文/郭楚妤

編輯/cc孫聰穎?

2024年，全球經(jīng)濟(jì)格局瞬息萬(wàn)變，地緣政治動(dòng)蕩加劇，全球供應(yīng)鏈波動(dòng)，各國(guó)貨幣政策變化：日本央行首次加息，美國(guó)美聯(lián)儲(chǔ)開(kāi)啟降息周期。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)全面融入經(jīng)濟(jì)金融體系、政策領(lǐng)域，國(guó)際貨幣體系面臨重塑態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)人工智能推動(dòng)新一輪的技術(shù)革命，對(duì)勞動(dòng)力、資源配置產(chǎn)生影響。世界經(jīng)濟(jì)不確定性因素增多。

與此同時(shí)，全球的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分化明顯，整體呈現(xiàn)不均衡的發(fā)展趨勢(shì)，新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體增速明顯快于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，地區(qū)、國(guó)別之間增長(zhǎng)分化明顯。2024年11月，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布報(bào)告，顯示2024年亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)值上浮至4.6%，對(duì)全球貢獻(xiàn)約60%。非洲開(kāi)發(fā)銀行預(yù)測(cè)非洲經(jīng)濟(jì)增速3.7%，世界銀行預(yù)計(jì)拉美加勒比地區(qū)在2024年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為1.9%。中東多國(guó)經(jīng)濟(jì)受挫，土耳其二三季度經(jīng)濟(jì)分別下滑2.4%、2.1%。以色列央行預(yù)測(cè)其GDP增長(zhǎng)0.5%，遠(yuǎn)低于早前預(yù)估的3%。

對(duì)于2024年全球經(jīng)濟(jì)而言，變化是永恒的主題。在宏觀層面和各個(gè)細(xì)分行業(yè)，變化不斷涌現(xiàn)。《華爾街科技眼》用數(shù)據(jù)呈現(xiàn)2024最直觀的變化。

1.2024年A股成交額創(chuàng)下新紀(jì)錄，累計(jì)成交258.37萬(wàn)億元

2024年，A股創(chuàng)下年度總成交量新紀(jì)錄，打破了2021年A股257萬(wàn)億元紀(jì)錄。

其中，上證指數(shù)全年上漲12.67%，收?qǐng)?bào)3351.76點(diǎn)。深證成指、創(chuàng)業(yè)板指分別上漲9.34%、13.23%。其中，科創(chuàng)50指數(shù)漲幅最高，全年上漲16.07%。其次為上證50指數(shù)，全年上漲15.42%。

值得注意的是，今年A股漲幅前20位的上市公司中，五家來(lái)自電子行業(yè)。依據(jù)申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（2021）以及Wind數(shù)據(jù)可知，2024年分行業(yè)中成交額最高的為電子行業(yè)，占比13.7%，年內(nèi)總市值增長(zhǎng)21.7%。

其中，寒武紀(jì)-U漲幅達(dá)到387.6%，成為“牛股”。寒武紀(jì)專(zhuān)注于研發(fā)國(guó)內(nèi)AI芯片，其研發(fā)產(chǎn)品ASIC芯片針對(duì)AI算法設(shè)計(jì)，市場(chǎng)表現(xiàn)與AI應(yīng)用掛鉤。這得益于2024年人工智能以及AI眼鏡、智能家居、智駕等應(yīng)用的發(fā)展，AI芯片需求增加。

2.韓國(guó)飛機(jī)失事航空公司曾多次受到行政處罰，五年間繳納罰款金額37億3800萬(wàn)韓元??????

