別克君越，對很多中國車迷來講，絕不是單單的一輛車，更是一個時代的印記。作為以往B級車市場里的銷售王者，君越在經(jīng)歷了一段低谷期之后，如今又重新殺了回來。

近日，上汽通用為2025款君越白金版發(fā)布海報，上市5天訂單超5000份，日均訂單超1000份。這個數(shù)據(jù)或許放在一些當(dāng)紅炸子雞的新勢力車型面前，或許會顯得特別寒酸，但是對于月銷量已經(jīng)跌至只有1000多臺的君越來說，能做到這樣的成績已經(jīng)實屬不易！

君越于2006年進入中國市場，不管是定位還是售價都要比豐田凱美瑞、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟等一眾合資B級車高。憑借出色的動力優(yōu)勢、豪華的內(nèi)飾用料，迅速贏得了不少忠實擁躉。在2017年巔峰時期，它的年銷量接近10萬輛，累計銷量更是突破了120萬輛大關(guān)。

不過隨著市場的變化，特別是新能源時代的到來，別克品牌，乃至整個通用系列，在中國市場的品牌號召力下降明顯。數(shù)據(jù)顯示上汽通用2024年前三季度累計銷量27.8萬輛同比下滑61.55%。君越也未能獨善其身，即使有大幅度的優(yōu)惠政策的輔助，其同期總銷量也僅有16091輛，月均約1788輛，其中9月份更是慘到只有968輛。完全沒有了在燃油車時代時的無往不利的王者霸氣。

但但君越并沒想著就此放棄，為了挽救銷量，10月30日2025款君越白金版正式上市。提供2款配置車型，售價20.99-23.99萬元。

新款君越的車體尺寸為4996毫米×1866毫米×1472毫米，其軸距也提升到了2905毫米，這為乘客提供了更加寬闊且舒適的乘坐環(huán)境，從視覺角度來看，它的身形顯得極為修長，美感十足。

動力方面，新款君越裝配了第八代Ecotec2.0T可變換氣缸的渦輪增壓發(fā)動機以及9速HYDRA-MATIC智能化變速箱，0-100km/h加速僅需7.2秒，，最大輸出功率更是高達174kW。

于智能科技方面，別克君越更是走在了行業(yè)前列。搭載的新一代VCS智能座艙，不僅標(biāo)配了EYEMAX30英寸的6K超大弧面屏幕和高通驍龍8155芯片，而且支持了整車的OTA無線升級功能，配備了5G通信技術(shù)。eConnect智聯(lián)科技更是支持語音個性化定制，通過iBuickApp，用戶可自由組合達37項的車輛控制功能。

新款君越搭載了eCruise智駕輔助系統(tǒng)，提供了包括全速域自適應(yīng)巡航、智能車道居中輔助等在內(nèi)的14項L2級智能輔助駕駛功能。在燃油車時代，通用系列的駕駛輔助系統(tǒng)一直算是比較出色的，這一點在君越上得到了很好的體現(xiàn)。

不過真正促使別克君越在市場上重新站穩(wěn)腳跟的是，是其具備極為突出競爭力的定價策略。限時一口價15.99萬元作為起售價，對于一輛長度接近5米的B+級車而言，毫無疑問是極具誘惑力的。這般價格，不但使別克君越在與帕薩特、邁騰天籟等車型展開競爭時占據(jù)了上風(fēng)，還讓消費者真切地看到了別克品牌所展現(xiàn)出的誠意以及堅定的決心。

所以，君越的銷量，再一次充分證明了沒有不好的車，只有不好的價格的市場鐵律。

參考消息：
1、第一財經(jīng)----一口價”政策刺激下，別克主力車型銷量止跌回升
2、鳳凰網(wǎng)汽車----別克殺瘋了 新君威/新GL8雙車發(fā)布