▲ 日烏且峰西壁中央溝槽。圖片來源/小朋

撰文｜可愛多（王帥）、Ken（何銳強(qiáng)）

編輯｜孫斐凡

設(shè)計｜Manny

圖片來源｜（除特殊標(biāo)注外）可愛多&Ken提供

· 本文為「戶外探險OUTDOOR」原創(chuàng)內(nèi)容 ·

? 山峰介紹

? 攀登歷史

? 攀登過程

? 裝備清單

? 經(jīng)驗與改進(jìn)

? 線路難度

? 致謝

日烏且峰（Riuche Konka，也稱Mount Grosvenor）海拔6376米，屬橫斷山脈大雪山系，是貢嘎山域的著名山峰，在康定市區(qū)以南30公里處。從康定老榆林村出發(fā)，駕車約十公里抵達(dá)格西草原后，沿著山谷徒步途徑兩岔河營地便可抵達(dá)上日烏且營地，全程約15公里，接近線路屬熱門徒步線路，有成熟馬幫服務(wù)及沿途補(bǔ)給。

▲ 圖片來源/Jan Kreisinger（AAJ Report 2018）

日烏且峰可查攀登嘗試14次，登頂6次。

2003年春季，英國登山家Mick Fowler帶隊分兩組對日烏且峰西壁中央溝槽以及西壁轉(zhuǎn)西南山脊進(jìn)行嘗試，但兩組都未能成功，均止步于各自的線路中點(diǎn)位置。

2003年秋季，英國攀登者Roger Payne、Julie-AnnClyma沿西壁南側(cè)坳口雪槽轉(zhuǎn)西南山脊完成日烏且首登（路線5）。

2009年，韓國安志英隊伍嘗試西壁中央溝槽，但也未能突破Mick Fowler隊伍達(dá)到的高點(diǎn)。

2010年秋季，登山家Bruce Normand和Kyle Dempster在為愛德嘉東壁“The Rose of No Man's Land”線路做準(zhǔn)備、適應(yīng)海拔時來到日烏且嘗試西壁中央溝槽最終取得成功（路線2）。與他們一同嘗試的還有法國登山者Christian Trommsdorff和Jean Annequin的另一組，但未能成功。

2011年秋季，美國攀登者Chris Gibisch和Jeff Shapiro在西壁完成直上線路“Black Wolves and Blue Poppies”線路。同時期俄羅斯隊Dmitry Paramonov與Denis Shushko也成功登頂，開辟了日烏且的第一條東壁路線（路線3），領(lǐng)隊Belousov與Novikov嘗試西壁中央溝槽，但好天氣周期已經(jīng)結(jié)束，最終選擇下撤。

2017年，捷克攀登者Jan Kreisinger與Ondra Macek試圖在西壁南側(cè)開辟新線路，但暴風(fēng)雪迫使其最終止步5600米。

2018年，日烏且峰首次傳來噩耗，中國攀登者劉興在與巴西攀登者M(jìn)arcos Costa搭檔攀登西壁中央溝槽成功登頂后劉興不幸遇難。劉興成為登上此峰的第一位中國人。

2019年，法國攀登者Pierrick Fine、Etienne Journet與Jordi Noguere三人開辟了西壁轉(zhuǎn)西北山脊新線路“Tcheu c'te panthere”（路線1）。

2023年9月，中國攀登者來風(fēng)，嘗試沿西壁南側(cè)坳口轉(zhuǎn)西南山脊攀登日烏且峰，但因山脊處巖壁破碎難以逾越，遺憾止步6000米，同時這也是日烏且峰的第一次獨(dú)攀嘗試。

2023年，中國攀登者小向、阿松、扣肉，嘗試通過嘉子峰與日烏且峰坳口轉(zhuǎn)東北山脊攀登日烏且峰，但在坳口的“魔鬼溝槽”遭遇了嚴(yán)重流雪和落石，遺憾止步。

