續值得好好說道說道。
美國運通信用卡
其實早在1916年，美國運通就已經來到了中國。現在想申請還是挺簡單的，很多銀行都合作推出了相應的卡片，而且要求也都不算高，感興趣的朋友可以去了解一下。
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