大額配件的修換問題上，保險為了少賠大部分處理不合法不合理

原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

類似的問題和案例，其實我們介紹了很多，發布的文章也不少。只是現在這樣情況越來越多，因為保險公司對成本的控制越來越嚴。這個問題，其實和上上篇文章的意思有些接近，保險的賠款好比生產商品的成本，成本高產品質量不一定好，但成本低了產品質量肯定好不了，有些人可能會和我們杠，什么控制管理成本等等，但是，再怎么控制，好的原料的價格是不會低的，這個會直接傳遞到銷售價格。 基于成本原理，同時考慮口碑和服務等因素，所以，大部分保險公司在理賠時，管控的重點就是大金額的配件修換問題。比如高檔車的大燈，發動機，變速箱，轉向器，儀表臺、電池包等等，甚至安全氣囊也是如此。其中，本案例介紹的就是發動機的修換問題，如附圖所示，保險公司一開始不同意更換，后來經過一系列的操作，當然是基于法律基礎，行業規定，常識理解等等角度進行專業化的切入和操作，最后，保險公司同意更換發動機處理。當然，在這個過程中，保險公司肯定會找各種理由進行抗辯，甚至是忽悠。 那么，保險公司的一些操作或做到，到底是否合法是否合理呢？客觀的講，有些是合法合理的，但也存在相當一部分非法且不合理的情況。比如本文的案例，保險公司的做法就是非法且不合理的，否則，我們的維權也不會成功。但這個過程，專業性是必要條件，否則，保險公司肯定不會妥協。事實上，保險公司會想盡各種辦法，各種手段，所以，這個過程一般會有些艱辛，這也是不可避免的。 最后，就要講到修換標準的問題上，那么，修換問題，到底是保險公司說了算，還是車主說了算，很顯然，都不是他們說了算，否則，保險公司最好什么都不換，車主希望基本都換新的，這些都不現實。因此，還是規則說了算，法律規定說了算。可問題是，這個領域太專業了，絕大部分車主都不懂，所以，只能是保險公司說啥就是啥，很多時候，保險公司為了讓他們的說法或要求更顯合理性，自己制定了一大堆規則，這種一家之言，閉門造車的方式，明顯侵害了廣大車主的權益。因此，對普通車主而言，讓保險公司拿出修還是換的法律依據，是維護自己權益一個比較實用的做法。例如，本案例，沒有任何法律規定，這個發動機缸體可以維修，保險公司要求第三方維修的做法本身就侵害了車主的合法權益，更不符合法律規定。 總之，發生事故后，一些大金額配件的修換問題，車主一定要有維權意識，特別是涉及安全的一些部件，例如方向機、電池包等等，否則，后面麻煩很多，且存在安全隱患，這種情況我們之前發布的案例也有。保險，本身就是保意外的，如果理賠是產生意外的因素，那么，保險有何意義？

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