攀登時間

2024年11月9日—13日

天氣狀況

五天全部晴天，氣溫-10至-20度

攀登者

可愛多（王帥）、Ken（何銳強(qiáng)）

▲ 圖片來源/善友

緣 起

早在2023年國慶，我隨夢幻高山團(tuán)隊一起帶隊小貢嘎商業(yè)攀登，前期修路到頂峰時天氣很好，日烏且北壁就像一面墻一樣展現(xiàn)在眼前，后來我給阿左和劉峻甫看北壁相對清晰的照片，他們都認(rèn)為攀爬北壁就是在豪賭，賭山頂之上的大量懸冰川不掉下來，后來逍童也給我看了他和小牦牛在攀登嘉子峰時拍到的日烏且北壁冰崩視頻，正好印證了他倆的看法，同時這次我們攀登下撤途經(jīng)日烏且北壁時在冰川上看到了大量體積不等的冰塊散落在北壁下方，但無論如何這是我第一次在日烏且埋下了火苗。

今年8月，我和Ken原計劃要在西藏爬一些適合我們的山峰，但由于Ken工作的原因不能按計劃前往，我便邀請了劉峻甫搭檔一起爬了木納卻我。9月中返回成都休整，無意間在夢幻高山辦公室翻看《戶外探險》一本關(guān)于貢嘎區(qū)域山峰攀登史的雜志，里面的日烏且西壁中央溝槽給我留下了深刻印象。

10月前后我一直和朋友們在成都訓(xùn)練，期間我不斷在給Ken“洗腦”希望他能和我一起去嘗試日烏且西壁，我認(rèn)為即使不成功也能收集很多有用的線路資料，在我反復(fù)“洗腦”下Ken心動了便接受了我的邀請。

適應(yīng)

10月下旬我去烏庫楚參加登協(xié)的高山向?qū)嘤?xùn)，要在5000米的C1營地住一個星期，而且每天要在冰川上上下下訓(xùn)練，這正好能好好地適應(yīng)一下海拔，同時Ken也提前安排了適應(yīng)，他于29日進(jìn)山前往4300米的上日烏且大本營，我下山后在康定做了補(bǔ)給，安排好了天氣聯(lián)絡(luò)員，同時將對講機(jī)頻率以及衛(wèi)星電話信息告訴了阿左、劉總、華楓等便于機(jī)動的朋友，便于11月2日前往上日烏且與他匯合，期間Ken每天都會往返一趟4600米的勒多曼因冰湖主動適應(yīng)海拔。

考察與運(yùn)輸

11月3日，我們攜帶了部分裝備前往西壁線路之下的5050米建立了ABC，BC至ABC的接近性很好，BC出發(fā)朝西壁方向走上山坡線路視野就變得非常開闊和清晰，全程慢慢悠悠四個小時左右就能抵達(dá)，觀察了線路情況并拍攝了全部線路的10倍高清照片于當(dāng)日返回了BC。

▲在ABC（5050米）觀察攀爬路線。

等待天氣

盡管我們經(jīng)常在一起攀冰、攀巖、干攀訓(xùn)練，對彼此的攀爬水平都有了解，但這是我和Ken第一次真正意義的搭檔去爬一座難度不小的山，我們都希望有一個較長的天氣周期給攀登多一些保障，根據(jù)線路體量，我們決定等待一個不少于四天的連續(xù)好天氣周期，期間通過衛(wèi)星電話密切關(guān)注著天氣變化。由于今年勒多曼因冰湖徒步的爆火，上日烏且營地的規(guī)模變得很大同時也很熱鬧，這里不但有馬幫，而且還有幾家小商店出售商品，有充足食材和設(shè)施齊全的營地廚房，期間為了更好地適應(yīng)海拔，5日Ken獨(dú)自一人前往ABC露營，并長時間地觀察了線路，除了輕微流雪并未發(fā)現(xiàn)西壁有什么落石痕跡，住了一晚后于6日返回BC。根據(jù)我們關(guān)注到的天氣預(yù)報，9日開始會有一個持續(xù)較長的好天氣周期到來，8日我們把攀登計劃以及下撤備選線路等信息通過衛(wèi)星電話告訴了阿左，便攜帶剩余裝備前往了ABC。

線路信息

雖說西壁中央溝槽有不止一次攀登記錄，但我們通過報告能掌握的信息卻極少，我們只知道Mick Fowler隊在2003年由于糟糕冰況止步5600，韓國隊比他止步更早，2010年Bruce Normand和Kyle Dempster首登中央溝槽后也只留下一句有用信息“5800米是難點(diǎn)，難度WI4+”，2018年劉興和Marcos Costa重復(fù)了西壁中央溝槽，劉興成為第一個登頂日烏且的中國人，但他也什么都沒留下卻永遠(yuǎn)留下了自己……考慮到線路的體量以及攀爬保障，我們決定背兩個大小不同的背包，小背包30L總重不超5公斤，大背包55L，總重不超10公斤，誰領(lǐng)攀誰背小的。

