廣西
步入2024年，智駕領(lǐng)域的熱點話題當屬端到端技術(shù)。哪家車企能在此技術(shù)上提供更出色的智駕體驗，無疑將贏得更多矚目。因此，國產(chǎn)新能源汽車之間的智駕較量，也主要聚焦于端到端技術(shù)的實際應(yīng)用，特別是車位到車位這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
據(jù)最新消息，華為、小鵬、理想、極氪及小米等車企，在近期廣州車展前后，紛紛展示了其基于端到端的智駕系統(tǒng)，標志著它們已具備車位到車位智駕的實戰(zhàn)能力。這份“車位到車位”技術(shù)榜單上，這些行業(yè)領(lǐng)頭羊已然占據(jù)領(lǐng)先位置，不僅提升了用戶的智駕體驗，更在高階智駕領(lǐng)域搶占先機，占據(jù)主導地位。
相比之下，蔚來、智己、極越等品牌尚未發(fā)布車位到車位功能，且未有相關(guān)推送計劃，在這一關(guān)鍵技術(shù)的落地進程上稍顯遲緩。
從宏觀角度看，當前圍繞“車位到車位”展開的智駕競爭，實質(zhì)上是新能源車企們積極推動智駕技術(shù)升級迭代，不斷優(yōu)化智駕體驗，提升其實用價值的集中體現(xiàn)。在這場激烈的角逐中，誰能率先突破，誰就有可能成為下一代城市智駕領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。那么，你更期待哪家車企的亮眼表現(xiàn)呢？快來留言分享你的看法吧！
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
