俄羅斯海軍，這個(gè)曾經(jīng)讓世界為之矚目的海上力量，如今卻陷入了困境。中國(guó)深知俄羅斯?fàn)顩r，遼寧艦圖紙給俄方，受多方因素限制，他們也難依葫蘆畫瓢照著造。這其中到底隱藏著怎樣的緣由呢？

俄羅斯航母為什么落寞？

“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)航母，自其開啟服役篇章以來，在長(zhǎng)達(dá) 32 年的服役軌跡中，僅僅有六次正式下水的記錄，而余下的絕大部分時(shí)間，都無奈地在維修廠的船塢內(nèi)度過。淪為俄羅斯海軍一塊難以治愈的心病。

蘇聯(lián)時(shí)期，彼時(shí)為了與美國(guó)在海上一爭(zhēng)高下，抗衡其強(qiáng)大的海上霸權(quán)，蘇聯(lián)在航母建造邏輯上采取了極為粗放、急切的趕工模式。

一方面，由于軍備競(jìng)賽帶來的巨大壓力，資金被大量分散到各個(gè)領(lǐng)域，造艦預(yù)算捉襟見肘，這就使得在建造過程中不得不硬著頭皮削減成本，從選用相對(duì)廉價(jià)但性能并非最優(yōu)的材料，到簡(jiǎn)化一些看似非關(guān)鍵實(shí)則影響深遠(yuǎn)的建造工序，都為后續(xù)的隱患埋下了種子。

另一方面，技術(shù)短板在建造進(jìn)程中暴露無遺，蘇聯(lián)雖有一定的工業(yè)基礎(chǔ)，但在航母這種集高精尖技術(shù)于一體的大型裝備建造上，部分關(guān)鍵領(lǐng)域仍存在欠缺，彈射系統(tǒng)、艦載機(jī)適配技術(shù)等方面與美國(guó)存在差距，只能倉促拼湊各種部件和技術(shù)，勉強(qiáng)為之。

工程師們憑借著堅(jiān)韌不拔的精神和精湛的技藝，拼盡全力，才總算讓它趕在蘇聯(lián)解體之前，以一種勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)的狀態(tài)服役，從誕生的那一刻起，坎坷的命運(yùn)便已注定。

步入 21 世紀(jì)，全球軍事科技呈井噴式發(fā)展，“庫茲涅佐夫海軍上將” 號(hào)的困境愈發(fā)凸顯。其動(dòng)力系統(tǒng)陳舊落后，依舊依賴燒重油來提供動(dòng)力，每次航行時(shí)，煙囪中滾滾濃煙肆意翻騰，仿若一條在海上艱難爬行的黑色巨龍，由此它也被人們戲謔地稱為 “煙囪航母”。

這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅導(dǎo)致其續(xù)航能力有限，航速也難以達(dá)到現(xiàn)代海戰(zhàn)的需求標(biāo)準(zhǔn)，每次出航，都必須有拖船，與美國(guó)那些先進(jìn)的核動(dòng)力航母相比，二者之間天差地別。

2016 年打擊敘利亞極端組織時(shí)，“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)航母問題頻出。米格 - 29 戰(zhàn)斗機(jī)于地中海空域墜毀，蘇 - 33 戰(zhàn)斗機(jī)降落時(shí)阻攔索斷裂，失控墜海，兩架艦載機(jī)失事，暴露出其深層隱患。

這不僅意味著寶貴的艦載機(jī)資源遭受損失，直接削弱了航母的空中打擊力量，更是將航母與艦載機(jī)之間協(xié)同作戰(zhàn)存在的重大隱患毫無保留地暴露在世人眼前，讓人們對(duì)其實(shí)際作戰(zhàn)效能產(chǎn)生了深深的質(zhì)疑。