正式攀登

▲ 攀登線路。

5050米（ABC）– 5650米（Bivy1）

8日下午，ABC下了約1cm的小雪到了入夜便停了，9日早晨4點(diǎn)起床，6點(diǎn)出發(fā)，起步是60-65度的厚雪坡，支撐性也不錯，我們沒有使用繩索，各自solo，爬了約300米后來到5350米的陡峭地帶，天氣也非常好，我們開始分段攀爬。

第一段就是一個陡峭的薄冰、硬雪、巖石混合的突起路段，暴露感很強(qiáng)，好在支撐性不錯。我向上爬了約十幾米沒有找到一個保護(hù)點(diǎn)，接著遇到一片近乎垂直還略帶著凸起的雪面，沒有牢固的鎬點(diǎn)想要翻過這個點(diǎn)還有些惱火，我只能倒攀幾米下到相對較緩的分岔口，試著從左邊溝槽繞過這個有墜落風(fēng)險的路段。雖說左邊溝槽暴露感沒有右邊大，但試了一下攀爬覆蓋薄雪的巖石，發(fā)現(xiàn)那只是虛假的安全感。于是我回到原來的位置，在凸起巖石周圍大范圍的隨機(jī)敲挖，幸運(yùn)地找到了可靠的保護(hù)點(diǎn)，這才算過掉了這個惱火的第一段。

接下來，我沿著溝槽走向一路向上，在大量75度以上的硬雪薄冰以及夾雜著M3至M4的混合地形中領(lǐng)攀了五個繩距，全程保護(hù)點(diǎn)極其難找，好在冰雪況支撐力都算不錯，記得其中只有一兩個繩距有中間保護(hù)點(diǎn)，其余繩距都是一個保護(hù)站到下一個保護(hù)站，中間很難找到可用的保護(hù)點(diǎn)，挖了大量裸露巖石邊緣，成功找到縫隙的概率非常小，更別提自然錨點(diǎn)了，而且大部分的保護(hù)站都是由單點(diǎn)巖石縫隙構(gòu)成。

▲ 可愛多正在薄冰上領(lǐng)攀。

在攀爬過程中，我總是期待著前面就會出現(xiàn)好的保護(hù)點(diǎn)，或者冰況會好轉(zhuǎn)，這就導(dǎo)致我倆沒有果斷采取行進(jìn)間保護(hù)或無保護(hù)共同移動，這大大影響了攀爬效率，找保護(hù)也浪費(fèi)了大量時間，第一天爬了600米左右，時間來到了下午四點(diǎn)半，我們不可能在天黑之前通過難點(diǎn)了，只能開始尋找bivy的地方。

由于中央溝槽的構(gòu)造，我們線路中間很難會出現(xiàn)平坦的地方，在約5650米處我發(fā)現(xiàn)溝槽左側(cè)有一塊平臺，雖然這個位置不太理想，但好在上方可以設(shè)置保護(hù)站，在勉強(qiáng)清理出一塊約50公分寬的臺階后天已經(jīng)黑了，我們站著套好睡袋和bivy袋才方便坐到臺階上，燒水也只能雙手抱著反應(yīng)堆。山壁上昨天下的薄雪就像花灑一樣澆在我倆頭上一整個晚上。

5650米 – 5950米（Bivy2）

10日我們倒攀回到溝槽，開始進(jìn)攻難點(diǎn)，從這里開始溝槽向左上改變方向，也慢慢開始變陡，我領(lǐng)攀了兩個繩距也發(fā)現(xiàn)冰況開始變好，勉強(qiáng)可以設(shè)置一些13cm的冰錐。難點(diǎn)大概80米，第一段約80度薄冰，頂部能設(shè)置兩點(diǎn)巖石縫隙保護(hù)站，中途勉強(qiáng)放了一個冰錐保護(hù)點(diǎn)。第二段是一面斷崖冰壁，角度更陡大概85度，頂部略凸起，冰況比我們之前看到2010年Bruce遇到的狀況差很多，就是一面墻上附著薄冰和硬雪。

