歷經多年的砥礪奮進與發展沉淀，如今的中國在眾多領域都達成了質的突破與飛躍，軍事領域的成就更是令人矚目。據相關資料顯示，現階段我國空軍編制已超 30 個師，現役戰機數量多達 1600 余架，而一旦戰爭爆發，將其他可投入作戰的戰機資源一并納入計算，戰機總量能夠突破 3000 架之巨。然而，令人意想不到的是，美國空軍卻對我國空軍的實力持有懷疑態度，甚至斷言這 3000 架戰機在戰時將難以發揮實質性作用，淪為毫無價值的存在。為了支撐其這一觀點，美國方面還煞費苦心，專門羅列出一系列看似確鑿的證據，試圖佐證其論斷。

美軍的觀點依據主要在于，盡管中國戰機總數頗為可觀，達到 3000 架的規模，但其中占據較大比例的是相對老舊的殲 - 6 和殲 - 7 戰機。在美軍看來，這些戰機的技術水平有限，在應對現代化高科技戰爭的復雜局面時，所能發揮的效能微乎其微，難以對戰爭態勢產生關鍵影響。反觀美國自身，不僅現役戰機數量多于中國，而且其裝備序列中還擁有具備頂尖技術水平的五代戰機 F - 22 和 F - 35，這些先進戰機憑借其卓越的隱身性能、高機動性以及先進的航電系統，在空戰中往往能夠占據先機，獲取制空權優勢。

此外，美國還將其盟友日本和韓國的先進戰機力量納入考量范圍。在美國的戰略設想中，一旦中美之間爆發大規模空戰，憑借自身及其盟友的先進戰機優勢，美國將在空戰中占據絕對的主導地位，從而輕松贏得戰爭勝利，這種盲目的自信使其發出了這般狂妄的言論。

俄羅斯專家則秉持著更為客觀、理性的觀點，對此有著不同的見解。在現代化戰爭的情境下，先進的武器裝備固然是影響戰爭勝負的關鍵因素之一，但相較于冰冷的鋼鐵機械，人的因素才是更為核心、更為關鍵的決勝力量。即便擁有再先進、性能再卓越的戰機，如果沒有優秀的空軍駕駛員來駕馭操控，也難以發揮出其應有的戰斗力。

而中國空軍的 30 余個師中，大部分飛行員都積累了豐富的實戰經驗，他們在長期的訓練與實踐中，磨礪出了精湛高超的駕駛技術，能夠在復雜多變的空戰環境中靈活應對各種突發狀況，充分發揮戰機的性能優勢，其所蘊含的戰斗潛力不容小覷。更何況，中華民族自古以來就以頑強不屈的意志力和堅定不移的信念感著稱于世，這種精神品質在戰爭中能夠轉化為強大的精神動力，支撐著中國軍人勇往直前，不畏強敵。

除此之外，還有一個不容忽視的重要因素，那就是中國基建團隊所展現出的卓越技術實力。中國擁有 400 個隨時可供戰機起降的機場，這些機場在緊急戰爭狀態下，能夠迅速投入使用，為戰機的快速部署、靈活調動以及持續作戰提供堅實有力的保障，極大地增強了中國空軍的作戰靈活性與持續作戰能力。同時，在中國先進的預警機以及強大的防空導彈系統的有力支持下，戰爭的勝負天平并不會輕易地向美國一方傾斜。因此，俄羅斯專家認為，美國所謂的絕對優勢論斷不過是其自負心理的體現，其在戰時能否真正取得勝利，尚未可知，美軍的狂妄言論實在是言之過早，應當審慎對待。

事實上，我們始終保持著清醒的頭腦和理性的認知，深刻明白雖然在某些特定領域，中國已經成功追上甚至超越了美國，但從整體綜合實力的角度來審視，我們與美國之間仍然存在著一定的差距。然而，面對這一現實情況，我們并不會選擇逃避或者退縮，而是以更加堅定的決心和積極的態度，緊緊盯住自身存在的薄弱環節，持續加大投入與研發力度，不斷推動各領域的創新發展，力求在未來的發展進程中，能夠在各個方面都取得顯著而長足的進步，最終以傲然之姿屹立于世界民族之林，為世界和平與發展貢獻中國智慧與力量。