記者/樸云

編輯/郝鳴

濰柴樣機區展示的高端智能拖拉機

提起山東濰坊，首先映入人們腦海的，就是“世界風箏之都”的名號，然而它的工業實力對普通人而言，卻是“熟悉的陌生人”。實際上，在國民經濟41個工業大類中，濰坊擁有其中的37個，國民經濟行業分類中31個制造業行業，濰坊一個不落。

春耕秋收時，田間作業的拖拉機、收獲機械大都來自濰坊。作為中國最大的農機裝備企業，濰柴雷沃2023年各類農機產品共銷售11.7萬臺套，其銷量是國內農機市場第一名。它的母公司濰柴，在今年4月發布了全球首款本體熱效率53.09%的柴油發動機——對于柴油發動機而言，本體熱效率突破50%已是世界公認的技術難題，但在過去四年，濰柴四次刷新了由自己創造的記錄。

濰坊工業的成就不勝枚舉，成立于上世紀90年代的山東富康藥業生產的鹽酸二甲雙胍產銷量居全球第一，占全球市場份額的三分之一。這是治療糖尿病的主要原料藥，全球有5.37億糖尿病患者需要依靠它維持正常生活；主打無甲醛添加板材的魯麗家具，有著全球最先進的智能家居生產線，平均 28分鐘就能生產一套家具；而我們常用的手機、平板、耳機設備等各類智能電子產品，也離不開來自濰坊企業歌爾股份的配件支持。

工業發展保持活力背后，離不開企業、政府對人才的建設，也離不開不斷優化的營商環境。它們相互配合、有效運轉，支撐著濰坊工業的強大根基。

穆松正在講解cvt無級變速拖拉機的設計

處處是挑戰

在濰柴雷沃 智慧農業 廠區樣機區展示著耕、種、管、收等全系列產品。其中一臺綠色的 “大家伙”格外引人注目，這是采用 CVT 無級 變速技術研發的高端智能拖拉機。 這種變速技術消除了傳統拖拉機檔位的限制，可以根據作業需求自動調整動力輸出，自動匹配最佳作業速度，簡單理解，就是從手動擋到自動擋的跨越 。

從傳統的“手動換擋”到“自動換擋”，這條路濰柴雷沃走了十多年。濰柴雷沃拖拉機研究院技術工程師穆松告訴深一度，他從2018年開始就投入到CVT無級變速拖拉機的研發當中，直到2021年這款拖拉機正式上市，他全程參與見證。

穆松是河北人，自小生活在農村，家里也種地。以前，他覺得拖拉機很簡單。直到2011年大學畢業、開始專門研究拖拉機之后，他才意識到，拖拉機的復雜性遠高于乘用車，“它是支撐整個作業季的動力源，要帶不同的機具，進行不同的作業，還要匹配不同的工況要求。”

穆松告訴記者，他們到一線調研機械換擋拖拉機的使用情況時，得到的反饋是，很多人一天工作結束，腿疼的厲害。農忙時節，一天超過十個小時的作業時間，農民要不斷地踩離合、換擋，經歷無數次瞬間降速、再起步；到了田間地頭轉彎時，同時要兼顧幾個環節：踩離合換擋，提機具、打方向盤，掉頭之后再落機具、翻轉......

“CVT無級變速把很多步驟都省了”，穆松坐在他參與研發的拖拉機里，細致地講解著。“換擋桿和離合的功能被一個手柄替代，手柄可以實現0 ~ 40公里/每小時的無級變速；也可以自主設定，比如作業工況需要12公里/每小時，設置好之后，即便油門踩到底，速度也不變。”穆松說。依靠這個手柄，后退、調頭都可以一鍵操作；采集、標定好地塊數據后，還可以實現無人駕駛。與傳統拖拉機相比，作業效率提高30%，燃油消耗率降低10%。

作為國內首款自主研發，至今唯一實現商業化的CVT拖拉機，這款拖拉機一上市就引起轟動。在此之前，CVT無級變速技術由國外壟斷。濰柴雷沃用三年研發出了整機，又用三年，實現了180-340馬力全系列CVT拖拉機的商品化。到今年，濰柴雷沃的高端智能拖拉機已銷售5000余臺。

以現在的成功回看過去的努力，一切似乎都順理成章，但在當時，處處都是挑戰。

穆松說，他研究拖拉機多年，但對CVT無級變速技術卻是陌生的，只能通過看文獻、分析國外產品來研究這項技術。在研制試驗過程中，很多細小的問題層出不窮：操作出現異響、屏幕黑屏、從實驗室走到高寒、高熱地區驗證時，還發生了密封件失效導致漏油等問題，整個團隊幾百人每天都在“燒腦”。

在國外，開發這樣一個新產品通常需要6年、10年甚至更久，穆松說，他們之所以能如此快的產生成效，依賴的是整個濰柴集團的資源優勢。

二十多年前，濰柴還是一家瀕臨破產的老柴油機廠，現在，它是全球最大動力產業集群的核心企業，擁有自主知識產權的全系列動力系統和發動機，產品出口至150多個國家和地區。2024年，他們又實現新突破，將柴油機本體熱效率提升到了53.09%。

