隨著氣溫不斷下降

廣西雨霧天氣上線

濕冷空氣給群眾出行帶來諸多不便

貨車駕駛人作為長短途運輸的主力軍

更要時刻繃緊安全弦

冬季貨車行車安全風險

風險點一：疲勞駕駛

2023年2月21日凌晨，東莞發生一起三輛貨車碰撞的事故，事故造成三車不同程度受損及1人死亡。經調查，此次事故中的肇事司機馮某事發前已連續駕駛13小時，身體、精神狀態已十分疲憊，但其仍強撐駕駛，最終因疲勞駕駛導致悲劇發生。

風險點二：不良天氣條件

2024年6月16日下午，G78汕昆高速路段遭遇大雨侵襲，唐某暉駕駛小型轎車，由于操作不當，車輛失控碰撞上波形鋼防護欄，車輛損壞無法移動。5分鐘后，盧某柱駕駛小型轎車途經事故路段，其因大雨致使視線不佳，看到事故現場后本能踩下剎車，導致車輛失控，碰撞上道路中間的防護欄。而后排乘員賴某真因為未系安全帶，當即從后車窗被甩出車外，經現場搶救無效死亡。隨后，盧某所駕駛車輛又與后方黃某慶駕駛的小型普通客車發生碰撞。事故現場十分慘烈。

風險點三：盲區事故

2024年11月4日，一名老人正要從一輛大貨車前橫穿馬路，大貨車發動車輛起步時，將恰好走到車頭正前方的老人撞倒。老人非常幸運，其恰好位于左右車輪之間未遭碾壓，而是被卷入車底，情急之下抓住了車底橫梁被一路拖行了兩公里，直到察覺車速變慢才一狠心松開手逃生。

風險點四：超限上路

2023年7月24日晚，深圳一輛重型半掛牽引貨車在行駛途中突然失控，連續撞上前方正在等候信號燈的車輛，事故造成一人受傷及多車損壞。經檢測，該車超載64.65%。

風險點五：跟車太近

2024年11月23日中午，廣西G75蘭海高速北海往南寧方向2037km處，一輛垃圾運輸車在高速路上行駛時，未與前方的小貨車保持足夠的安全距離，導致兩車發生追尾。垃圾車駕駛人譚某稱，是因一時疏忽沒有注意兩輛車的速度差，當發現對方就在面前時，想轉向已經來不及了。

貨車體積大、盲區大

駕駛時稍有不慎

容易造成嚴重事故

而疲勞駕駛、超載、超高等違法行為

更是會帶來危險

今天帶各位貨車駕駛人及貨運負責人

學習冬季安全行車注意事項

01

不要加油過猛

加油過猛極易發生打滑。貨車司機切記要慢抬離合器，輕踩油門。如果起步出現打滑現象，立即全收油門，輕輕調整方向盤，保證車輛駛入正確行駛方向。

02

不要頻繁變道

在必須超車時要與被超車輛保持足夠的安全距離，超車后不要急于回到原來的道路上，與后車拉開足夠的距離后再返回原道。

03

避免急打方向

雨雪和冰凍天氣路面容易打滑，駕駛時應避免急打方向盤、急加速或是急剎車，盡可能低速行駛。如果在行駛中遇到車輛側滑，應馬上松開剎車，穩住方向盤控制車輛。

04

控制車速和安全距離

“十次事故九次快”。車速越快，車輛制動距離越大。在遇到突發狀況時，車輛需要一定的反應時間。車速變快之后，不可控因素逐漸增加，意外情況隨時都有可能發生。特別是在車多、人多環境條件下，一定要降低車速，并保持安全車距。

05

低溫環境一定要添加防凍液

防凍液不應混加，也不應由其它液體替代。要選用防腐、防凍、各項功能合格的防凍液。

06

輪胎防滑很重要

雨雪天氣道路很容易結冰，行車前要做到檢查好輪胎狀況，清除輪胎花紋中的石子等雜物。經過易滑路段，需給輪胎配備防滑鏈條。

廣西交警提醒

行車安全無小事

冬季行車請關注天氣變化

注意路面狀況

安全文明行車

內容來源：廣西交警微發布