2024年12月29日，韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216在位于韓國(guó)全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)，偏離跑道后撞上機(jī)場(chǎng)圍墻，該事故導(dǎo)致175名乘客和駕駛員、客艙乘務(wù)員各2人等共179人遇難。

根據(jù)韓國(guó)媒體《每日經(jīng)濟(jì)》報(bào)道，濟(jì)州航空因違反法規(guī)受到韓國(guó)航空當(dāng)局的行政制裁最多，行政處分9次，曾在五年間繳納罰款金額37億3800萬(wàn)韓元（約合1856萬(wàn)人民幣），也是韓國(guó)境內(nèi)罰款金額最多的一家航空公司。其他被罰航空公司易斯達(dá)航空、德威航空、大韓航空、韓亞航空罰款金額均未超過(guò)30億韓元。

濟(jì)州航空J(rèn)EJUAIR，自2005年成立，并于2015年在韓國(guó)證券交易所上市，是韓國(guó)規(guī)模較大的廉航公司，是濟(jì)州特別自治道（濟(jì)州島）和愛(ài)京集團(tuán)的合資企業(yè)。濟(jì)州航空主要運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CJU），主要提供韓國(guó)境內(nèi)濟(jì)州島往返的國(guó)內(nèi)航班以及國(guó)際航班。

圖:《華爾街 科技眼》作者樸晉澤攝于韓國(guó)

根據(jù)韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)》報(bào)道稱(chēng)，1月1日，據(jù)金融監(jiān)督院電子公示系統(tǒng)透露，濟(jì)州航空向顧客銷(xiāo)售機(jī)票后收到的預(yù)付款規(guī)模約為2606億韓元（約合12.98億人民幣），這是國(guó)內(nèi)低成本航空公司（LCC）中規(guī)模最大的。相比排在第二位的德威航空（1843億韓元）多出41.6%。

自2024年12月29日在韓國(guó)務(wù)安機(jī)場(chǎng)發(fā)生空難后，濟(jì)州航空機(jī)票預(yù)約取消接連不斷。根據(jù)濟(jì)州航空統(tǒng)計(jì)，從12月29日到30日下午1點(diǎn)，濟(jì)州航空機(jī)票取消件數(shù)約為6.8萬(wàn)件。

3.全球5000家科技企業(yè)中，542家裁員151484人

根據(jù)Layoffs.fyi追蹤全球5000家科技企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) ，2024年全球科技企業(yè)中已有542家科技企業(yè)裁員151484人。

其中，英特爾裁員15000人。2024年8月1日，在公開(kāi)了第二季度財(cái)報(bào)后，英特爾首席行政官Pat Gelsinger在員工信中表示，當(dāng)前公司在人工智能領(lǐng)域沒(méi)有充分受益，公司的成本結(jié)構(gòu)在新的運(yùn)營(yíng)模式下不具備競(jìng)爭(zhēng)力，希望通過(guò)裁員提高公司運(yùn)營(yíng)效率，并計(jì)劃2025年縮減成本100億美元。2024年第二季度，英特爾收入為 128 億美元，同比下降 1%，凈虧損16.54億美元，而2023年同期凈盈利14.73億美元。

圖片來(lái)源：Layoffs.fyi

此外，2024年4月15日，特斯拉內(nèi)部信表示，將裁員10%，裁員人數(shù)達(dá)14000人。與此同時(shí)，特斯拉兩位高管表示將離開(kāi)特斯拉。2024年1月，SAP裁員8000人，3月戴爾裁員6000人，而思科分別在2024年2月、8月裁員4250人、5600人。

不少科技公司在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的形勢(shì)中嗅到危機(jī)，而隨著人工智能的發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加快，企業(yè)計(jì)劃縮減開(kāi)支，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)體系以求生存。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Gartner的數(shù)據(jù)，到2023年，用于汽車(chē)應(yīng)用的半導(dǎo)體占5300億美元半導(dǎo)體市場(chǎng)的15%左右，高于2020年的8%。除了歷史悠久的美國(guó)、歐洲和日本制造商，高通和英偉達(dá)也進(jìn)入了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)。

4.2024年，比亞迪銷(xiāo)售乘用車(chē)4250370輛

2025年1月1日，根據(jù)比亞迪最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2024年，比亞迪全年累銷(xiāo)4250370輛，同比增長(zhǎng)41.26%。拿下2024年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以及全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售冠軍。

