創新是一棒接一棒的接力賽，但交替之間最大的動力無疑是商業前景。

速騰聚創近日發布的財報讓市場更清晰地認識到，集團的商業空間正在加速拓寬。

財報顯示，2024年前三季度，隨著車載市場激光雷達滲透率的提升，以及機器人市場的快速發展，速騰聚創實現總收入約11.3億元，同比增長91.5%，已超過2023年全年營收總額。

這主要得益于公司產品銷量延續高增長趨勢，前三季度激光雷達累計銷量達到381900臺，同比增長259.6%；截至三季度末，集團激光雷達歷史累計總銷量突破72萬臺，刷新行業交付紀錄。

財報發布后，12月2日，速騰聚創股價大幅上漲10.61%，收報20.75港元/股。

毫無疑問，市場愈發看好激光雷達以及速騰聚創本身發展前景。因為種種信息透露出，這場由技術驅動的產業革命，逐漸步入商業價值的兌現期。

營收高增長之下，加速滲透智駕領域

2024年，FSD入華，Robotaxi落地，NOA提速，多個標志性事件激勵國內車企加速智駕布局，推動激光雷達行業快速發展。而根據蓋世汽車數據，按照激光雷達供應商裝機量排行，速騰聚創以35%的市場份額占據第一，成為這一趨勢的主要受益者。

圖源：蓋世汽車

從最新財報來看，速騰聚創正在把市場優勢轉化為業績增量，不僅營收快速增長，盈利預期也持續改善。2024年前三季度，公司毛利約1.7億元，同比增長375.4%。同時，集團毛利率由2024年一季度的12.3%逐季提升至2024年三季度17.5%。

這說明隨著激光雷達規模放量，速騰聚創規模效應逐漸顯現。而速騰聚創CEO邱純潮還在交流會上表示，預計第四季度整體毛利率還會進一步改善。

管理層對于未來盈利改善預期是有充分的理由的。

首先，從自動駕駛的發展階段來看，激光雷達滲透率持續提升是產業大勢。

智駕是車企近年來競爭的高地，激光雷達是落地智駕最主流的方案。截至2024年11月29日，公司已獲28家整車廠及一級供應商92款車型定點訂單。L2/L2+領域，獲7家整車廠多款新增車型定點，含國內領先品牌、日本前三制造商等。L3/L3+領域，新增一家國際主機廠與一家合資品牌定點。L4級別，與全球最大出行平臺、小馬智行等達成合作。據中汽數研數據，RoboSense已與全球前五中四家汽車品牌合作，兩家合作車型已量產上市。

截至三季度末，速騰聚創為12家客戶的31款車型實現大規模量產落地，其中第三季度新增量產車型包括比亞迪旗下多款子品牌的多款車型。前三季度，公司用于ADAS應用的激光雷達產品收入約9.4億元，同比增長190.5%。

這些數據既表明速騰聚創在ADAS領域的領先地位，也展示了激光雷達對自動駕駛發展的重要作用。

值得一提的是，速騰聚創正積極介入平價車型市場，推動智駕正在從成本上完成下探。

為了提升激光雷達解決方案在ADAS的滲透率，速騰聚創在今年4月發布了售價低于200美金的新品MX。截至目前，公司在L2+領域獲得了7家整車廠的定點合作，涉及國內自主品牌車企、日本車企和中日合資車企等。

速騰聚創的動作是高階智駕平權時代加速到來的一個縮影。今年，多家車企推出了更具性價比的智駕新車型，再加上Robotaxi的爆發，讓智駕真正意義上進入到大眾視野中。

可以預見，隨著智駕技術普及，MX將激光雷達下沉至20萬元以下車型，引領激光雷達價格進入千元時代，速騰聚創出貨量有望維持高增，規模效應逐步顯現，盈利能力有望實現快速提升。

值得一提的是，隨著智駕產業化進入新階段，速騰聚創的增長故事也在變得更加厚實。

從“獨角獸”進化“大鯊魚”的契機：機器人業務定點井噴

在智駕領域高歌猛進，速騰聚創還在這份財報中揭開了另一張增長的“王牌”：機器人或成未來最大增量。

財報顯示，前三季度，速騰聚創用于機器人及其他的激光雷達產品銷量為16,100臺，同比增長22.9%。

數據背后，基于全球首個可量產，同時覆蓋汽車和智能機器人兩大領域的全固態廣角激光雷達E平臺產品，公司已與多個工業、商業甚至消費級的重要客戶聯合開發完成面向不同垂直領域的多款新品。在海外機器人市場，集團已經順利通過了海外機器人頭部客戶的開發驗證項目驗收，并斬獲了多個海外機器人重點領域客戶的正式定點。

合作生態快速鋪開，展示了市場對優質機器人關鍵部件供應商的高需求。截至三季度末，集團在機器人領域上的合作伙伴已經由2400家突破至2600家，預計明年機器人領域的出貨量有望突破六位數。

對此，邱純潮在業績會上表示，機器人領域目前的增速展現了與汽車行業類似的爆發式發展，未來將持續保持強勁的增長態勢。

相比備受關注的自動駕駛，機器人近年來的發展速度也不遑多讓。以人形機器人為例，從2024世界機器人大會來看，人形機器人已邁過樣機迭代階段，運控能力顯著上升，商業序幕拉開，量產降本可期。包括特斯拉、優必選、智元在內的眾多廠商已經將量產規劃提上日程。

圖源：開源證券

隨著機器人的銷量擴大，其關鍵零部件產業將成為核心受益方。而作為一家AI驅動的機器人技術平臺公司，速騰聚創從機器人“眼睛”的感知能力切入，打造球領先的激光雷達硬件和AI感知解決方案，在賽道內積累了超10年技術和業務經驗。

科技創新向來重視先發優勢。速騰聚創正在依托其激光雷達產品在汽車領域取得的平臺、規模與技術優勢，打造更加通用的機器人“移動”和“操作”能力，為機器人等領域提供核心增量部件及解決方案，從而開拓更大的市場空間。

在業績會上，邱純潮提到，速騰聚創將保持高度的資源傾斜，為AI機器人時代提供核心增量部件及解決方案，降低機器人應用的技術和成本門檻，助力行業更快實現智能化和規模化落地。

具體來看，速騰聚創將利用前期積累的人才與技術，持續聚焦于視覺、觸覺、電機以及執行單元等關鍵模塊。

從11月展示的三維力傳感器技術的8主動自由度靈巧手研究成果來看，速騰聚創已經深度布局了更具突破性的多底層技術融合產品。公司在硬件、芯片、AI領域具有通用性和可遷移力，激光雷達研發中沉淀的核心電子、動力、光學、結構能力，正在拓寬公司業務多元化的發展路徑。

這些信息都印證了速騰聚創的清晰愿景：成為“全球領先的機器人技術平臺公司”。

以更長遠的視角來看，這是速騰聚創從智駕到機器人以及更多領域的起點，也意味著公司已經進入多點開花的新成長階段。

當然，速騰聚創“汽車+機器人”雙線布局的業務模式剛剛爆發，從創業走向成功的進化之路也方才輪廓清晰，當知“行百里者，半于九十。”