新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術快速發展，汽車行業正迎來前所未有的變革。

關注汽車行業最新動態，深入剖析市場趨勢，零態LT特推出《車圈》欄目，以專業的視角，關注全球汽車行業最新動態、各大車企的新品發布、技術革新以及市場表現，通過對汽車行業進行深度解讀，揭示背后的商業邏輯和市場規律，以及它們如何改變汽車行業的格局，以及它們將如何影響人類的出行方式。

本文是該欄目09篇，聚焦國產豪華汽車理想汽車，如何挑戰傳統A豪華車陣營，這背后，對整個行業，又帶來什么了怎樣的深遠影響。

BB

“A”或許從未曾想到，有一天在中國市場這個組合會被打破；但這一切其實早就埋下伏筆：理想汽車CEO李想在兩年前就說過，A國產后的中大型SUV將降到50萬元以下。

BB

BB

而今，A不僅中大型SUV全面降價，在華的豪華汽車市場也被理想汽車攻陷：憑借理想L系列的熱銷，理想汽車連續8個月獲得20萬以上乘用車市場中國品牌銷量第一。理想L6超過奔馳GLC、奔馳C級、寶馬3系，成為超越A的暢銷車型，親自寫下了豪華車市場“AL”的神話。

BB

BB

BB

但理想汽車似乎并不愿在此止步，于近日推出全系限時3年0息購車政策。該政策顯示，即日起至今年12月31日，消費者定購理想汽車旗下車型并在年底完成交付提車，可享3年0息金融方案。這一舉，無疑是為國產豪華車大跨步前進再打了一針強心劑，如果相關政策未來持續，可預見A的牌面，可能就更難保住了。

BB

這不禁令人疑惑，2015年才成立的新勢力理想汽車到底靠什么硬核的本領，在豪華汽車陣營戰勝百年車企“A”？它推出的“0息”購車政策，對汽車市場又有什哪些重要意義？

BB

1、A的現實，向中國車企學習

BB

通過近幾年的海外車展，人們發現一個有趣的現象，那就是海外的汽車品牌開始仔細研究中國車了，甚至不乏有工程師拿出了尺子。

對A這樣的百年車企亦是如此，它們不得不面對正在被中國消費者拋棄的現實。數據顯示，今年的前三季度，A在全球的銷量均出現了下滑，這讓不少媒體打出了“A賣不動了”的標題。

BB

BB

BB

中國一直是A在全球最大的單一市場，如今A銷量的下滑，最重要的原因就與中國汽車消費需求的轉變密不可分。據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會統計，10月中國新能源乘用車零售量達119.6萬輛，同比增長56.7%，新能源乘用車在國內市場滲透率達52.9%，連續4個月超過50%。

BB

BB

面對如此龐大的新能源汽車市場需求，A近幾年也在著力進行電動化發展，但它們的轉型主要還是以原來的品牌和車型為主。相比而言，國產豪華車品牌的新能源車型卻有著非常多的創新，如比亞迪、理想等新能源品牌，在汽車的互聯網化、智能化方面做出了諸多的創新。它們向市場推出了一批批符合中國消費者的“高配置”產品，以此在同級別車型中逐步站上了主導位，切割走了原來屬于A的豪華車市場，并令其處于水深火熱之中。

BB

BB

中國的豪華車由誰來代表？這一題的答案正在清晰。以面向家庭用戶的豪華車產品為例，理想汽車就以同級別領先的產品“擊敗”了A。

BB

相關車媒做出過對比，如花30～50萬元買SUV，消費者能買到的A產品有寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L等，而花同樣的預算去買理想汽車，卻可以獲得更大的車身尺寸和充足的車內空間。

BB

有消費者也曾發帖表明，理想汽車五座的L7，尺寸不僅可以完勝寶馬X3，甚至可以和寶馬X5的長軸距版持平。由此可見，理想汽車等新勢力品牌，對中國汽車市場的洞察是非常深刻的。