自柴油機問世127年來，全球行業科技工作者始終把熱效率的提升作為畢生追求。熱效率的提升意味著，更低的燃油消耗，更少的溫室氣體、有害氣體的排放以及更強的動力輸出。據濰柴相關技術人員介紹，在這之前，濰柴已經創造并三次打破了自己的記錄，將柴油機本體熱效率從50.23%提升至52.28%。“今年突破53%大關，相當于人類百米賽跑進了9秒以內。”

根據目前中國柴油機保有量測算，與45%～46%熱效率水平相比，53%熱效率柴油機經濟性提升14%左右，每年可節約燃油約3100萬噸，減少碳排放約9700萬噸。

濰柴不僅在傳統的優勢項目上不斷突破，還不斷拓寬著業務范圍。濰柴相關業務負責人對深一度介紹，過去，濰柴的優勢集中在重機械行業，業績會隨市場變化出現大的周期性波動。為了應對這種波動，同時看好物流行業的前景，集團從2012年起布局智慧物流，“原來我們以投資類的業務為主，智慧物流偏消費類，主要應用場景在電商行業，相對而言，業績波動較小，實際上增強了我們的抗風險能力。同時雙方在市場、產品等方面也產生了巨大的協同效應。”

一次次技術突破，也給企業帶來了實質的經濟效益反饋。2024年上半年，濰柴的智慧物流業務板塊經營業績同比增長了49%。濰柴動力2024年前三季度實現營業收入?1619.54億元?，同比基本持平；歸母凈利潤?84.01億元?，同比增長?29.23%?。

在濰坊，工業明星企業還有很多。中國企業聯合會、中國企業家協會發布的“2024中國民營企業500強”名單上，濰坊有6家企業入圍，分別是濰柴、歌爾、晨鳴、弘潤石化、魯清石化、魯麗集團。

位于濰坊下轄壽光市的山東富康集團在2024年也迎來了新的增長點。制藥生產區副總經理王旭東介紹，2024年4月份，富康集團二甲雙胍的擴產項目正式開工，項目竣工投產后，在現有年產能2萬噸的基礎上，總產能可達到4萬噸，屆時，集團將擁有二甲雙胍原料藥全球一半以上的市場份額，成品藥“二甲雙胍片”的產能也將從2023年底的75億片突破至120億片。王旭東說，這個產品還在德國、英國、智利、墨西哥等國家進行了注冊，占領國內市場的同時也正在陸續開拓國際市場。

山東富康集團制藥生產區副總經理王旭東正在講解集團旗下產品

不斷優化的營商環境

企業的穩定發展離不開城市營商環境的不斷優化。 2021 年 ，由濰坊市政府牽頭， 開始建設的濰柴國際配套產業園 ，成為了企業競速發展的大本營 。這個項目投資 150 億元，濰坊高新區政府根據濰柴集團的供應商名單，一個一個對接需求、定制服務方案，吸引國內外企業入駐，計劃引進企業 500 家以上。濰柴相關負責人說 ： “顯而易見的好處是，我們的供應鏈變短了，效率提高，成本相應降低了 。 ”

目前，已有13家企業在產業園里入駐投產。濰坊市投資促進局的主任付志偉告訴深一度，在吸引投資方面，濰坊的原則是立足本地的產業優勢，包括動力裝備、高端化工，智能農機以及以歌爾為代表的信息技術產業等，圍繞這些產業中的龍頭企業，有針對性地招商引資，“重點產業鏈條上缺哪些環節、這個環節有哪些企業、我們成立了專門的招商集團，去搜集信息、編制產業招商圖譜。”目前，圖譜上的目標企業已經超過 6 萬家。

長期以來，濰坊堅持“頂格推進”招商工作。“每次招商出發前，工作人員都會提前梳理目標企業需求訴求，各級各部門主要負責同志帶隊登門拜訪企業，用誠意和精準的解決方案打動客商、推動項目落地。”付志偉說。

濰坊還設計了一套項目全域共享流轉機制。2024年引進、正在濰坊下轄的諸城市開工建設的山東齊昇新材料就是最典型的一個，付志偉介紹，這個項目原選址地并不在諸城，是經過流轉最終落到了這里，現已被列入山東省重點項目。

良好的營商環境為濰坊吸引來了一個重量級的高端輪胎新項目：山東優越橡膠科技有限公司落地濰坊諸城。該公司工作人員介紹，自項目啟動以來，當地政府提供了非常大的幫助，投資了4000多萬的蒸汽管道，以及110千伏專用供電線路，僅用9個月的時間就完成發證、基礎設施配套、施工、裝修，目前項目已進入試生產階段，36秒就可下線一條輪胎。

吸引投資只是開始，一個項目能否順利、按時落地，考驗的是政府的辦事效率。濰坊圍繞企業共性需求，培育打造了2批27個“一件事”創新典型服務場景，實施外貿企業全周期“一件事”改革，海關備案、電子口岸卡等55個事項“一站集成”，材料精簡30%以上，辦理時限壓縮60%以上。

