在日常工作中，常有客戶反饋，空壓設備突然沒氣了。造成這種情況的原因較為多樣，其中最主要的根源大概率出在空壓機方面。我們通常會從多個角度逐步排查，直至找出問題的癥結所在。一般而言，空壓設備加載卻不打氣主要有以下幾種原因。

進氣閥沒有打開

空壓設備在開機后，會率先緩慢構建內壓。當內壓達到 4Bar 時（除特殊空壓設備外，絕大多數均遵循此標準），由電磁閥對氣缸予以控制，從而打開進氣閥，使設備吸入空氣，進入加載狀態。若設備出現不進氣的狀況，通常有三個方面的原因：一是電磁閥部分，涵蓋電路故障、閥體故障以及管路故障；二是氣缸方面，包含閥片或膜片故障、密封故障以及管路故障；三是進氣閥部分，涉及閥片或膜片故障、密封故障以及管路故障。

空壓機假加載

空壓設備產生假加載現象，主要原因在于控制器的輸出點發生故障。當空壓設備處于運行加載狀態時，因輸出點出現問題，無法向電磁閥傳輸信號，致使進氣閥無法正常工作。需要注意的是，控制器的維修工作需要由專業的空壓設備維修工程師來執行，非專業人員切勿隨意進行拆卸操作，以免造成更嚴重的損壞或安全隱患。

最小壓力止回閥故障

判斷最小壓力止回閥是否故障相對較為簡便。當空壓設備內部壓力處于較高水平，然而卻并無壓力向外輸出時，基本能夠判定最小壓力止回閥存在故障。而針對最小壓力止回閥故障的最佳處理方式便是進行更換。

空壓機主機出現故障

1）陰陽轉子磨損：當陰陽轉子彼此之間，以及它們與定子內腔之間存在較為嚴重的磨損狀況時，空壓設備內部的泄漏現象會極為顯著。這種大量的內泄漏會致使設備處于加載狀態卻無法正常打氣。因為在正常運行過程中，陰陽轉子的良好配合以及與定子內腔的緊密銜接是保障壓縮空氣有效產生與傳輸的關鍵，一旦出現磨損，空氣就會在內部非正常泄漏，破壞了正常的壓縮與輸送機制。

2）空壓機潤滑油油品：螺桿式空壓機所專用的潤滑油價格相對偏高。部分不法供應商為謀取利益，向用戶提供并非空壓機專用的油品。這類非專用油容易引發空壓機潤滑油的乳化現象。乳化后的潤滑油無法在空壓機的各個密封部位形成有效的密封層，從而導致空壓機的工作效率大幅降低，嚴重時甚至會出現不產氣的情況。