12月15日，被奇瑞賦予 “超越期待、超越時代、超越豪華” 超高期待的旗下品牌EXEED星途“超能智享SUV”——全新星紀元ET增程四驅宣布正式上市，新車共推出增程四驅Max、增程四驅Ultra、增程四驅Premium三款配置版型，官方指導價為23.98萬元-28.98萬元。

這款全新星紀元ET增程四驅幾乎是堆滿了“黃金寶石”，被奇瑞貫之以“十全十美”的夢想之車。黃金增程、雪豹四驅、獵鷹（參數丨圖片）智駕三大硬核科技，以及七項全維度的科技幾乎科技含量拉滿，將奇瑞目前在全球領先的44.5%熱效率增程發動機、高階智能扭矩控制四驅系統、搭載行業頂級硬件及算法的端到端第一梯隊智駕系統等目前最高水準的技術傾囊而出，旨在迅速完成其在新能源行業和市場的前列定位，也要確保董事長尹同躍“新能源不客氣”豪言的兌現。

按照奇瑞產品命名規則，ES是新能源轎車、ET是新能源SUV。如今渾身綴滿科技標簽ET連同他的名字和所展現出來超凡能力像極了《E.T.外星人》非同尋常的表現。

作為斯皮爾伯格1982年拍攝的一部科幻電影，一經上映便引發全球轟動。影片中外星人E.T所表現出來的讓物體自主飛行，讓植物充滿能量迅速生長，以及被小主人公艾略特帶到學校實驗室所展現的與地球文化的互動與交流，快速的學習能力，與新能源ET的充沛、高效、節能的增程發動機、可以自主應對負責路況智能四驅系統以及快速的能量回收，尤其是智能化的智駕體系不謀而合。

作為奇瑞新能源品牌目前的扛鼎之作，尹同躍甚至打趣奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理CTO、汽車工程技術研發總院院長高新華，說他對星紀元有些“偏心”，把一些好的技術都一股腦用到了星紀元身上，花了不少錢，幾乎成為他的一座大山。尹同躍話里話外的“埋怨”其實透露出他對星紀元產品所擔負使命和意義的提別關注，一是通過這款車確立奇瑞在新能源品牌和產品上科技標簽，同時要將其打造成科技新豪華的標桿產品，以及代表中國汽車全球名片，他說：“星紀元不單單是中國的星紀元，也是世界的星紀元，是時候把他的高端技術向國外輸送了”。

實際上，自廣州車展開啟預售以來積攢超高人氣值，已經令終端供不應求；上市前先后斬獲首批2024版C- NCAP五星評價、2024華輿獎·年度智能座艙典范獎項，基于對安全和智能化評價，開始驗證星紀元ET的 “超凡”實力。

【奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍】

01

“三新”的科技新豪華新定位

對于后發的奇瑞新能源而言，星紀元不僅希望先至，還要占領制高點，以新人群、新場景、新理念來詮釋該品牌“科技新豪華”全新定位，還要展示出對未來新能源時代的前瞻戰略規劃。奇瑞甚至根據品牌名，源自超越的英文單詞“EXCEED”創造了一個專屬稱呼——“EXEEDer”來歸納那些拼搏、努力、敢于嘗鮮，探索新科技，追求精神世界，不斷進階生活品質的現代新中產，他稱他們是“敢超越的時代中堅”，是EXEEDer。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理CTO、汽車工程技術研發總院院長高新華博士對此的表述是，“我希望未來，EXEEDer不僅是一個車主群體稱呼，更代表了我們的產品，代表了星途星紀元對豪華質感和極致體驗的不懈追求”。

02

三大硬核科技+七項全維度的科技奢享全家桶，

成就十全十美之車

【奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理CTO、奇瑞汽車工程技術研發總院院長高新華博士】

對于全新星紀元ET所展示的諸多研發成就，高新華表示他的主業是研發的CTO，奇瑞整體研發是他的工作職責。他說所有的星途的技術，的確大部分會在星途首發，但會根據產品不同，用戶人群不同，有的在星途首發，有的在奇瑞其他品牌首發。他將擁有黃金增程、雪豹四驅、獵鷹智駕三大硬核科技及七項全維度的科技奢享全家桶，稱為“3+7”，并堅信這必將稱為現代新中產喜愛的十全十美之車！”。

