今日（1月9日），在2025年全國民航工作會議上，中國民航局局長宋志勇作工作報告時表示，2024年民航全行業同比減虧206億元，總體實現扭虧為盈。

圖片來源/中國民航局

宋志勇介紹，2024年，中國民航在飛行量較2019年增長12.3%的情況下，運輸航空責任原因征候萬時率較2019年下降74.6%；通用航空事故數量同比減少3起；并在國際民航組織對我國普遍安全監督審計中取得90.19分的優異成績，位居航空大國前列。

2024年，民航全行業同比減虧206億元，總體實現扭虧為盈。民航全年共完成運輸總周轉量1485.2億噸公里、旅客運輸量7.3億人次、貨郵運輸量898.2萬噸，同比分別增長25%、17.9%、22.1%，較2019年分別增長14.8%、10.6%、19.3%。國際客運航班增至每周6400班，恢復至疫情前84%，國際貨郵運輸量同比增長29.3%。

飛機日利用率8.9小時，同比提高0.8小時；正班客座率、載運率分別為83.3%、72%，同比分別提高5.4個百分點、4.3個百分點，分別高于2019年0.1個百分點、0.4個百分點。

全國航班正常率達87.1%，連續7年保持在80%以上。千萬級機場航班近機位平均靠橋率達83.8%。運輸機場總數達263個，總容量達15億人次，全行業完成固定資產投資1350億元，連續5年超千億，再創歷史新高。

2024年，民航局推進通用航空和低空經濟安全有序發展，全年新增通航企業145家、通用機場26個，新增實名登記無人機110.3萬架，累計完成無人機飛行2666萬小時，同比增長15%。C919飛機運送旅客突破100萬人次，國產飛機進入規模化發展、多用戶運營新階段。圓滿完成各項重大航空運輸保障任務。

基礎設施保障方面，落實“十四五”規劃102項重大工程建設和“兩重”“兩新”任務部署，2024年76個民航項目整體開工率87%。全年安排民航發展基金基建投資補助及貸款貼息331億元，爭取中央預算內投資55.6億元、超長期特別國債支持170億元，帶動行業完成固定資產投資1350億元，連續5年超千億元，再創歷史新高。全年新增跑道5條、機位25個、航站樓面積1.9萬平方米，運輸機場總數達263個，總容量達15億人次。

宋志勇在2025年全國民航工作會議提出，2025年民航行業發展主要預期指標：運輸總周轉量1610億噸公里、旅客運輸量7.8億人次、貨郵運輸量950萬噸，行業盈利水平進一步提升。

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文/北京青年報記者 藺麗爽

編輯/樊宏偉