廣東
莞深高速改擴建工程
迎來重大進展
首片小箱梁成功架設
工程正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工了
日前，珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴建工程（下文簡稱：莞深高速改擴建工程）施工第一合同段田心互通B匝道17跨邊梁開始架設，經(jīng)運梁、吊梁、落梁等工序，汽車吊將首片小箱梁安全、平穩(wěn)、精準地吊裝至預定位置。首片小箱梁的成功架設，標志著莞深高速改擴建工程迎來重大進展，正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)。
預制箱梁吊裝
此次架設的小箱梁為莞深高速改擴建工程施工第一合同段田心互通B匝道第17跨邊梁，梁長20米、梁重61.5噸，采用兩臺220噸汽車吊進行吊裝。
預制箱梁架設
為確保順利完成吊裝，項目團隊嚴格落實首件驗收制，從施工方案、工藝流程、機械設備、人員配置以及安全質(zhì)量管控等各個環(huán)節(jié)進行周密部署安排，提前對各工況進行評估分析，組織專家對方案的可行性進行評審。吊裝過程中，主要管理人員在現(xiàn)場全程進行監(jiān)督指導，嚴格把控好每一道關(guān)鍵工序和控制要點，確保首件施工符合安全、質(zhì)量等技術(shù)要求。首片預制箱梁吊裝施工的順利完成，驗證了施工工藝的可行性，為后續(xù)工程建設奠定堅實基礎，有助于項目持續(xù)深入推進。
首片小箱梁架設施工現(xiàn)場
作為省市重點項目，莞深高速改擴建工程于2023年11月30日正式啟動，主線全長46.6公里，龍林支線長9.1公里。項目主線將由雙向6車道拓寬為雙向10車道，部分路段達12車道；龍林支線由雙向4車道拓寬為雙向8車道。
該項目建成通車后
道路通行能力和服務水平
也將大大提升
也將進一步助力我們大灣區(qū)的建設發(fā)展
來源：廣東交通、東莞交通
本期編輯：小品君
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