時(shí)間來到 2018 年，鑒于航母糟糕的狀態(tài)，俄羅斯海軍痛下決心，將 “庫茲涅佐夫海軍上將” 號(hào)送往摩爾曼斯克船廠，開啟大規(guī)模的大修工程，雄心勃勃地設(shè)定原計(jì)劃于 2024 年讓其煥然一新，重返廣闊海洋，續(xù)寫輝煌。

可整個(gè)維修過程狀況百出，一拖再拖。期間，故障就像惱人的幽靈，頻繁光顧，從船體的密封性問題導(dǎo)致輕微滲水，到電子系統(tǒng)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的短路故障，使得維修工作進(jìn)展緩慢得如同蝸牛爬行。

2019 年更是噩夢(mèng)連連，維修期間竟然兩次燃起熊熊大火，一次火災(zāi)致使維修區(qū)域的多名工人受傷，火勢(shì)蔓延還造成了航母部分艙室嚴(yán)重受損，船體結(jié)構(gòu)變形；另一次火災(zāi)則燒毀了大量昂貴的維修設(shè)備以及剛剛安裝到位的一些關(guān)鍵部件，使得前期投入的大量維修費(fèi)用瞬間付諸東流。

禍不單行，2022 年，又一場(chǎng)無情的火災(zāi)如惡魔般侵襲了這艘命運(yùn)多舛的航母，雖說幸運(yùn)的是此次沒有造成人員傷亡，但航母本就艱難推進(jìn)的維修進(jìn)度卻因此雪上加霜，進(jìn)一步陷入僵局。

這一系列令人痛心疾首的維修事故，讓外界對(duì)這艘航母的未來憂心忡忡，其能否重振雄風(fēng)，再次馳騁海洋，畫上了一個(gè)大大的問號(hào)。

而 2018 年發(fā)生的 PD - 50 浮船塢沉沒事故，無疑是給 “庫茲涅佐夫海軍上將” 號(hào)航母帶來了近乎致命的沉重打擊。

這艘曾是世界上最大的浮船塢之一，仿若一個(gè)堅(jiān)實(shí)的海上移動(dòng)堡壘，承載著航母維修的重任，卻突然毫無預(yù)兆地一頭栽進(jìn)冰冷刺骨的海水之中，在下沉過程中，還甩出一臺(tái)重型起重機(jī)，直直砸向航母甲板，致使航母船體遭受重創(chuàng)，受損處多達(dá) 52 處。

這一突發(fā)災(zāi)難讓俄羅斯海軍瞬間陷入絕境，被迫倉促開啟一場(chǎng)艱難無比的尋找新浮船塢之旅。然而，合適的浮船塢資源在全球范圍內(nèi)本就稀缺，加之俄羅斯自身造船工業(yè)面臨的諸多困境，尋覓新浮船塢的過程困難重重，耗時(shí)良久。

由于浮船塢的短缺，航母的維修工作如同被斬?cái)嗔吮郯?，受到了?yán)重的阻礙，維修進(jìn)度愈發(fā)遲緩。

俄羅斯航母有什么困境？

俄羅斯航母在艦載機(jī)這塊短板上，處境艱難。本想著蘇 - 57 能挑起大梁，可因其機(jī)體構(gòu)造問題，根本無法適應(yīng)航母起降環(huán)境，無奈被 “拒之門外”。

要是重新打造一款適配航母的艦載機(jī)呢，天文數(shù)字般的成本又讓人望而卻步，俄羅斯就這么卡在中間，航母核心戰(zhàn)斗力 —— 艦載機(jī)，陷入了青黃不接的尷尬。

禍不單行，航母長(zhǎng)時(shí)間 “趴窩”，俄羅斯艦載機(jī)飛行員的訓(xùn)練也跟著遭殃。有消息透露，他們已有三年沒在航母甲板上練起降了。

這背后，是人才培育因航母困境 “難產(chǎn)”，飛行員的本領(lǐng)一天天荒廢。等航母哪天重回海洋，戰(zhàn)斗力還能不能找回來？一切都是未知數(shù)。

