全新一汽奧迪A5（參數丨圖片）L

在2025年的豪華車市場中，全新一汽奧迪A5L毫無懸念是最受矚目的車型之一。需要注意的是，它并非奧迪A5的換代車型，而是國產奧迪A4L的全新換代版本，并且這次換代十分徹底。

比如設計上，奧迪A5L在車頭設計上就是一股子轎跑感，矩陣式LED依舊是這里最搶鏡的，全新的六邊形格柵很有運動氛圍感，貫穿式全新尾燈造型可以說又一次展示了“燈廠”的水準。再比如奧迪A5L看上去要修長了許多，其實際長寬高也來到了4902/1860/1444mm，較現款有了44mm的增長，是C級車的水準。

內飾方面也是設計煥然一新，奧迪A5L除了以雙聯曲面屏打造的11.9英寸數字儀表與14.5英寸中控屏外，車輛還在副駕駛一側布局了獨立的10.9英寸娛樂屏，這在BBA品牌中還是首次出現。關鍵是智駕，搭載了華為的乾崑智駕，當奧迪的豪華品質與華為先進的智駕技術相結合，很難不讓人期待二者會碰撞出怎樣的火花。

寶馬X3長軸距版

雖然現款寶馬X3一直都賣得很好，但那畢竟是建立在不錯的外觀造型以及較大的終端優惠幅度等基礎之上。而來到全新寶馬X3長軸距版身上，雖然保持了寶馬經典的雙腎格柵，但豎向及斜向飾條裝飾的設計還是遭到了不少非議。

當然，全新X3有一個較大的提升點，那就是又專門針對中國市場把軸距給加長到了2975mm，帶來了更強大的氣場，而且從空間表現上來說，全新寶馬X3應該是要大了不少的。

車內換上了寶馬新車型常見的雙聯屏布局，12.3英寸數字儀表盤+14.9英寸中央觸控顯示屏，搭配寶馬第9代操作系統。此外后排座椅的厚度和長度也都增厚增長，舒適性對比現款將提升至新臺階。動力部分，提供高低功率的2.0T發動機，最大功率分別為156kW和211kW，匹配8AT變速箱和四驅系統。

全新探岳L

大眾算是合資品牌中最早“開竅的”，從帕薩特pro再到全新的探岳L。

從外觀來看，全新探岳L的變化類似途觀L Pro，提供全新的雙前臉普通版和R-Line版兩種外觀風格。普通版的進氣口采用六邊形設計，兩側設置縱向布局的導風槽；R-Line版本的進氣口則采用貫穿式設計，內置點陣式中網，兩側配有大尺寸、帶兩道風刃設計的導風槽，帶來較為動感的運動氣場。

內飾配備三大屏座艙、IQ. Pilot智能輔助駕駛，在智能化、智駕功能上有大幅提升，在動力上搭載1.5T以及高/低功率2.0T發動機。

全新大眾途昂Pro

在2024年，途昂實現了逆勢中的增長，盡管這樣的銷售增長幅度并不大，可超5萬臺的銷售數據，依舊能夠讓其代表燃油車占據一個暢銷名額。而且我們可以說，在進入到2025年，途昂的暢銷不僅能夠繼續下去，甚至有望從新能源手中搶回更多份額，它所依靠的就是途昂Pro。

全新大眾途昂Pro采用了時下流行的封閉式設計，前臉下部區域設計較為簡潔，中網的散熱口尺寸被縮小，整車看起來更有一種電車的味道。全新大眾途昂Pro車身尺寸較現款車型有了+106/+2/+15mm的優化提升，長寬高為5158/1991/1788mm。

中控臺的家族辨識度預計依然很高，延續現款換代車型，預計會采用液晶儀表搭配懸浮式中控大屏的組合，還會新增副駕駛娛樂屏。車機系統也將迎來升級，搭載大眾最新的車機系統。配置方面，像是氛圍燈、哈曼卡頓音響、全速自適應巡航等功能也將一應俱全，基本滿足絕大多數消費者的用車需求。

總體而言，大眾新途昂Pro與老款車型的變化，還是蠻大的，在動力方面，也是換裝了全新的發動機，采用一臺型號為EA888第五代發動機，2.0T的排量，高功率的引擎可以為車輛帶來200kW峰值功率，低功率的引擎可以為車輛帶來157kW峰值功率，在變速箱方面則依舊采用了7速雙離合變速箱，想來在整體的操控性上，該車也有著不俗的表現。