12月6日，Heesen宣布代號為“Orion項目”的超級游艇在奧斯(Oss)的造船廠下水。這艘50米長的全鋁混合動力游艇體現了荷蘭工藝、精密工程和精心建造?！癘rion項目”自成一類，為有眼光的客戶提供擁有一艘具有荷蘭血統的游艇的獨家機會，隨時準備在2025年春天巡航。

Heesen首席商務官Ruud van der Stroom評論道：“‘Orion項目’為那些挑剔而追求極致的客戶，開啟了一扇通往夢想的大門，讓他們得以擁有一艘集荷蘭工藝無與倫比的安全性與穩定性于一身的超級游艇。這艘游艇不僅能在春日之前悠然巡游，更以其超凡脫俗的品質——美觀與安全并重——讓人嘆為觀止。”

作為Heesen著名的50米混合動力推進FDHF鋁制系列的最新創新，“Orion項目”延續了先進設計和成功的傳統。該系列集成了尖端技術，可提供卓越的性能、效率和可持續性。

這艘游艇采用了由船舶建筑師van Oossanen設計的高效快速排水型船體形式（FDHF）。結合輕質鋁結構，這種設計實現了緊湊的機械裝置，優化了所有速度下的推進效率。動力來自兩臺MTU 12V 2000 M61（IMO III）發動機，每臺發動機產生600kW的功率，將游艇推進到16.3節的最高速度。

在12節的速度下，這艘游艇每小時只消耗98升燃料，不包括住宿負載。在混合動力模式下，燃油消耗在10節時進一步降至每小時僅45升——對于一艘排水量為295噸（輕載）的50米游艇來說，這是一項了不起的壯舉。

該艇外觀由Omega Architects的Frank Laupman設計，其輪廓以近乎垂直的船艏和寬敞的落地窗為標志。這種設計不僅視覺上引人注目，功能優越，提供了無與倫比的適航性，可在波浪中順利航行。

在室內，意大利設計師Cristiano Gatto創造了一個最大限度利用自然光并提供海景的室內空間。布局包括六間特等艙，包括主甲板上的一間主人套房，一間全船寬貴賓艙，以及下層甲板上的四間額外的客艙。開放式舷墻增強了空間感和與大海的聯系，使游艇成為私人和租賃使用的理想選擇。

“Orion項目”體現了Heesen對創新的承諾，將技術與設計無縫融合，打造出一艘不同于市場上任何其他船型的游艇。在接下來的幾個月里，其系統將于2月中旬投入使用，并準備在北海進行密集測試。

Heesen Yachts是一家荷蘭游艇制造商，專門生產定制的30米至70米大小的鋁制和鋼制超級游艇。成立于1978年，自成立以來已交付180多艘游艇。