去年3月，濰坊市還建成了全市統一的企業電子印章服務平臺，解決了企業加蓋實體印章“跑腿多”“成本高”以及異地用章管控難和網上辦事不便捷等問題。截至11月，相關的對口行政主體已經為近15萬家企業免費提供電子印章65萬余枚，印章簽署使用16萬余次，企業辦事效率提高30%，預計每年可降低企業運行成本約2000萬元。

創造良好的營商環境，不僅要企業“引進來”，還要幫本地企業“走出去”，為此，濰坊也下了很多功夫。

濰坊市商務局外貿科的科長張謙告訴深一度，為了支持外貿企業參與境外展會，市商務局制定“千企百展”境外市場開拓計劃，政策支持展會數量由原來的100個增加到120個，并及時發布展會信息，組織企業參加各行業國際性展會，幫助企業搶訂單、拓市場。此外，他們還啟動了“濰企濰品出海”行動，由政府部門組團，精準對接境外資源，帶領企業出海拓市場，“這種模式得到了廣大外貿企業的認可，大家參與積極性非常高。”

在過去的11個月里，商務局的工作人員先后組織企業到中東歐、非洲、中亞、中東、拉美等地區開展經貿考察對接活動，達成意向成交30億美元。對外交往的努力也回饋到了經濟數據上。前10個月，濰坊市外貿進出口總值達2940.8億元，穩居山東省16地市第3位，占全省進出口總值的10.6%。

濰坊“工業名城”的名號也在逐漸打響??

人才是關鍵

政府提供了政策與營商環境，企業投入了資金和技術，最關鍵的，還是得靠人來扎扎實實地實現項目落地。為了能讓人才安心在濰坊扎下根，當地政府和企業拿出了真金白銀。

“不光要精準引才，還得生態留才。”濰柴人力部門的工作人員說。為了留住人才，濰柴在為員工繳納五險一金之外，還購買了補充醫療保險以及企業年金。在新入職員工福利待遇方面，濰柴為他們提供租房補貼，本科5400元，碩士 7200元，一次性發放。碩士還有稅前10萬元的購房激勵，博士可以享受兩年的周轉住房，以及稅后 50 萬元的購房激勵。

對于實現技術創新突破的人才，濰柴也毫不吝嗇。2024年2月，他們在科技創新成果和優秀科技人才獎勵大會上，對100多個項目給予獎勵，累計金額高達6500萬元。其中技術發明特等獎和科技進步特等獎，單個項目的獎勵就有500萬元。

山東富康集團研發中心主任董良軍，對集團重視人才的傳統深有體會。1997年，他是廠內引進的第一個對口專業大學生，懷揣著熱情投入到研發工作中。但很快，他就感覺到自己知識儲備的不足，于是向當時的董事長提出繼續深造的請求，領導欣然應允。2000年，董良軍考上了研究生，碩博連讀，直到2007 年畢業后才重新回到了富康。

山東富康集團也對人才的培養投入了真金白銀。“如果某項技術的改進促進了效益的提升，集團會按銷售收入的 1% ~ 3% 給技術人員提成。一線工人如果看到哪個地方不流暢，不利于生產，提出問題，一經采納，也會得到獎勵。”董良軍特別提到，除了現金獎勵外，特別重大的突破還有額外大獎，去年就有好幾位工作人員獲得了特斯拉、比亞迪的新能源汽車。

濰坊市對來濰坊就業創業人才的獎勵力度在山東省一直名列前茅，從今年起，還把每年的9月27日定為“濰坊人才日”。對符合條件的新落戶人才發放生活補助和一次性購房補貼。深一度了解到，1名博士的生活補助、購房補貼最高可達66萬元。目前，全市人才資源總量達237萬人，擁有大學專科以上文化程度人才142萬人，市級以上高層次人才2096人，其中，國家級領軍人才144人、泰山系列人才368人、齊魯系列人才840人、鳶都系列人才561人，數量均居全省前列。

近年來，濰坊市還創新實施了智聯百校行動，與北京大學、清華大學等129所高校院建立了密切聯系，組織舉辦山東大學濰坊日、工信部直屬高校走進濰坊、2024濰坊人才日等活動，共建了山東大學濰坊研究院等創新平臺22家，為企業發展和人才引進提供了巨大的政策助力。

穩定增長的經濟數據、向好的發展勢頭背后，是濰坊900多萬勞動者的辛勤勞作，是無數企業深入鉆研，不斷實現技術突破帶來的創新活力，在政府政策的支持下，人與組織實現了高效運轉。

數據可以更直觀地反映他們的成果：據濰坊統計局的數據顯示，今年下半年以來，濰坊37個行業中有32個行業保持正增長，其中有20個行業增長10%以上。濰坊規模以上工業增加值同比增長8.6%，高于全省0.4個百分點。

企業點滴的增長，最終匯成2024年前三季度濰坊全市生產總值5839.7億元的經濟總量。這一成績相比去年同期增長5.9%，居山東省第5位。在濰坊政府、企業和人民的共同努力下，它的工業美名，像“風箏之都”一樣，逐漸傳遍世界每個角落。

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