鎮江的“京畿路”，現在是一條火熱開發中的文旅觀光路，與周邊某些城市完全人造的景點不同，這條馬路的建筑面貌和歷史背景是完全真實的，是鎮江近代歷史變遷的一個重要見證。

該路現有路段全長不過500余米，大致從伯先路\寶蓋路交叉口，直到老火車西站三岔口，通中山北路、朱方路。

京畿路的位置原叫“金雞嶺”，太平天國后才逐步變為京畿嶺的稱呼。

鎮江城西開發前的京畿嶺（金雞嶺）

這一山嶺在云臺山和寶蓋山之間，形成了一個隘口通道，成為舊時鎮江城西的軍事關隘。在太平天國戰爭中，清軍與太平軍為了這處山嶺反復爭奪，死傷無算。

布置在云臺山-寶蓋山上的火炮

1875-1878年間，鎮江英國租界當局在云臺山腳下以東位置開始修筑馬路。

從西大街（大西路前身）山腳下起，向西南修了正馬路一條，可以通往高資等地，即是現在伯先路的前身。正馬路中，又修支路兩條，北側的一條往東南方向，也就是現在的寶蓋路。

1889年2月“火燒洋樓事件”中，被摧毀的鎮江英租界建筑

鎮江通火車后，火車站（老西站）到市區，在京畿路段只有一條小道聯絡，極不方便。

辛亥革命后，鎮江駐軍師參謀長、鎮江衛戍司令李竟成，深感鎮江城市建設殘破不堪，商業凋敝，認為修筑一條從京畿嶺通往火車站的寬大馬路，對擴大市場繁榮大有脾益。于是邀請陸小波、袁耀楣等，共商修路大計。陸、袁爽快，各承擔贊助數萬元，并且動用了大清裕寧銀行的部分款項，李竟成也捐助了自己幾個月的薪餉。

馬路修好后，全市歡騰，這段路也就被鎮江民眾命名為“竟成馬路”。

李竟成

1920年代后，南京政府上臺。出于某種原因，這條路被改為了“京幾路”，直至演變為現在的“京畿路”。

再說到李竟成（1881-1935），鎮江大路人。

其祖父輩由揚州遷鎮江，種地為業。李竟成的父親名叫李裕柏，曾經參加過太平軍，當過掌旗官。

李竟成為其父第三子，后隨趙聲（趙伯先）父親讀書，也就與趙聲結識。

1904年，南京有清軍招兵，李竟成隨著趙聲一起入伍，曾當過隊長（新軍“正目”）。后又入學南洋講武堂，1909年中斷學業去香港參加光復運動。

黃花崗失敗后，李竟成到上海。武昌起義后，回到鎮江與駐鎮新軍35、36標的管帶林述慶、章祖衡加強工作，開始反清光復策動。

李竟成在鎮江住三益客棧，召集一些有志人士，以鎮江洋浮橋（現中華路后街）的萬宜樓旅館為據點聯絡，并利用和揚州清軍緝私營徐寶山的親戚關系，加強力量。

辛亥后，鎮江成立軍政府，林述慶當都督，李竟成任軍務部長。

袁世凱上臺，林述慶被騙到北京，后被毒死。袁派顧忠琛來鎮江做駐軍師長，李竟成做少將參謀。后李被排擠，做了有名無實的鎮江衛戍司令。再后來，袁世凱復辟，李竟成通電反對被通緝，避居上海租界。

1916年，李竟成對混亂的時局心灰意冷，退出政治回到大路老家，開辦了一個小燒窯場，種了十幾畝蘆葦灘田，主要和和尚來往，1935年病逝。