#冬日生活打卡季##低空經濟##一地出讓低空經濟30年特許經營權#
11月26日,山東省平陰縣公開對低空經濟特許經營權進行招標,最終中標金額為9.24億元,合同期限為30年,合下來平均每年3000萬的財政收入,在特許經營期內,特許經營者負責低空經濟的運營和維護,提供飛行執照駕培等服務。
首先要說什么是低空經濟,低空經濟是指垂直高度1000米以下,根據實際需要延伸至不超過3000米的低空空域為主要的活動場域,以電動垂直起降飛行器和無人駕駛航空器為載體,以載人、載貨及其他作業方式進行的多場景低空飛行的經濟活動。
比如你著急堵在路上的時候,誰都有過直接想飛過去的沖動,但是有了低空經濟你還真的可以飛過去。之前深圳的一家飛行公司,就從深圳完成了到珠海的跨海飛行,平時2個小時的行程直接可以縮短到20分鐘,費用也就每人二三百塊錢。另外類似的場景還可以用在急救、搶險等方面,把危重的病人緊急從空中運到醫院搶救。發生地質災害時,緊急將救援人員運抵災區等等,這要比傳統直升機經濟實惠、效率還高。另外還可以用無人機來送快遞送外賣,在田地里播撒農藥化肥,村鎮干部還可以用來巡山防火等等。
雖然這次平陰縣的低空經濟經營權招標爭議很大,但不可否認的是低空經濟活動在我國確實存在很大的市場空間。有機構推測我國低空經濟規模在2030年有望達到2萬億,再加上低空飛行器的核心技術及產業鏈、供應鏈完全掌握在自己手中,所以在低空領域方面我們完全不擔心被別人卡脖子,總之只要我們的低空經濟發展的好,未來電動車如何走出國門,低空飛行器也將如何走出國門。
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