1月10日，無錫馬拉松出簽日，賽事同時公布了報名人數(shù)——429447。這一數(shù)字，與之前武漢馬拉松的450744一道，在報名人數(shù)上，國內(nèi)已處于遙遙領先。

意料之中。錫馬的總報名人數(shù)還是不及漢馬剛創(chuàng)造的國內(nèi)紀錄。單就全程馬拉松報名人數(shù)來看，武漢是19.2萬人，無錫是22.1萬人。

在錫馬公布報名人數(shù)之前，一位賽事人講，無錫報名人數(shù)不會超過武漢。他分析道，首先就城市影響力而言，無錫還是沒有作為省會城市武漢影響力大；其次漢馬這次提前啟動報名，在“搶人大戰(zhàn)”中占得先機。2024年的無錫馬拉松報名時間可是比武漢早十余天。

武漢這次在2024年11月26日就召開新聞通氣會，宣布新賽季比賽定檔于今年3月23日。當時有關無錫馬拉松何時定檔的猜想成為跑友討論的話題之一。這次下手早，一方面說明政府足夠重視，一方面他們在搶占先發(fā)優(yōu)勢。

2024年3月24日，被定義為“中國馬拉松超級比賽日”，武馬、無錫馬和重馬三大重大賽事在同一天舉辦。

武漢的黃色與無錫的紅色，都是中國人喜愛的喜慶顏色

那一天，無錫見證了何杰刷新的國家紀錄，在重慶大家則是和高溫作戰(zhàn)。有跑友清晰地記著，3月24日重慶6點的實時溫度就達到了20度。后來，重慶很多跑團的團長還聯(lián)合起來跟組委會反應“天氣熱的問題”。果然，今年重馬出于對跑者體驗感方面的考慮，也出于避開和武漢、無錫的撞車，把日期提前到3月2日。

重慶避開，武漢和無錫今年仍繼續(xù)撞車。這兩大國內(nèi)口碑賽事，為何能夠在報名人數(shù)會遙遙領先于其他賽事呢？

賽事主打各有側重

城市馬拉松比賽最大的特點就是城市和城市之間的不同。沒有一座城市的馬拉松會和其他城市走一樣的路線和呈現(xiàn)一樣的風格。如何做出每一場城市馬拉松的差異化屬性，就是每項賽事主打的“花樣”。

對無錫和武漢來說，兩項賽事走得是完全不一樣的風格。錫馬主打“最速賽道”，破三人數(shù)連續(xù)兩年創(chuàng)下紀錄，成為對成績有追求的跑者開春之后爭取PB的第一選擇。

對武漢來說，強調(diào)的是大眾參與。在漢馬賽道上，不僅有最美的櫻花，還有不同凡響的加油氛圍。不光是賽事志愿者“漢馬小葫蘆”們熱情、周到的服務，兩邊圍觀的觀眾更是不遺余力地給跑者們以武漢的方式加油。從2016年創(chuàng)辦以來，武馬在很多跑友眼里幾乎是“零差評”賽事，它在中國馬拉松發(fā)展歷程中有其獨特的地位。

漢馬賽事負責人提到，他們的一大成功做法是不斷通過比賽來影響到受影響的人。他說，“和北京、上海這樣大城市不一樣的是，武漢人特別喜歡看熱鬧，每年賽道加油的人數(shù)大概在80萬人次，這個數(shù)字非常可觀。很多朋友覺得武漢賽道氛圍除了進入東湖之外非常好，在中心城區(qū)各路段都有觀眾為選手們加油。我們每年都會在賽前通過各種預熱的活動進社區(qū)，調(diào)動周邊群眾為選手加油，讓他們感受到馬拉松積極向上的一面。從而影響更多的人來了解和參與這項運動，從而消除不跑馬的人對跑馬拉松的誤解?！?/p>

在錫馬公布報名人數(shù)的前一天，中國田協(xié)再次公布今年的錦標賽安排。不出意外，錫馬再次成為全國馬拉松錦標賽的第一站。過去兩年它一直是三賽合一，今年的錫馬還將成為眾體制內(nèi)高手在錦標賽爭取積分的一場重要比賽。

不過，對像何杰、楊紹輝這樣的選手是去無錫還是武漢還存在變數(shù)。這兩位都跑3月2日東京馬拉松的選手，如果能在東京達標世錦賽標線，也存在著3月23日選擇去武漢跑個名次，而不一定是無錫。2023年漢馬，倆人就上演過刺刀見紅的終點沖刺。