據易車研究院的最新研究報告，2023年我國中產家庭的購車行為有了顯著轉向，家庭化、舒適性、自駕游體驗成為其購車的主要驅動因素，這或許正是理想汽車一直走家庭化用車戰略道路的原因。

從理想ONE以大六座的產品定義了先河開始，理想汽車的產品一直都保持著同級別領先配置的理念。目前，理想汽車有5款在售車型：中大型SUV理想L6、理想 L7，大型SUV理想L8、理想L9，全尺寸 MPV車型理想MEGA5款，每一款的車型空間都在同級別領先，都是按照契合家庭場景使用打造。

除了將配置作為殺手锏，國產豪華車企對當下性價比消費的趨勢也契合的非常緊密。前有比亞迪打出7.98萬的秦Plus，讓業界給出“掀桌子”的評價；如今理想汽車又提出了限時0息政策，何嘗不是再一次的“開先河”？

可以說，如今國產豪華車品牌的每一個動作都牽動著A的神經，特別是這樣的消費者福利政策，更能讓A等傳統品牌感到緊張，傳統A的產品性價比將一次又一次被拉低。

BB

BB

BB

2、轉化用戶的關鍵，顛覆傳統豪華車體驗

正如小米雷軍在微博中所說，A 確實有很多值得我們國內廠商學習，但大家也不要迷信A，國產品牌正在全面崛起。

BB

BB

他提到的全面崛起，最直接的體現就是豪華車領域；在該領域，目前國產新勢力車型已經實現火力覆蓋，百萬級有仰望U8，八十萬級有小米SU7 Ultra，五十萬級有理想MEGA。

對當下的中國消費者而言，“選擇豪華的品牌，還是選擇豪華的體驗？”這已不再是一個問題。特別是在智能駕駛技術風起云涌的今天，真正擁有豪華車體驗感的智能駕駛汽車，才是“民心所向”。

今年7月，甲子光年智庫發布的《2024自動駕駛行業研究報告》就表示,有54%的汽車消費者將智能化水平列為購車時考量的關鍵因素，更先進的駕駛體驗、更智能的座艙環境以及更個性化的駕駛樂趣,對年輕消費者很有吸引力。

對理想汽車而言也是如此，智能駕駛體驗是其轉化用戶的關鍵，更是其銷量增長的重要引擎。在老用戶端，截至11月15日，理想汽車智能駕駛累計里程已經達到26.7億公里，其中 NOA累計里程達到14.4億公里，AD Max用戶NOA里程占智駕總里程90%。

▲圖：理想汽車過去一年智能駕駛的關鍵進展

在新用戶端，自7月中旬無圖NOA推送以來，理想汽車門店NOA試駕占比增長近3倍。許多新用戶表示明顯感知到無圖NOA的絲滑體驗，“當開始了這一功能，車輛就可以在城市中按照導航路徑實現自動切換車道、自主超車、繞行障礙、自適應巡航等，讓我擁有了真正的豪華車的體驗感。”理想車主張先生表示：我們都應該為豪華的科技體驗買單，而不是為豪華的品牌宣傳買單。

談到豪華的科技，令許多理想汽車用戶信服的是，其品牌在業界確實具備領先的技術實力。了解智駕技術的人都清楚，目前全球只有兩家企業實現真正的One Model端到端，一家是特斯拉，另外一家則是理想汽車；這意味著，從全球范圍看，理想已經站上智駕第一梯隊。

11月28日，理想汽車再推重磅技術，實行了基于端到端＋VLM的“車位到車位”一鍵智駕推送。據了解，這一產品體驗目前是全球首家上車。而屢次首發關鍵智駕技術，恰恰說明理想汽車不僅真正顛覆了傳統豪華車的體驗，還以自身技術實力不斷為國產品牌樹立樣板。

