【行情分析解讀】2024.12.2

截至午間收盤，從整體看三大指數(shù)開盤集體高開，隨后呈持續(xù)拉升的走勢，兩市個股漲多跌少，全市場超4400只個股上漲，半日成交額1.13萬億，較上個交易日縮量1553億。

隨著市場的逐步回暖，近期大盤的表現(xiàn)似乎預(yù)示著一波新的上升趨勢正在醞釀之中，從技術(shù)面上看，本周初大盤有希望站穩(wěn)5日均線，甚至可能出現(xiàn)5日均線與10日均線的金叉現(xiàn)象，這將是一個強(qiáng)烈的多頭信號，對于普通投資者而言，這意味著短期內(nèi)市場的情緒偏向樂觀，可以適當(dāng)增加倉位，參與到這波可能的上漲行情中。

當(dāng)然，投資市場總是充滿了不確定性，因此在看好市場的同時(shí)也要做好風(fēng)控準(zhǔn)備，具體來說，投資者應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注大盤的5日均線的支撐作用，如果大盤能夠穩(wěn)定在這一線上方，那么繼續(xù)看多的態(tài)度就可以更加堅(jiān)定；若市場出現(xiàn)回調(diào)，跌破5日均線，則需警惕市場可能的調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)。具體到點(diǎn)位，當(dāng)前的壓力位大約位于3380點(diǎn)附近，這是由3670點(diǎn)和3510點(diǎn)兩個歷史高點(diǎn)連成的下降趨勢線決定的，一旦成功突破這一壓力位，市場有望加速上行，挑戰(zhàn)更高的3500點(diǎn)區(qū)域。

從板塊角度來看，券商和科技板塊依然是值得重點(diǎn)關(guān)注的對象，尤其是科技領(lǐng)域中的AI應(yīng)用方向，由于其廣闊的發(fā)展前景和政策的大力支持，近期持續(xù)展現(xiàn)出較強(qiáng)的增長動力，對于普通投資者來說，可以考慮適時(shí)布局這些具有成長性的板塊，分享科技創(chuàng)新帶來的紅利。

高層經(jīng)濟(jì)工作會議召開之前，市場普遍預(yù)期政府將會出臺一系列利好政策來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，這對于股市來說無疑是一大利好，在這樣的背景下，我們其實(shí)可以采取較為積極的投資策略，但同時(shí)也需要注意，如果市場出現(xiàn)短暫的回調(diào)，這或許是不錯的低吸機(jī)會。

·從板塊上看，機(jī)電、自動化設(shè)備、裝修裝飾板塊今日領(lǐng)漲；城商行、國有大型銀行、銀行板塊今日領(lǐng)跌。

·從資金上看，無人駕駛、汽車、可選消費(fèi)主力凈流入；云計(jì)算、計(jì)算機(jī)、國產(chǎn)軟件主力凈流出。

·從指數(shù)上看，機(jī)器人、汽車指數(shù)、北證50日漲幅居前；中證銀行、HK高股息港元、納斯達(dá)克生物科技指數(shù)日漲幅居后。

【技術(shù)面】

我們以上證綜合指數(shù)為例：

·周線圖（每周更）：5周、10周、20周均線分別金叉；MACD指標(biāo)金叉，紅柱縮短，指標(biāo)線運(yùn)行于0軸下方運(yùn)行；KDJ指標(biāo)死叉向下擴(kuò)散，J值探底；BOLL通道開口擴(kuò)散，股指在上軌下方運(yùn)行。

·分析：中期看指數(shù)周線雖然沖高回落，但是下方馬上就有250周均線和10周均線的支撐，所以技術(shù)面不太可能出現(xiàn)跳水行情。

·日線圖（每日更）：5日、10日、20日均線分別死叉；MACD指標(biāo)死叉，綠柱縮短，指標(biāo)線在0軸上方運(yùn)行；KDJ指標(biāo)金叉向上擴(kuò)散，J值探頂；BOLL通道開口收斂，股指在中軌附近運(yùn)行。

