近些年，汽車座艙的顯示屏幕正以驚人的速度進(jìn)化，從原本中規(guī)中矩的小屏逐漸演變?yōu)楦采w儀表盤、中控臺(tái)甚至后排區(qū)域的“巨幕級(jí)”體驗(yàn)。特斯拉憑借其標(biāo)志性的大屏設(shè)計(jì)，曾讓人戲稱為“帶輪子的平板電腦”，如今，越來(lái)越多車企開始在車載屏幕上爭(zhēng)奪“座次”，為用戶打造前所未有的智能化座艙體驗(yàn)。

在這場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽中，京東方憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)站在了行業(yè)的C位。今天，我們就來(lái)盤點(diǎn)一下那些出圈的“屏幕黑科技”。

1. 大屏?xí)r代：更大、更高清的駕乘體驗(yàn)

以極氪001為例，這款車型搭載了京東方精電提供的15.05英寸2.5K柔性O(shè)LED觸控屏，以其大尺寸與超高清的組合成為座艙內(nèi)的視覺中心。柔性O(shè)LED技術(shù)不僅讓屏幕設(shè)計(jì)更加貼合座艙布局，還提供了極高的色彩還原度和清晰度，為駕駛者和乘客帶來(lái)視覺與觸感的雙重享受。同時(shí)，屏幕支持多點(diǎn)觸控操作，使得導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能的使用更加便捷。可以說(shuō)，這塊屏幕不僅是顯示工具，更是智能座艙的交互核心。

另一款車型吉利銀河E8（參數(shù)丨圖片）更是行業(yè)創(chuàng)新的代表，它搭載了京東方精電的45英寸8K貫穿屏，將儀表盤、中控臺(tái)與副駕屏幕集成于一體。這種設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)座艙布局的界限，使得駕駛者和副駕乘客能夠在同一屏幕上實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操作——駕駛信息與娛樂(lè)內(nèi)容互不干擾。超大尺寸、超高清分辨率與超薄邊框的結(jié)合，讓座艙空間更加沉浸和未來(lái)感十足。

2. 智能化與多場(chǎng)景融合

京東方精電在車載屏幕技術(shù)上的突破不僅體現(xiàn)在視覺效果上，更通過(guò)場(chǎng)景化應(yīng)用滿足不同用戶需求。例如，極氪009搭載的LC智能光幕，能夠通過(guò)染料液晶調(diào)光技術(shù)實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)和精準(zhǔn)光線調(diào)節(jié)，不僅提升了用戶的隱私保護(hù)和防眩能力，還提供了極佳的隔熱性能。這種技術(shù)結(jié)合了高性能和低功耗，是智能化車窗設(shè)計(jì)的未來(lái)趨勢(shì)。

后排乘客的體驗(yàn)也不容忽視。極氪001搭載的6英寸多功能觸控屏，讓后排乘客可以輕松調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航甚至娛樂(lè)系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了全座艙智能化體驗(yàn)。

車載屏幕已經(jīng)不僅限于顯示信息，而是逐步成為用戶日常生活的一部分。在京東方的HERO計(jì)劃中，通過(guò)健康（Healthiness）、娛樂(lè)（Entertainment）、休閑（Relaxation）、辦公（Office）四大場(chǎng)景，為智能座艙賦能。例如，辦公場(chǎng)景中，支持無(wú)線投屏的車載屏幕可以輕松承接日常工作需求，而在娛樂(lè)場(chǎng)景中，高刷新率和HDR技術(shù)的加入則讓影音體驗(yàn)更加沉浸。

無(wú)論是從大尺寸趨勢(shì)還是多場(chǎng)景融合來(lái)看，車載屏幕已然成為智能座艙的靈魂。以京東方精電為代表的技術(shù)創(chuàng)新者，通過(guò)不斷突破傳統(tǒng)顯示技術(shù)，為汽車這一“第三空間”賦予了更多功能與可能。

一句話總結(jié)：屏幕越大，體驗(yàn)越爽；科技越強(qiáng)，座艙越香。