其中，海洋、王朝系列仍為比亞迪銷(xiāo)量基本盤(pán)，2024年12月銷(xiāo)量達(dá)47萬(wàn)。同月方程豹銷(xiāo)售11418輛，銷(xiāo)量首次破萬(wàn)，同比增長(zhǎng)124.5%。其中，豹5銷(xiāo)售6406輛，同比增長(zhǎng)26%；豹8銷(xiāo)售5012輛，環(huán)比增長(zhǎng)103.5%。

回顧2024年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售，“低價(jià)”“技術(shù)發(fā)展”是關(guān)鍵詞。2024年上半年，比亞迪陸續(xù)推出多款榮耀版王朝和海洋系列車(chē)型，同時(shí)喊出“電比油低”策略搶奪油車(chē)市場(chǎng)，淡季仍保持銷(xiāo)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年5月，比亞迪又陸續(xù)推出e平臺(tái)3.0 Evo、第五代DM混動(dòng)等“黑科技”，并搭載新款車(chē)型宋Pro DM-i、海獅05 DM-i、海豹07 DM-i、宋L DM-i、新款宋PLUS DM-i等。下半年，比亞迪銷(xiāo)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，陸續(xù)在9月突破40萬(wàn)輛、10月突破50萬(wàn)輛。在2024年11月就完成了年初目標(biāo)——“2024年銷(xiāo)量20%增長(zhǎng)”。

2024年，比亞迪插電式混動(dòng)技術(shù)升級(jí)，銷(xiāo)量也給出滿(mǎn)意答卷。2024年11月插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量為305,938輛，同比增長(zhǎng)132.83%。與此同時(shí)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為198,065輛。

5.地平線上市僅兩個(gè)月，合作車(chē)企及品牌已有40家

根據(jù)自動(dòng)駕駛解決方案公司地平線Horizon Robotics官網(wǎng)頁(yè)面顯示，該公司現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的合作車(chē)企及品牌超過(guò)40家，其中包括了中國(guó)前十大車(chē)企。

2024年10月24日，地平線機(jī)器人，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的IPO發(fā)行審核階段，正式登陸港股（股票代碼：9660.HK），發(fā)行價(jià)3.99港元/股，全球發(fā)行13.55億股，扣除發(fā)行費(fèi)用2.65億港元，募資凈額為51.42億港元。（詳情見(jiàn)：676億地平線港股上市，要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)）

同時(shí)，根據(jù)招股書(shū)，自2015年成立以來(lái)，地平線先后獲得11輪融資。投資者包括比亞迪、上汽、廣汽、長(zhǎng)城、英特爾、寧德時(shí)代、高瓴資本、紅杉資本、黑石等，總計(jì)融資23.6億美元（約合人民幣168億元），IPO估值達(dá)到近600億元，成為今年港股最大的科技IPO。（詳情見(jiàn)：676億地平線港股上市，要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)）

地平線上市，預(yù)示了新一輪的智駕科技公司的上市熱潮。2024年10月25日，文遠(yuǎn)知行在納斯達(dá)克掛牌上市；11月，福瑞泰克在港交所上市、小馬智行在納斯達(dá)克上市；12月，佑駕創(chuàng)新在港交所上市。此外，去年10月前，速騰聚創(chuàng)、黑芝麻智能、縱目科技等企業(yè)掛牌港股市場(chǎng)。

6.2024年，拼多多法務(wù)處理法律糾紛46364件

企查查數(shù)據(jù)顯示，2024年，拼多多法務(wù)處理法律糾紛46364件，被告案件為45323件。其中，侵害商標(biāo)權(quán)糾紛12869件，侵害作品發(fā)行權(quán)糾紛11879件，侵害外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利權(quán)糾紛5138件。而同為電商企業(yè)，天貓（浙江天貓網(wǎng)絡(luò)有限公司）2024年處理法律糾紛3094件，京東僅為1458件。

