2025乙巳新年就要“有意思”，MG打破常規(guī)，首開傳統(tǒng)車企新車重新發(fā)布“先河”！1月15日，在MG新年首場“有意思”發(fā)布會上，上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘首次以新身份正式亮相，并將MG ES5重新發(fā)布，為觀眾深度解讀這款車的亮點優(yōu)勢。

當(dāng)深諳營銷之道的品牌掌舵人，遇上always YOUNG的百年品牌MG，必然碰撞出無限火花。以MG ES5為抓手，周钘打響執(zhí)掌MG品牌后的首戰(zhàn)，全力為MG新能源產(chǎn)品贏得更高的市場聲量。

MG ES5無疑是發(fā)布會的一大看點，周钘稱，MG ES5是一臺全家都能開、全家都好開的純電后驅(qū)SUV。與此同時，MG推出超值購車政策，置換驚喜價9.99萬元起，并帶來超多新年"乙巳"禮遇：899元可加購不限里程、不限首任車主的三電終身質(zhì)保；贈送價值4,000元的充電樁及安裝服務(wù)；終身免費基礎(chǔ)流量；置換享4,000元置換補貼，首購、增購享3,000元保險補貼；購車低至0首付，少量現(xiàn)車先到先得，最快當(dāng)周提車，與家人共度團圓年。

作為一臺面向全球的家用純電SUV，MG ES5外觀圓潤大氣，詮釋國泰民安般的中式審美。整車長寬高4476mm*1849mm*1621mm，軸距為2730mm，實現(xiàn)61%黃金軸長比，車身姿態(tài)優(yōu)美，堪稱汽車界的“九頭身”。細節(jié)方面，前臉設(shè)計親和不失動感，與車尾處的“靈動尾翼”相得益彰；后移的A柱與非溜背設(shè)計，搭配靈動的豹躍式肩線、18寸蓮花造型輪轂，整體姿態(tài)舒展流暢。純平擾流底板與雙邊進氣通道加持，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，提升車輛穩(wěn)定性和性能水平。

MG ES5不僅是一臺車，更是生活中的貼心伙伴。座艙內(nèi)飾軟包覆面積達2.24㎡，同級領(lǐng)先；座椅配備20mm零重力軟泡層，后排中央座椅設(shè)安全頭枕，乘坐舒適愜意。車內(nèi)材料符合全球最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，新車無異味，保障用戶健康。

車內(nèi)擁有40處儲物格，尾廂常規(guī)容積達462L，滿載也能輕松收納乘客的隨身物品；尾廂可形成純平地臺，空間拓展至1423L，隔板支持折疊，空間利用靈活。

在核心的三電系統(tǒng)上，MG ES5采用行業(yè)最高PPB品質(zhì)等級的寧德時代電芯，每10億顆電芯僅1顆存在缺陷可能，從源頭保障電池質(zhì)量。LBS魔方（參數(shù)丨圖片）電池獨家躺式結(jié)構(gòu)天生安全，并歷經(jīng)雙針測試、高溫極寒考驗，達到IP68最高防塵防水等級，創(chuàng)造行業(yè)唯一全球交付超30萬臺零自燃紀錄。

MG ES5最高續(xù)航達525km，車輛配備了熱泵空調(diào)，有效保障冬季續(xù)航表現(xiàn)。實測綜合路況續(xù)航里程達451.6km，達成率86%，表現(xiàn)遠超元PLUS等同級別車型。在2024沿黃公路（新能源）汽車拉力賽中，MG ES5一舉斬獲“量產(chǎn)純電SUV低電耗冠軍”殊榮。

MG ES5基于上汽星云高端純電架構(gòu)打造，其質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，擁有媲美20萬級的底盤素質(zhì)。整車采用五連桿獨立后懸架，配備DP-EPS轉(zhuǎn)向機、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能讓車輛在彎道中更好地保持動態(tài)平衡。

為解決電車暈車問題，MG ES5還搭載上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕30%暈動感，成為同級領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。

過去一年，緊湊型純電SUV細分市場發(fā)展迅猛，增幅超過20%，MG ES5瞄準(zhǔn)的正是這片充滿機遇的“藍海”。新年伊始，這場專為MG ES5定制的“有意思”發(fā)布會，不僅銳化了車型形象、提振了傳播聲量，也吹響了MG品牌加速“電智化”轉(zhuǎn)型的號角。預(yù)計到2027年，依托多款全新新能源產(chǎn)品的發(fā)布，MG品牌將構(gòu)建起完備的車型矩陣與強大的體系力。

當(dāng)下，MG ES5“想開了”72h深度試駕活動正在進行中，用戶可報名參與，深度體驗新車在三電、操控等方面的卓越實力，感受其“領(lǐng)先一代，便宜一萬”的高價值魅力。憑借技術(shù)與價格的雙重優(yōu)勢，MG ES5有望在激烈的競爭中脫穎而出，成為緊湊型純電SUV市場的下一個“爆款”。