• 黃金增程，天下第一增程

黃金增程，高效能與低能耗兼具。全新星紀元ET增程四驅搭載的黃金增程系統，配備行業量產最高44.5%熱效率增程專用發動機，可實現1L油發電3.7度，WLTC饋電油耗低至5.9L/100km，純電續航達240km，綜合續航達1500km，實力位居行業第一。能效表現突出的同時，全新星紀元ET增程四驅的噪音與振動控制水平同樣出色。此外，新車搭載奇瑞專屬電池品牌鯤鵬電池，擁有同級最快補能效率，17.5分鐘即能將電池包電量從20%充至80%，續航增加144km。

高新華評價黃金增程是目前在純技術角度上中國最好的增程發動機。他以自己做發動機出身表示奇瑞絕對有自信和底氣。對于黃金增程，他認為無論從發動機的效力，從油電轉換效率，從發動機介入的靜音的水平，包括與整車的配備匹配出真實的續航里程，都是多維度超越國內同類產品，以至于這個做技術的人現場稱黃金增程是天下第一增程。

• 雪豹四驅，翻山越嶺、如履平地

全新星紀元ET增程四驅在原有云臺智能底盤的基礎上再度進階，高階智能扭矩控制系統總功率達345kW，總扭矩達634N·m，能夠產生7400Nm的輪端扭矩輸出，百公里加速僅4.8s，同級第一。同時，全新星紀元ET增程四驅可實現 0-100%前后軸智能扭矩分配，更有越野、雪地、沙地等7大場景駕駛模式。在大海道無人區極限穿越時，全新星紀元ET增程四驅在雪豹四驅的加持下，強勁的四驅動能可以輕松爬上坡度大于50%且有60層樓高的沙漠英雄鍋，面對35%坡無需踩油門也能智能蠕行駕馭，更能輕松通過落差0.5m的交叉軸。

高新華總結雪豹四驅一是動力很強，在五米級別的大型的SUV中，0到100公里加速4.8秒；其次是他最得意能力是有著很強的四驅的突破能力。講到這個功能，他特意提到其中的一個蠕形爬坡功能。就是在爬坡時，無需踩油門，只要控制方向盤，車會穩定慢速向上向前。

• 獵鷹智駕，端到端第一梯隊

全新星紀元ET增程四驅首搭擁有行業頂級硬件及算法的獵鷹智駕，配備30顆高性能傳感器，采用算力達到508TOPS的雙Orin-X芯片，能夠實現行業領先的高速領航、城市領航、智能泊車功能，并將于2025年1季度開通覆蓋全國的端到端無圖智駕，屆時用戶可體驗全新星紀元ET增程四驅獨有的智駕三點掉頭以及HPA跨層記憶泊車、離車泊入等智駕功能，實現全國都能開、有路就能開，智享靈活、精準且安心的駕乘新體驗。

在會后的采訪現場，高博士表示，今天在場的還是有圖的，但很快會切換成無圖端到端模式了。預計在1月20日就可以切換到現場展示尹總在廣州試車視頻的方案了。他表示，很快從有圖到無圖的切換，其中一個最大的優勢是，”我們預埋的所有車主，所有的硬件預埋之后全部都可以切換“，”這是我的優勢，對于客戶也是負責任，也是很好的體驗“。

進入2024年以來，星途星紀元始終向上、向未來、向高質量發展奮力攀登：1-11月累計銷量128438輛，同比增長15.3%，其中新能源銷量占比超過70%，全面形成涵蓋“燃油、混動、增程、純電”的全域動力技術路線，成為“新能源轉型速度最快、發展質量最高”的高端新能源品牌。

星紀元ET是星途星紀元首款純電、增程雙動力車型，以此次上市為起點，未來兩年，星途星紀元將全面加快新能源轉型，還將推出豪華大6座SUV E07、豪華旗艦MPV E08、豪華旗艦SUV E09等全新車型，以超越期待的產品，打造全球熱愛的科技新豪華品牌。

1999年，英國電信發起了“保持聯絡”系列宣傳活動，E.T.在多個廣告中亮相。宣傳活動的口號是“英國電信擁有E.T.”，其中E.T.也可以解釋為“extra technology”（額外技術）的縮寫。作為中國星紀元的ET，也將稱為世界的星紀元，這將是奇瑞為世界貢獻的ET，extra technology。

【奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根（左）與花樣滑冰世界冠軍韓聰（右）】