·分析：短期看只要不跌破5日均線就可以看張，但是上方要注意3400點(diǎn)壓力，同時(shí)也要注意量能變化，至少保持在萬億以上量能，才有機(jī)會沖擊高點(diǎn)。

【基本面&消息面】

·統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月制造業(yè)PMI為50.3%，環(huán)比上升0.2個百分點(diǎn)。（PMI）

·中指院數(shù)據(jù)顯示，1-11月TOP100房企銷售總額為38516億元，同比下降32.9%。（房地產(chǎn)）

·今年以來新成立QDII基金27只，至此市場上共有QDII基金300余只，規(guī)模超5900億元，八成以上實(shí)現(xiàn)年內(nèi)浮盈。（DQII）

·我國專精特新“小巨人”企業(yè)數(shù)量達(dá)1.46萬家，人工智能等未來產(chǎn)業(yè)超千家。 （專精特新）

·全國多地積極推進(jìn)低空空域管理改革，加速低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落地。 （低空經(jīng)濟(jì)）

【估值面】

·上證指數(shù)：市盈率14.38，偏高估值；

·深證成指：市盈率25.90，正常估值；

·創(chuàng)業(yè)板指：市盈率34.27，偏低估值；

·科創(chuàng)50：市盈率84.19，偏高估值；

·滬深300：市盈率12.56，正常估值；

·上證50：市盈率10.54，正常估值；

·中證500：市盈率26.36，正常估值。

【板塊分析】

·汽車：眼看一年又要到了尾聲，各大汽車廠商為了沖刺年終銷量，紛紛亮出了自己的成績單，新能源汽車領(lǐng)域尤其熱鬧，不少品牌的銷量都有了顯著的增長，比如比亞迪，11月份就賣出了超過50萬輛新車，這不僅創(chuàng)下了公司的新記錄，也反映了整個行業(yè)向好的態(tài)勢。特別是比亞迪在海外市場上的表現(xiàn)，更是讓人眼前一亮，11月份海外銷售的新能源汽車超過了3萬輛，這不僅證明了中國品牌在國際上的競爭力，也為其他國內(nèi)車企提供了新的發(fā)展思路。

在這個背景下，廣汽集團(tuán)與華為的合作無疑是另一個亮點(diǎn)，兩家行業(yè)巨頭聯(lián)手，旨在打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌，這對于整個行業(yè)來說都是一個重要的信號——未來的競爭將更加激烈，技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)體驗(yàn)將成為贏得市場的關(guān)鍵。對于投資者而言，這樣的合作無疑增加了市場對未來發(fā)展的信心，但同時(shí)也意味著投資決策需要更加謹(jǐn)慎，因?yàn)槊恳粋€大的動作都可能帶來市場的波動。

從技術(shù)層面來看，汽車板塊的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，最近一段時(shí)間，汽車指數(shù)持續(xù)走高，短期均線呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢，這說明市場對汽車行業(yè)未來的發(fā)展持樂觀態(tài)度。不過，任何投資都不應(yīng)該是盲目的，雖然目前的走勢看起來很健康，但我們也需要注意一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)，例如MACD指標(biāo)雖然顯示市場處于多頭狀態(tài)，但紅柱逐漸縮短的現(xiàn)象提醒我們，上漲的動力正在減弱，這可能是市場即將調(diào)整的一個信號。此外當(dāng)汽車指數(shù)接近布林帶上軌時(shí)，可能會遇到較強(qiáng)的阻力，這也需要引起我們的關(guān)注。

基于上述分析，對于想要參與汽車板塊投資的朋友來說，我的建議是保持適度的謹(jǐn)慎。一方面，可以考慮適量布局，畢竟從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車和智能駕駛是大勢所趨，這個行業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ涣硪环矫?，在選擇買入時(shí)機(jī)時(shí)，可以等待指數(shù)出現(xiàn)一定的回調(diào)，這樣不僅可以降低入場成本，也有助于規(guī)避短期內(nèi)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

【策略分享】

·今日上車：無。

·今日下車：無。

·準(zhǔn)備上車：無。

·準(zhǔn)備下車：無。

聲明：文章內(nèi)容為作者個人主觀交易思路的記錄和自我留存，分析涉及的指數(shù)及基金，不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。