世界面臨百年未遇之大變局，全世界人都看著東方大國，悄摸摸地發展了幾十年，傲慢的西方人突然發現，中國成為唯二的超級大國，并且形成了完整的工業鏈，光刻機、東風導彈、北斗導航之后，連汽車這個一直被西方列強捏在手里的工業明珠，也被中國人拿到了手里。繼純電動、混動車換道超車之后，醇氫電動汽車也突然就冒了出來，利用一直被棄率很高的風電光電分解水制氫，再跟空氣中的二氧化碳合成甲醇，非但可以代替石油燃料，而且，由于吉利一直悄悄研究醇氫發動機，使得甲醇和汽油可以完美融合，儲存在同一個油箱里，在同一個發動機里燃燒。也就是說，吉利把不穩定的風光電，轉化成了穩定的無污染能源，開劈了另外一條新能源的賽u道。

而且，相對于電池在寒冷冬季的掉電現象，醇氫電動汽車是北方寒區新能源最優解決方案。

這是多么令人振奮驚喜的事情！而且，這并不只是美好的設想，吉利已經將其變成了現實！

近日第9屆亞冬會即將在哈爾濱隆重開幕，吉利醇氫電動汽車服務車隊將全方位提供出行保障。這是醇氫電動汽車首次大規模服務國際性賽事。吉利旗下商用車品牌——遠程也作為第9屆亞冬會官方合作伙伴，將在城市側提供公共出行服務。

遠程新能源商用車集團CEO范現軍表示，醇氫電動汽車能夠大規模服務亞冬會，表明了醇氫電動產業已經是具有中國特色的新質生產力，實現了從案例示范到規模運營的巨大跨越，獲得了國際性認可。他說，醇氫電動產業迎來了高速發展，醇氫電動時代已經來臨！

他在臺上跟大家解釋說：甲醇是液態的“氫”、液體的“電”，是全球公認通向“碳中和”的重要路徑。吉利在甲醇領域耕耘20年，實現了醇氫電動汽車從小批量試點運行到大規模推廣應用的跨越，已投入運營近4萬臺，累計行駛里程超200億公里。吉利為此投入了大量的人力、物力、財力，而且是從來沒有人走過的一條路，這還是一種長期可持續發展的路徑，吉利醇氫電動無疑是名副其實的國際領先水平。

吉利的醇氫電動服務車隊包括城市公交和出租車，將為哈爾濱的市民和游客提供綠色低碳出行方式。其實，在杭州亞運會上，吉利的醇氫電動車隊也提供了服務。還有天津、貴州等地，則是商用醇氫電動卡車和大客車的天下。無它，因為給大批量氫電動汽車提供保障，是一個鏈條長、涉及范圍廣、需求量不固定的綜合大題。作為吉利旗下布局醇氫生態的主力，遠程新能源商用車集團依托近幾年在醇氫生態方面的廣泛布局，調動了甲醇制備、甲醇貿易、甲醇運輸、以及當地加注站等各方力量，快速搭建起一整套完備的供應鏈。截至24年底，全國重點區域和重點路線已經建設519個甲醇加注站，預計到2027年，全國將建成4000個甲醇加注站，實現加甲醇像加油一樣便捷。

商用車作為能源消耗大戶，消耗了超過一半的車用汽柴油，排放了全部汽車56%的二氧化碳，和全部汽車PM 污染物的80%。經測算，吉利正在內蒙古阿拉善參與打造年產50萬噸綠色甲醇示范項目，可以帶動當地豐富的風光電資源，未來全部達產后預計年減碳75萬噸，可年產3億噸綠色甲醇，如果被全國一半的貨運卡車使用，每年可減少石油進口2億多噸，相當于5個大慶油田。

醇氫電動在“冰城”哈爾濱這樣的地方，冬季氣溫低至零下二十多攝氏度，與純電動相比有著不可比擬的優勢。把甲醇作為液態的氫直接替代傳統的氫燃料電池系統用于發電供電，實現了純電動車輛充電補能方式更加便捷更經濟實用的升級發展，成為極寒工況下新能源最優的解決方案。

1300多臺遠程醇氫電動公交車已在大慶、天津等多個北方城市批量運營，低溫條件下可快速啟動，續航里程可達500公里，運行時可保持制熱開啟狀態使車內溫度維持在20-25℃，比同米段純電動車型冬季車廂溫度提升一倍。去年10月，遠程星瀚H醇氫電動牽引車僅靠一箱綠色甲醇跑完1522.9公里，成功挑戰吉尼斯世界紀錄，百公里平均醇耗約51.7升，打破了在長途干線物流領域新能源車輛的續航壁壘。

實事上，醇氫電動既是北方極寒的最優解，同時也是所有場景、所有工況的最優解。發展醇氫電動是保障能源安全，實現雙碳目標的有效途徑；也是能源結構多元化，發展新質生產力的最佳實踐；還是行業提質增效、用戶增收的最佳路線。

醇氫電動生態也受到資本市場越來越多的青睞。2024年內，吉利旗下醇氫科技完成兩輪融資，估值已超15億美元，未來將加快市場布局及醇氫生態建設，進一步鞏固提升產業生態鏈合作，發展基礎實力。此外，遠程還與銀河資本完成醇氫電動首支產業母基金合作協議簽署，總規模20億元，基金將圍繞甲醇制備、甲醇加注、醇氫電動車輛推廣及醇氫生態上下游產業鏈進行投資。

近年來，醇氫電動技術路線在政策導向、社會認可、技術應用、資本支持等層面都日趨完善，國家部委及各省市已出臺近50個支持醇氫電動汽車推廣應用的政策文件。醇氫生態圈已經形成規模，從西北、華北到東北，從北方到南方上海、浙江等地，甲醇經濟的火種已經點燃。在全國范圍內，遠程依托吉利在甲醇領域的全產業鏈領先優勢，將繼續推廣綠醇制備、甲醇加注、醇氫電動汽車“三位一體”醇氫生態模式，推動行業跨越油氣時代，邁入醇氫時代，以科技創新因地制宜培育中國新質生產力。