本文來自：北京發布 據北京青年報、國鐵北京局

乘高鐵，廊坊至大興機場最快可實現15分鐘通達……軌道上的京津冀再上新，12月28日，懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機場段（以下簡稱“懷興城際廊興段”）正式開通運營。

清晨6時36分，河北廊坊北站，懷興城際鐵路廊興段首趟列車——G8815次準時發出，15分鐘后，即可到達大興機場站，不少嘗鮮旅客登上列車體驗新線路。同日，固安東至大興機場站城際鐵路聯絡線同步開通，懷興、津興、京雄城際鐵路實現互聯互通。

懷興城際鐵路起自北京市懷柔區懷柔南站，經懷柔區、順義區、通州區、經濟開發區、大興區、河北省廊坊市，接入大興機場站。廊坊北至大興機場段線路全長39.3公里，其中北京范圍內線路長15.2公里，廊坊范圍內線路長24.1公里，運行速度為200公里/小時，全線共設廊坊北站、廊坊西站、禮賢站和大興機場站4座車站。

走進始發站廊坊北站，三層的車站寬敞明亮。整座車站的造型以“京津走廊，龍聚摩方”為寓意，與廊坊“中國龍鳳文化之鄉”的美譽相呼應，建筑兩側設有深邃幽遠的拱廊，猶如兩條銀龍分立兩側。不少廊坊居民說，這座新車站將成為廊坊市新的地標建筑。

G8815次首發列車從廊坊北站始發，中途停靠大興機場、固安東、北京大興三站，終到北京西站，全程1小時26分。其中，廊坊北至大興機場站僅需15分鐘，從大興機場到固安東站只要11分鐘。列車在固安東站停站時間較長，為20分鐘，然后再向北京大興站進發，去往北京西站。為什么這趟列車會在固安東站停靠20分鐘呢？首發車司機天津機務段司機李少峰解釋，去往西站方向的列車在固安東站要更換方向，司機需進行“換端”操作。也就是說，司機要從高鐵列車的一端駕駛室更換到另一端的駕駛室，所以停靠時間稍長。去往天津西方向的列車則不會遇到這種情況。

當天的首發列車上，可以看到不少嘗鮮的旅客。旅客胡先生要去大興機場乘飛機去海南出差，得知懷興城際鐵路廊興段開通的消息后，他第一時間買了票。“有了這個車，我從廊坊去大興機場更加方便快捷了，最快15分鐘就能到，而且二等座的折扣票價只要6元，一等座也只有9元，很實惠，比開車起碼節省一個多小時。”胡先生說。

據悉，懷興城際廊興段開通運營初期，每日開行動車組列車最高達8列，均為跨線動車組，廊坊北至禮賢、大興機場站最快分別11分鐘、15分鐘可達，至永清東站最快45分鐘可達，至固安東、雄安站最快分別28分鐘、51分鐘可達。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在懷興城際廊興段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

國鐵北京局運輸部副主任吳海青表示，懷興城際廊興段、固安東至大興機場站城際鐵路聯絡線的開通運營進一步優化了“軌道上的京津冀”交通網絡布局。廊坊市與“北京、天津、石家莊、雄安”等地高鐵的聯通將更加緊密，大興機場高鐵可覆蓋天津、唐山、石家莊、保定等地區，為京津冀區域協同發展注入新動力。

本文來自：北京發布 據北京青年報、國鐵北京局