作為國(guó)內(nèi)A+級(jí)家轎的先驅(qū)，依托德系工藝和成熟的產(chǎn)品實(shí)力，速騰（參數(shù)丨圖片）在國(guó)內(nèi)一直擁有穩(wěn)定的市場(chǎng)口碑，不過(guò)隨著新能源競(jìng)品滲透率的快速提升，速騰也需加速新品迭代，近期，全新一代大眾速騰就在一汽大眾成都工廠里正式下線，我也有幸在線下對(duì)實(shí)車進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，接下來(lái)我就結(jié)合自己的實(shí)際感受和大家分享一下對(duì)這款車型的看法。

新車在外觀的升級(jí)思路是年輕動(dòng)感方向，整車采用了流線型的小溜背造型，配合寬體式的車尾輪廓與前傾式的車頭造型，營(yíng)造出低趴且舒展的視覺姿態(tài)，同時(shí)前包圍八字胡樣式的組件設(shè)計(jì)加上黑色的導(dǎo)流槽和格柵組合，也增加了整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，貫穿式的車頭LED燈帶及全新的隱藏式門把手成為點(diǎn)睛之筆，配合車尾的熏黑貫穿式燈組和可發(fā)光LOGO，也提升了整車的辨識(shí)度。

打開車門進(jìn)入車內(nèi)，座艙內(nèi)也對(duì)科技化進(jìn)行了升級(jí)，采用了全新的交互界面組合，15英寸2K懸浮中控屏和10.25英寸全液晶儀表及W-HUD平視系統(tǒng)構(gòu)成了三屏化的信息中樞。類似邁騰的懷擋桿取代了傳統(tǒng)擋桿，并釋放出中控空間，臺(tái)面則搭配了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口與雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓視覺感保持簡(jiǎn)潔。材質(zhì)方面，菱形紋理的座椅、軟質(zhì)的臺(tái)面包覆及氛圍燈的搭配也提升了座艙內(nèi)的豪華感，同時(shí)儲(chǔ)物空間經(jīng)過(guò)優(yōu)化，兼顧了日常使用的便利性。

從整車的配置單來(lái)看，全新速騰的硬件配置進(jìn)行了較大升級(jí)，車機(jī)搭載了高通8155芯片，讓運(yùn)行流暢度提升顯著。語(yǔ)音助手集成科大訊飛端云混合方案，支持普通話、四川話及粵語(yǔ)等多種方言識(shí)別，同時(shí)能進(jìn)行連續(xù)語(yǔ)音輸入，問(wèn)答系統(tǒng)則融合了一汽-大眾自研AI與云端Deepseek大模型，平時(shí)一些連續(xù)的復(fù)雜語(yǔ)義均能精準(zhǔn)理解。手機(jī)擴(kuò)展則新增HUAWEI HiCar，配合5G車聯(lián)網(wǎng)，覆蓋導(dǎo)航、娛樂等全場(chǎng)景需求。駕駛輔助功能則升級(jí)為增強(qiáng)版IPA泊車系統(tǒng)與IQ.Pilot 2.0，提升了低速場(chǎng)景的便捷性。

從此前全新速騰的工信部申報(bào)信息來(lái)看，整車尺寸提升為4812*1813*1479mm，軸距則有2731mm，相較現(xiàn)款車身長(zhǎng)寬高均有小幅數(shù)據(jù)提升，而這帶來(lái)的座艙直觀變化便是后排乘坐空間的優(yōu)化，我身高180cm，后排的腿部空間與頭部余量均達(dá)到接近B級(jí)轎車的水平，后備廂容積未公開具體數(shù)據(jù)，但現(xiàn)款510L的容積已滿足家庭需求，新一代預(yù)計(jì)保持同等實(shí)用性。

動(dòng)力層面，全新一代速騰將延續(xù)EA211 Evo2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有118kW（160Ps）的峰值功率和250N·m的扭矩，依然匹配了7DCT變速箱。參數(shù)雖未提升，但工程師針對(duì)低速頓挫進(jìn)行了優(yōu)化，并強(qiáng)化了中段加速響應(yīng)。底盤沿用前麥弗遜+多連桿的結(jié)構(gòu)，雖然此次我沒有進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，但預(yù)計(jì)整體的濾振質(zhì)感依然注重舒適性。

通過(guò)此次靜態(tài)體驗(yàn)，我也深入了解了一汽大眾和速騰在新能源時(shí)代的突圍思路，新車通過(guò)智能化生態(tài)及硬件配置的升級(jí)，來(lái)對(duì)抗新勢(shì)力的智能化內(nèi)卷，雖然在實(shí)際應(yīng)用功能上尚有差距，但相較同級(jí)燃油車型已保持領(lǐng)先，同時(shí)整車有著成熟的德系生產(chǎn)體系，并保留了成熟的燃油動(dòng)力組合，如果后期車型能維持在13萬(wàn)-15萬(wàn)左右的起售價(jià)區(qū)間，則競(jìng)爭(zhēng)力仍相對(duì)較強(qiáng)，另外值得一提的是，全新一代速騰也增加了一些創(chuàng)新元素，比如隱藏式門把手和發(fā)光LOGO等，都迎合了當(dāng)前日益年輕化的消費(fèi)者市場(chǎng)。

全新一代速騰的進(jìn)化方向清晰地指向了年輕化、智能化和實(shí)用化，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)的延續(xù)也體現(xiàn)了大眾對(duì)穩(wěn)定性的堅(jiān)持，不過(guò)對(duì)于一汽大眾而言，在穩(wěn)住現(xiàn)有燃油基本盤的同時(shí)，也不能忽視電氣化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)。另外新車預(yù)計(jì)三季度正式上市，具體銷量后期還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。