iCAR的設(shè)計(jì)師，夠爺們，而且是真純爺們！在新能源的激戰(zhàn)紅海，iCAR V23獨(dú)樹一幟，跳出價(jià)格內(nèi)卷的泥沼，拒絕成本底線瘋狂拉扯，把目光聚焦價(jià)值深耕。

在A0級市場，A0級SUV以其智能性能和時(shí)尚外觀吸引年輕目光。然而，同質(zhì)化往往是電動(dòng)車的一大痛點(diǎn)。但iCAR V23的出現(xiàn)，徹底改變這一局面。iCAR V23的設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，打破當(dāng)下新能源汽車設(shè)計(jì)同質(zhì)化的“局面”。通過長軸距、后排座椅后移布局，實(shí)現(xiàn)了超大的空間表現(xiàn)。后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，三種容量電池，滿足不同消費(fèi)者的用車需求。輪邊限滑、對外放電等實(shí)用性功能，進(jìn)一步擴(kuò)展了V23的活動(dòng)半徑，滿足“5+2”城區(qū)通勤和節(jié)假日郊游露營的多場景需求。

iCAR V23在多種配置下，展現(xiàn)出卓越性能。自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)以先進(jìn)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使車輛實(shí)現(xiàn)安全飛躍。

對于一款A(yù)0級硬派 SUV而言，節(jié)能表現(xiàn)無疑是同級別佼佼者。尹董更是在發(fā)布會(huì)上表示：“新能源不客氣，智能化不客氣，從V23開始，奇瑞要全面不客氣”！

不僅如此，iCAR V23還配備激光雷達(dá)技術(shù)。智能硬件的應(yīng)用，在提升安全性的同時(shí)降低了能耗。車內(nèi)空間優(yōu)化則進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)整體布局，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此次iCAR V23上市，以其出色的節(jié)能表現(xiàn)，在A0級硬派 SUV領(lǐng)域樹立了新標(biāo)桿。它不僅滿足年輕消費(fèi)者追求，更在節(jié)能減排方面交出優(yōu)秀答卷。相信在未來，iCAR V23將憑借先進(jìn)技術(shù)和性能，引領(lǐng)新能源潮流。