匯跑賽事漫畫：2024年，錫馬十年，如愿綻放。何杰以2:06:57又一次刷新國家紀錄，中國馬拉松正式進入206時代！漫畫還呈現(xiàn)了兩個“包”：代表錫馬的櫻花粉加油包與極具無錫城市特色的小籠包。

潘素芳在廈馬結束后明確表示，自己會在開年3月23日去跑無錫，爭取新的PB。屆時，她又將和專業(yè)隊的一眾高手再次同場對決。

賽事服務水準一流

武漢和無錫的賽事服務在國內(nèi)馬拉松賽事中都屬于“超一流”。

畢竟，匯跑就是以賽事服務起家，一直都把對跑者的服務放在第一位。漢馬的“零差評”口碑，可謂是全方位的。

上海女跑者YAN在漢馬第二輪候補成功，成為45萬分之一，可以去跑漢馬了，她形容這“潑天的富貴”終于輪到她了。從2019年開始跑馬的她，首馬就是在無錫的賽道上完成的，那時她差14秒破四。之后，無錫的這條賽道見證了她343、335的蛻變。

回憶跑錫馬的經(jīng)歷時，YAN說，無錫的賽道不錯，前半程觀眾很熱情，江南大學半程終點的學生很多，從校園跑過也是一大特色。后半程的郊外觀眾雖然少點，但不影響自己的發(fā)揮?！背速惖乐猓琘AN說無錫領物現(xiàn)場每年都布置地很漂亮，這場賽事在她跑過的清單里，非常值得一跑。

錫馬的視覺傳達似乎更勝一籌

“無錫跑過三次，今年就想去武漢跑，沒想到夢想成真啦。”YAN對自己中簽武漢很是興奮。

在1月9日，無錫馬拉松報名人數(shù)公布的前一天。很多報名的跑友在社交平臺上求簽保佑。比起其他跑友的忐忑，深圳女跑友Judy還算比較穩(wěn)。她的全馬PB在去年實現(xiàn)了從10月長沙馬跑出的331提升到12月在汕頭跑出的318。

按今年無錫的直通標準，女子選手跑進320的前5000位都能直通。這也是無錫今年開啟報名之后，對直通標準做出的重大調(diào)整。Judy之所以報無錫，是因為她喜歡無錫粉粉的背心。

盡管有些男選手覺得，男女跑者參賽比例約為7:3，在男生占大部分的前提下，男女直通名額相同，勢必會讓男跑者更卷，或者不公平。

但不是所有人都有這樣的想法。全馬PB為241的男選手秋山覺得，男選手直通成績設定方面，300挺好，255更好。他甚至希望有些賽事把男選手直通成績提升到230，240。他說，“雖然我也達不到這樣的標準，但這能讓這些高水平選手參加所有想?yún)⒓拥谋荣悺Ｏ硎苤蓖ǖ拇?。提高直通標準，讓高水平的選手有提升成績的更多動力，也少占一些直通名額，留給更多大眾跑者多一些抽簽名額?！?/p>

去年錫馬經(jīng)典鏡頭——國內(nèi)雙雄競逐。作為全國錦標賽年度第一站，錫馬從競技角度更有關注度

是的，直通選手占據(jù)本來就緊俏的參賽名額，對大眾選手來說是一種資源的擠壓。從無錫馬拉松公布的直通成績來看，男選手的5000位直通成績門檻達到了2：53：58。而對女選手而言，按成績直通的人數(shù)為2000。

一位資深圈內(nèi)人表示，無錫馬拉松改變過去“一刀切”的做法，將女選手直通的成績和男選手有所區(qū)別，一方面是鼓勵更多高水平女選手參賽，另一方面也是考慮，如果直通女選手成績不足5000人，把空余名額放到大眾選手抽簽池，給大眾選手更多參與的機會。畢竟，馬拉松賽事不能只是精英選手的秀場。

對于像漢馬、錫馬這樣的熱門賽事，馬拉松專家易劍東表示，中國馬拉松賽事遲早要實現(xiàn)分級分類分層。

本條內(nèi)容創(chuàng)作團隊

作者：默默

特約編輯：Shtchbnshbsh

圖源：賽事官網(wǎng)