而早在2024年2月，拼多多就因一起天價(jià)訴前員工的競(jìng)業(yè)禁止案進(jìn)入公眾視野。微博用戶(hù)“碼代碼的喵2018”在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)維權(quán)，表示自己遭到拼多多濫用競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議，并被索賠450萬(wàn)的天價(jià)競(jìng)業(yè)限制違約金。

此事件引發(fā)關(guān)注的同時(shí)，不少自稱(chēng)拼多多前員工的網(wǎng)友也表示有同樣遭遇。北京瀛和律師事務(wù)所的張晉芳、周燦兩位律師微博發(fā)文表示決定正式代理相關(guān)案件，并提出：“競(jìng)業(yè)協(xié)議本非惡器，但不應(yīng)該被個(gè)別企業(yè)、某些大廠濫用成囚困年輕打工人和基層勞動(dòng)者的惡器。”

此外，拼多多首創(chuàng)“僅退款”政策也讓不少商家感到頭疼。尤其在雙十一等購(gòu)物節(jié)期間，“羊毛黨”“吃貨群”頻出，惡意“薅羊毛”行為黑產(chǎn)化。（詳情見(jiàn)：“僅退款”滋生惡之花：“薅羊毛教程”火爆黑產(chǎn)迭出）據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2024年，拼多多處理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合同糾紛以及買(mǎi)賣(mài)糾紛案件4966件。（詳情見(jiàn)：“僅退款”滋生惡之花：“薅羊毛教程”火爆，黑產(chǎn)迭出）

7.車(chē)用芯片占芯片總使用量的15%，車(chē)規(guī)芯片國(guó)產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到15%

隨著電動(dòng)車(chē)的不斷智能化、電動(dòng)化，對(duì)于芯片的需求量也上升。有數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車(chē)所需芯片數(shù)量為燃油車(chē)的兩倍。研究機(jī)構(gòu) Gartner數(shù)據(jù)顯示，2023年全球半導(dǎo)體產(chǎn)品銷(xiāo)售收入總額為5330億美元，汽車(chē)應(yīng)用中使用的半導(dǎo)體產(chǎn)品約占市場(chǎng)的15%。Future Horizons 創(chuàng)始人兼首席分析師馬爾科姆·佩恩 (Malcolm Penn) 預(yù)測(cè)，2025年芯片市場(chǎng)將增長(zhǎng) 5% 至 11%。

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道顯示，2024年，我國(guó)國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)芯片國(guó)產(chǎn)率達(dá)到15%，并有望進(jìn)一步提升。近年來(lái)，汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)率不斷增加。2019年，我國(guó)自主汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅占全球的4.5%；2022年芯片自給率不足10%，國(guó)產(chǎn)化率僅為5%。

圖片來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2023年全球汽車(chē)芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到670億美元，根據(jù)近五年復(fù)合增速10.15%估算，2024年全球汽車(chē)芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到758億美元，占比約為30%。在此背景下，中國(guó)車(chē)企持續(xù)加大研發(fā)力度，2024年12月，長(zhǎng)城汽車(chē)與南京江北新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其培育的RISC-V車(chē)規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司紫荊半導(dǎo)體落戶(hù)該區(qū)。蔚來(lái)、小鵬分別于2024年7月、8月宣布其自主研發(fā)的芯片成功流片。上汽、吉利、東風(fēng)等車(chē)企也規(guī)模化地投資芯片產(chǎn)業(yè)，布局核心技術(shù)自主化路線。

8.2024年“雙11”購(gòu)物節(jié)，全網(wǎng)成交額14418億

星圖數(shù)據(jù)顯示，2024年雙十一全網(wǎng)成交14418億，589個(gè)品牌成交過(guò)億，同比去年增長(zhǎng)46.5%。其中蘋(píng)果、海爾、小米、耐克、五糧液等45個(gè)品牌成交額突破10億。

