雙碳目標是什么，2030年碳排放達到峰值，2060年碳排放和碳利用基本平衡，也是基于這個目標，近些年新能源這個概念炒得火熱，對于電力行業，火電受到打壓，光伏風電被推到前臺，汽車就更不用說了，電動車成了時代寵兒，有朋友要問，電動車有多么受寵，這么給你說吧，許皮帶都要投錢造汽車，你說寵不寵。

許皮帶不愧是財大氣粗，不造汽車則已，說要造汽車，一口氣都建設了兩個汽車城，一個在上海，另一個在廣州，先不說上海汽車城，廣州汽車城全稱廣州恒馳汽車城，位于廣州市南沙區萬頃沙鎮新廣九路9號，地處珠江入?？?，緊鄰南沙濕地景區，距離廣州城區較遠，有75公里的車程。

廣州恒馳汽車城歷史并不悠久，用某科上的話說，2019年8月28日很大新能源汽車品牌“恒馳”，在亞冠四分之一決賽賽場橫空出世，從那時候算起，恒馳汽車不過五年，汽車的東家當時是國內最大的地產開發商，眾人皆知，實力雄厚，品牌誕生不到一年，首期六款車就同時亮相。

恒馳汽車的東家就是鼎鼎有名的地產商許皮帶，在地產業沒有爆雷以前，許皮帶可謂叱咤風云，甚至享有全國“首富”的美譽，那時候許皮帶意氣風發，豪言壯語，承諾打造全球規模最大、實力最強的的新能源汽車集團，研發和制造總投資超過1000億元人民幣，年產量達到100萬臺，最著名的“買買買”段子就是來自許皮帶。

廣州恒馳汽車城規模宏大，寬度1公里，長有2公里，整個廠房占據了大半個沙尾村，廠房修建的科幻時尚，擁有包括研發中心，辦公樓、廠房、宿舍樓、體育場等多種建筑，單體規模最大的是總裝廠房，雖然是簡單的鋼結構，但從南到北，延綿近2公里，遠遠望去，蔚為壯觀。

或許原本就是噱頭，許皮帶創辦恒馳汽車城初期，豪言壯語讓人記憶猶新，遺憾的是隨著2021年地產行業爆雷，欠款超過2萬億，那些豪言壯語也只是豪言壯語，至今只交付1400輛新能源車，更惱火的是汽車城處于停工狀態，偌大廠房只有少量的物業在管理，四周大門都用鐵板隔離，禁止進入，廠區更是雜草叢生，垃圾遍野，遠遠望去，滿目荒蕪。

過去還不清楚，自從恒大爆雷后，眾人才明白，或者恒大到后來都是一個局，他們自己早就明白，建房還貸是根本不可能的事情，不得已才發展新產業恒馳汽車城，其實造車也不可能還清債務，但可以通過新的概念來繼續借貸，達到延長泡沫壽命的目的，遺憾呀，是泡沫終歸還是破滅了，許皮帶沒事，可苦了那些買房的業主，你說是不是？