2021 年，俄防長(zhǎng)視察第 35 修船廠時(shí)發(fā)現(xiàn)改造工程停滯不前。經(jīng)過調(diào)查，聯(lián)邦安全局查出該廠高管貪污公款，導(dǎo)致升級(jí)設(shè)備的資金被挪用，嚴(yán)重影響了航母的維修與建造進(jìn)度。貪腐問題就像一顆毒瘤，侵蝕著俄羅斯造船業(yè)的根基，讓本來就困難重重的航母事業(yè)更是雪上加霜。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯經(jīng)濟(jì)起伏不斷，盧布跳水、通脹頻發(fā)，又遭全球金融危機(jī)沖擊，克里米亞事件后遭制裁，國(guó)庫空，造航母、買技術(shù)都難，資金、技術(shù)缺口大。經(jīng)濟(jì)的困境就像一條沉重的鎖鏈，束縛著俄羅斯海軍的發(fā)展。

中俄航母發(fā)展有什么區(qū)別？

回首過往，中國(guó)航母事業(yè)從遼寧艦艱難起步，彼時(shí)接手瓦良格號(hào)航母時(shí)，它幾乎就是一個(gè)空殼，內(nèi)部設(shè)備缺失、線路雜亂，擺在中國(guó)科研人員面前的是重重困難。

然而，憑借著堅(jiān)韌不拔的毅力與無畏的探索精神，硬是一步步摸索前行。從對(duì)航母結(jié)構(gòu)的深入剖析、關(guān)鍵系統(tǒng)的修復(fù)重建，到艦載機(jī)適配技術(shù)的攻關(guān)，無數(shù)個(gè)日夜的鉆研，遼寧艦終于涅槃重生，開啟了中國(guó)航母的新紀(jì)元。

在建造工藝上，中國(guó)大型船塢的高精度建造、模塊化組裝技術(shù)，使得航母建造周期不斷縮短，質(zhì)量卻穩(wěn)步提升。

人才培養(yǎng)方面更是成果斐然，各大高校、科研院所與海軍緊密合作，開設(shè)相關(guān)專業(yè)與培訓(xùn)課程，一批批精通航母設(shè)計(jì)、運(yùn)維、作戰(zhàn)指揮的專業(yè)人才脫穎而出，為航母事業(yè)注入源源不斷的活力。

如今，無人機(jī)航母 076 驚艷亮相，它獨(dú)特的設(shè)計(jì)可搭載大量無人機(jī)，拓展作戰(zhàn)樣式；第 6 代戰(zhàn)機(jī)騰空而起，其超強(qiáng)的隱身性能、高機(jī)動(dòng)性與先進(jìn)航電系統(tǒng)，與航母協(xié)同作戰(zhàn)威力倍增，中國(guó)航母事業(yè)展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展、勢(shì)不可擋的勁頭，已然成為世界航母強(qiáng)國(guó)之一。

中俄兩國(guó)在航母發(fā)展之路上截然不同的境遇，著實(shí)令人感慨萬千。

這鮮明對(duì)比給我們深刻啟示：一個(gè)國(guó)家的海軍建設(shè)絕非易事，需要經(jīng)濟(jì)實(shí)力做后盾，源源不斷地輸血；需要科研技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攻克一道道難關(guān)；需要完備的人才培養(yǎng)體系，保障智力支撐。

任何一環(huán)薄弱，都可能阻礙前進(jìn)腳步，唯有全方位協(xié)同發(fā)展，持續(xù)奮進(jìn)，才能在海洋強(qiáng)國(guó)之路上穩(wěn)步前行，捍衛(wèi)國(guó)家海疆安全。

結(jié)語

中國(guó)航母事業(yè)的蓬勃發(fā)展則給我們帶來了信心和動(dòng)力，同時(shí)也提醒我們不能驕傲自滿。在海軍建設(shè)的道路上，我們要不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)步，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)和管理水平的提升。讓我們期待俄羅斯海軍能夠早日走出困境，也祝愿中國(guó)航母事業(yè)更加輝煌！