電商平臺(tái)用戶(hù)數(shù)量不斷增長(zhǎng)。購(gòu)物節(jié)當(dāng)天，天貓宣布此次用戶(hù)規(guī)模達(dá)到歷史新高。淘寶88VIP會(huì)員下單人數(shù)同比去年同期增長(zhǎng)超50%，并保持雙位數(shù)增長(zhǎng)速度。淘寶百億補(bǔ)貼累積下單人次也同比增長(zhǎng)50%。

然而，2024年，對(duì)于電商行業(yè)而言，受到的壓力更為突出。拓瑞數(shù)據(jù)分析顯示，中國(guó)電商市場(chǎng)2024年綜合電商銷(xiāo)售額、全網(wǎng)銷(xiāo)售總額降低，直播電商銷(xiāo)售額增加，但增速放緩，面臨增長(zhǎng)壓力。

同時(shí)，直播行業(yè)“去頭部化”趨勢(shì)明顯，網(wǎng)紅帶貨遭遇口碑危機(jī)，市場(chǎng)對(duì)于商品品質(zhì)、直播專(zhuān)業(yè)性和平臺(tái)保障的要求提高。拼多多“僅退款”規(guī)則引發(fā)產(chǎn)業(yè)性“薅羊毛”，商家利益不保。電商出海受阻，競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)。拼多多跨境電商Temu在美國(guó)與亞馬遜Haul競(jìng)爭(zhēng)低價(jià)市場(chǎng)，Temu、Shein被越南政府叫停。阿里巴巴國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)（AIDC）虧損狀態(tài)下仍加大對(duì)跨境電商投入以搶占市場(chǎng)。（Temu迫降，中國(guó)跨境電商“隨意行”受阻）

9.2024年第二季度，全國(guó)旅行社入境旅游接待1894210人次，同比增長(zhǎng)約345%

2024年，國(guó)家出臺(tái)互免簽證和中國(guó)單方面免簽政策，出入境旅游發(fā)展迅速。僅在2024年第二季度，全國(guó)旅行社入境旅游接待1894210人次，同比增長(zhǎng)約345%。

根據(jù)國(guó)家移民管理局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年1月至11月，全國(guó)各口岸入境外國(guó)人共計(jì)2921.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)86.2%。其中，通過(guò)免簽入境的外國(guó)人達(dá)到1744.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)123.3%。

同時(shí)，在2024年12月17日，國(guó)家移民管理局發(fā)布公告，將過(guò)境免簽外國(guó)人在境內(nèi)停留時(shí)間由原72小時(shí)和144小時(shí)均延長(zhǎng)為240小時(shí)（10天），同時(shí)新增21個(gè)過(guò)境免簽人員入出境口岸，并進(jìn)一步擴(kuò)大停留活動(dòng)區(qū)域，從19個(gè)省（區(qū)、市）增加至24個(gè)省（區(qū)、市）。政策適用于全球54個(gè)國(guó)家的符合相關(guān)條件的公民。攜程數(shù)據(jù)顯示，享受過(guò)境免簽政策的54國(guó)入境游訂單量同比增長(zhǎng)189%。

免簽政策加快推動(dòng)跨境人員流動(dòng)、出入境旅游發(fā)展，國(guó)內(nèi)旅行社產(chǎn)業(yè)也順勢(shì)迎來(lái)增長(zhǎng)。2024年12月24日，文旅部發(fā)布的《2024年第三季度全國(guó)旅行社統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告》顯示：截至2024年9月30日，第三季度全國(guó)旅行社總數(shù)為62766家。同時(shí)，2024年前三季度，國(guó)內(nèi)出游人次42.37億，比上年同期增加5.63億，同比增長(zhǎng)15.3%。

2024年，“China Travel”成為新的海外旅行潮流。過(guò)境免簽政策促進(jìn)入境旅游業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也拉動(dòng)餐飲、住宿、出行、零售消費(fèi)等相關(guān)行業(yè)增長(zhǎng)。不少入境游客記錄自己的中國(guó)旅游日常，發(fā)布在海外社媒上，形成了新的互聯(lián)網(wǎng)文化交流形式，加強(qiáng)了中國(guó)本土文化的傳播。