隨著高速路按軸收費政策的不斷推進，9.6米載貨車開始變換賽道，逐漸在中長途運輸中扮演越來越重要的角色。在載貨車市場，6×2的車型被稱為“前四后四”，相較于4×2大單橋車型極致的省，與8×4車型優秀的載重而言，是一款折中的方案，平衡大載重與低成本，在快遞快運、綠通百貨等領域有著出色的適應性，可為用戶持續創造運營價值。

北京奮斗是北京重卡家族中的三大成員之一，覆蓋載貨、自卸、專用等場景多款車型，目前北京奮斗快運物流載貨車已經亮相。車輛提供廂式、欄板、倉柵以及冷藏等多種貨廂，尺寸覆蓋7.2米到9.6米全使用場景。

北京奮斗的前臉設計與復興、追夢等家族車型保持一致。鍍鉻裝飾改為四條，均采用兩端微微翹起的設計，中間的是大面積的黑色進氣隔柵，保證車輛的散熱效果。經典的科技銀與黑色搭配，讓北京重卡LOGO十分醒目。家族化統一設計的前臉提升了車輛的辨識度，讓人在路上一眼就能認出北京重卡。

車輛后視鏡采用一體式設計，具備電動調節、電加熱功能。雨刮帶有雨量傳感器，可以自動調節開關與頻率。

車輛預留了攝像頭的位置，方便用戶選裝。

“一”字型LED日間行車燈造型簡約，下方是帶透鏡的LED主光源，自動大燈可根據環境光線變化自動開啟關閉。燈組與霧燈的位置設計的很低，在夜間照明效果有所提升。

前臉登車踏板做了防滑處理

車輛為“前四后四”雙導向輪設計，軸距為2100+5200mm，可以減小車輛的轉彎半徑。側面的轉向燈位于翼子板之上，這個高度可以很好的提醒周圍車輛的行進意圖。輪胎尺寸295/80R22.5，前后均采用鼓式制動，可以瞬間爆發出強大的制動力。

空濾位于車輛的左側

底盤部件基本位于一個水平面上，便于上裝設計安裝。

600L的鋁合金油箱，保證出色的續航。

后輪的前后還有一些位置，用戶后期可以加裝工具箱。

車輛的管線布局下足了功夫，非常整齊有序。

尿素壺設計在總電源旁邊，每次出車前都可以順手檢查一下尿素容量。

如今的貨物運輸總是離不開“時效性”三個字，針對用戶對于動力性能的需求，北京奮斗搭載了來自玉柴的YCK08發動機。這款發動機具備8L的排量，可輸出350馬力的強勁動力，在1300-1500轉時輸出扭矩高達1450N·m，澎湃動力讓車輛起步、超車甚至是在爬坡路段更加輕松自如。

與玉柴發動機匹配的是采埃孚9AMT自動擋變速箱，最高擋速比0.75，傳動效率99.7%。該變速箱采用全新一代高性能微處理器，換擋介入時機更精確、更迅速，順滑的換擋過程不會讓駕駛員感到頓挫。值得一提的是，北京奮斗全系標配這款變速箱，專業標定讓駕駛過程更輕松。

三大件的最后一環是來自青特的445強化橋，主減速比3.7。大馬力玉柴發動機+采埃孚自動擋變速箱+高效后橋的組合，在整車統領和一體化調教下，帶來極高的傳動效率以及動力可靠性，保證用戶在運營過程中快人一步。

前3后4+3少片簧懸架，兼顧承載能力、輕量化及可靠性。

打開車門可以看到黃色的醒目提示，這是DPF再生的使用說明，詳細的描述了指示燈情況和操作使用方法。

車門扶手位置進行軟質包裹

車門前方的水杯架

主駕座椅配備氣囊減震系統，同時支持多項調節，具備通風、加熱等實用功能。

四幅式多功能方向盤，集成定速巡航、菜單調節、藍牙電話等常用功能，駕駛員能夠握持方向盤的同時，完成一些車輛的控制功能。方向盤上還有一圈銀色的裝飾，豐富方向盤細節。方向盤后方是全系標配的全液晶儀表，車輛數據讀取十分直觀。

操作臺采用灰+藍的雙拼色設計，實體按鍵等可以操作的地方都是灰色，進行工作區和休閑區的區分。半包圍設計讓駕駛員可以輕松的觸碰到操作按鍵，最下方的儲物格中隱藏著24V 15A充電口以及兩個USB充電口。

駕駛員右手邊有點煙器電源，還可以存放水杯、暖壺。

車輛上方儲物空間

后方明窗設計便于觀察

上下雙臥鋪設計，可以滿足雙人運輸需求。

未來，北京重卡將繼續堅持“高質量低成本”的戰略，將精準、精確、不冗余、不浪費的理念貫穿在規劃研發、制作、銷售各個階段，把精力和經費用到刀刃上，只為給用戶帶來最高質價比與最值得期待的產品，為快運物流提速的同時，通過降本增效全面提供用戶運營收益。除了本文介紹的6×2載貨車外，北京奮斗2.5m寬體載貨車、LNG載貨車也將陸續與大家見面，敬請期待。

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