在車輛乘坐方面，理想汽車的智能駕駛座艙也在徹底顛覆傳統豪華車的體驗，這也是許多A用戶轉頭選擇理想汽車的根本原因。背靠自研的大模型Mind GPT，目前理想智能座艙不僅可以感知智能，甚至可以實現“認知智能和強推理能力”。其11月新推送的OTA6.5，就能夠根據用戶的一句話就生成專屬應用。

BB

▲圖：2023中國汽車智能化體驗研究，理想汽車位居第一

除了產品體驗的升維，“智能駕駛終生免費”的政策，也是眾多理想汽車用戶對品牌忠誠的原因；對比其他豪華車品牌，理想汽車推出了智能駕駛終身免費的政策，給更多用戶帶來切實的優質服務和智駕體驗。2024年全年，理想汽車大版本車機系統OTA的推送高達每月一次，僅在近三個月，它們就升級了185項新增及優化功能。

而今，理想汽車推出限時0息政策，無疑也是品牌為用戶提供豪華車體驗的一項有力舉措。以產品力為基礎，以技術力為依傍，以服務精神為上層建筑，只有這樣的國產豪華車品牌才能實現真正的可持續發展，讓消費者感到：豪華車的豪華體驗感，應該體現在每一個細節之中。

3、2025總攻打響，為市場注入一針強心劑

時值年末，理想汽車為市場再注入了一針強心劑，推出了限時0息政策，此政策一出業界多有討論，認為是其2025年在豪華汽車陣營向老大哥們發起總攻的關鍵措施。毫無疑問，如今，理想汽車等本土汽車品牌的崛起，不僅形成了對A等德系品牌形成強有力的競爭，日系品牌也在市場的洗牌中逐漸被邊緣化。

BB

面對新能源浪潮，傳統汽車巨頭對中國市場的掌控力在不斷變弱，特別是隨著系列“普惠”政策的落地，國產豪華車對消費市場的占領之勢將會更加明顯。“2025年，將是車企的生死之戰”，這一預言已經成為行業的普遍共識。

在此關鍵局勢下，理想汽車推出限時0息政策，顯然是非常及時的。不乏業界分析認為，這是2025年理想汽車在豪華車陣營向老大哥們發起總攻的關鍵舉措。

從多方面來看，理想汽車限時0息政策的推出也都有著積極的意義。其一，今年國家千億補貼以舊換新消費，關鍵方向就是促進消費者汽車換新；在此之下理想汽車為消費者提供更多的優惠措施，對促消費無疑也有非常積極的作用。

其二，過去消費者一直被分期購車的高利息困擾，如今理想汽車作為豪華車品牌，能夠帶頭推出0息政策，對許多有購車剛需的用戶而言，也是非常大的利好。

其三，“普惠”政策對品牌自身也是一個良好的形象標簽。為消費者推出減壓的購車政策，可以為理想汽車品牌帶來更正面的印象，這對其站穩“AL”身位，及形成穩固的國產豪華車品牌龍頭地位，也都有很好地幫助。

BB

從國產汽車崛起角度來看，理想汽車不僅給出質價比還給出性價比，也對行業發展起到積極促進作用。一方面，我們國產汽車在豪華陣營有了一個強力的對仗海外品牌的企業，另外一方面，也為車企提供了一個“讓百姓享受國產汽車福利”的樣板。

4、結語

總體而言，面對即將到來的關鍵之年，理想汽車這次政策的推出，切實讓利給消費者，促進國產豪華汽車普及化，這樣的初心非常值得鼓勵，這也是行業里目前普遍應用的品牌+用戶雙贏的一個思路。

對企業長期發展而言，得到消費者的心永遠是最關鍵的一步棋，理想汽車這一步走的真誠且精彩。可以預見，即將到來的2025年，對國產豪華車能否徹底站穩腳跟，能否走向全球都至關重要，相信已大跨步彎道超車的理想汽車，定能夠憑借出色的產品和技術實力，獲得更廣闊的市場和無限的機遇。

作者｜安輿

編輯｜張文欽

運營｜陳佳慧

頭圖｜理想汽車官微

出品｜零態LT（ID：LingTai_LT）