國內(nèi)油價(jià)調(diào)整最新消息：國內(nèi)油價(jià)連續(xù)四個(gè)月大幅下調(diào)，累積油價(jià)跌幅超過1000元/噸，有料財(cái)經(jīng)以今日廣州市中國石化加油站92號(hào)汽油今日價(jià)格計(jì)算，汽油價(jià)格大降0.86元/升，加滿汽車一箱油節(jié)省四五十元。2025年6月3日24時(shí)開啟年內(nèi)第11次成品油調(diào)價(jià)窗口，在國內(nèi)油價(jià)大幅下降至近三年新低點(diǎn)的背景下，我們車主在6月能迎來國內(nèi)油價(jià)五連降嗎？

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作者：小天【有料財(cái)經(jīng)】

我們文章數(shù)據(jù)來自國家發(fā)改委、國際金融市場信息新華社等媒體報(bào)道。

根據(jù)最新油價(jià)監(jiān)測數(shù)據(jù)和國際市場原油價(jià)格行情走勢分析，三地原油市場平均油價(jià)上漲2%，6月3日24時(shí)國內(nèi)加油站汽油柴油價(jià)格上調(diào)幅度70元/噸，折合92號(hào)汽油上漲0.06元/升。

調(diào)價(jià)后大部分地區(qū)92號(hào)汽油維持在6元時(shí)代，廣州市6.99元、北京6.97元、上海6.94元，海南等個(gè)別省份油價(jià)突破8元/升。

本次國內(nèi)油價(jià)調(diào)整微漲，并沒有改變今年油價(jià)四連跌后，處于2022年以來油價(jià)低位狀態(tài)。

有料財(cái)經(jīng)油價(jià)分析：OPEC+減產(chǎn)原油與美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期的多空碰撞

原油供應(yīng)增長：OPEC+產(chǎn)油國于6月1日宣布連續(xù)三個(gè)月大幅增產(chǎn)原油，從7月起增產(chǎn)原油41.1萬桶/日。哈薩克斯坦等成員國超產(chǎn)矛盾加劇，本周國際油價(jià)跌幅超1%。

貨幣政策動(dòng)向：6月美聯(lián)儲(chǔ)議息預(yù)計(jì)降息25個(gè)基點(diǎn)，年內(nèi)降息次數(shù)縮減至1-2次，推動(dòng)美元走強(qiáng)壓制大宗商品價(jià)格。

地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)：中東局勢緊張可能觸發(fā)航運(yùn)成本跳漲，潛在供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)支撐油價(jià)。

國際油價(jià)大跌，車主驚喜？

有料財(cái)經(jīng)分析認(rèn)為OPEC+連續(xù)三次大幅增產(chǎn)石油將會(huì)沖擊下周油價(jià)表現(xiàn)，預(yù)計(jì)在重磅油價(jià)利空影響下，國際原油市場迎來“黑色星期一”。

由于目前最新的國內(nèi)油價(jià)調(diào)整幅度僅有每噸70元，距離國家發(fā)改委《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定的每噸5元調(diào)價(jià)門檻咫尺之遙，如果周一國際油價(jià)大跌落實(shí)，那么6月3日國內(nèi)油價(jià)調(diào)整或?qū)⒁驗(yàn)橛蛢r(jià)漲幅不足而再次調(diào)價(jià)擱淺。

關(guān)注有料財(cái)經(jīng)，讓我們一起期待6月國內(nèi)油價(jià)上調(diào)擱淺吧！

國際油價(jià)漲與跌對(duì)于車主與原油投資者的啟示

車主汽車加油：本次成品油調(diào)價(jià)幅度微小，預(yù)計(jì)加滿50升汽車油箱僅多花3元，可提前加滿汽車油箱的急迫性并不強(qiáng)，優(yōu)先選擇有額外折扣的加油站，像廣東、山東、浙江部分加油站今日油價(jià)不到6元/升。

原油投資者：原油投資機(jī)構(gòu)多空分歧顯著，布倫特原油凈多持倉增加，但WTI原油空頭倉位創(chuàng)紀(jì)錄。短期油價(jià)關(guān)注OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行率與夏季出行需求，中長期需警惕美聯(lián)儲(chǔ)政策轉(zhuǎn)向帶來的波動(dòng)。

最后，有料財(cái)經(jīng)為大家?guī)砹藝野l(fā)改委最新發(fā)布的各省區(qū)市柴油汽油最高零售價(jià)格表，僅供參考。

貴州、黑龍江、陜西、四川、遼寧、內(nèi)蒙古、云南等十個(gè)省區(qū)市油價(jià)尚未實(shí)行一省一價(jià)。

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最新油價(jià)調(diào)整時(shí)間定了！2025年6月3日國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒄{(diào)整，有料財(cái)經(jīng)分析油價(jià)或?qū)⒂瓉硇》蠞q，也存在成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能。

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