▲ 2010年難點(diǎn)的冰況，十多年后現(xiàn)在的冰量萎縮了不少。圖片來源/Bruce日烏且攀登報告

我離開保護(hù)站在薄冰和硬雪上爬了約20幾米沒放任何保護(hù)，更何況這個冰況也放不了，長距離的無保護(hù)點(diǎn)讓我不由得向右側(cè)巖石夾角里爬去，那里能看到裂縫，我在一處裂縫放了一個塞子，然后爬進(jìn)了夾角。

夾角并不像我想的那么安全，巖石走向都是斜著向下的，而且遠(yuǎn)處看到的縫隙都是開放的細(xì)小喇叭口，根本不適合放保護(hù)。我想切回到左側(cè)冰上去，但發(fā)現(xiàn)這里橫移很難，我只能硬著頭皮直上，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地翻上去，到了最后頂部出現(xiàn)了一個仰角難點(diǎn)，這里冰雪支撐性變差，我用鎬側(cè)拉著冰柱底部做layback，腳蹬巖石慢慢對抗上去，翻過仰角。

▲ 5800米 - 可愛多正在領(lǐng)攀難點(diǎn)第二段。

過了難點(diǎn)，溝槽變得寬大開闊，坡度也回到了75-80度左右，冰況也變得好起來，設(shè)置保護(hù)不再那么難了。我們爬到約5950米的位置，已經(jīng)是下午了，今天登頂無望，只能再次脫離溝槽尋找bivy地方，今天找到的臺階比昨天更窄，但好在沒有流雪襲擾。這里居然有電信4G，我給阿左發(fā)了微信，告知了我們的位置、狀態(tài)和接下來的計劃。

▲ 第二天bivy，臺階窄只能剛好坐下。

5950米—頂峰6376米（Bivy3）

11日早晨回到溝槽，繼續(xù)攀冰，眼睛能看到的上方雪檐很近，可視覺壓縮又使我在75度以上冰壁足足爬了6整個繩距。雖說冰況變好，設(shè)置冰上保護(hù)不再那么困難，但少了硬雪的配合很難踢出可靠的臺階去放松小腿，加之兩天的攀爬和坐著bivy，體能消耗得很快，使攀爬進(jìn)度更慢。

▲ 難點(diǎn)以上的冰況逐漸變好。

Ken雖然適應(yīng)了接近十天，但要在6000米之上負(fù)重并全身心投入純技術(shù)攀爬還是受到了海拔的影響，好在我們趕在午后到達(dá)了雪檐下方，這里雪開始變多，保護(hù)點(diǎn)又難以放置，最后一段我們之間不但沒有保護(hù)點(diǎn)，同時我為了翻上雪檐利用山脊兩邊對抗形成保護(hù)，Ken不得不離開保護(hù)站和我同時無保護(hù)移動，好在我翻上了西南山脊的頂部后大風(fēng)將山脊的雪吹得所剩無幾，輕松挖幾下硬雪便可以找到冰，我們行進(jìn)間保護(hù)向頂峰走去。

▲ 翻過雪檐，風(fēng)非常大，我們繼續(xù)向頂峰前進(jìn)。

下午太陽落山前我們到達(dá)了頂峰下方幾米處的冰雪隧道。我從來沒見過這樣的頂峰，像一個隧道一樣高于別處，沿著洞內(nèi)坡道走上去右手邊便是山峰最高點(diǎn)雪脊，風(fēng)特別大吹得我都站不住，我們沒有上去便躲進(jìn)了洞里避風(fēng)，線路信息太少，我們首選的原路下撤方案在第一天攀爬結(jié)束后就被否決，備選的下撤路線東北山脊我們掌握的唯一信息就是有人從這里下去過，最后可以下到嘉子峰和日烏且的坳口，那個坳口我在小貢嘎頂峰看到過，在小向嘗試攀登日烏且的視頻中也看到過。除此之外一無所知，在未知的地形連夜下降非常危險，好在我們發(fā)現(xiàn)頂峰之下有個裂縫，我們決定走進(jìn)裂縫里bivy。

▲ 頂峰下方的一條冰雪隧道，我們在里面的裂縫里bivy。

在裂縫雪坡上挖出一塊相對安全的平臺，雖說風(fēng)會卷起一些雪飄進(jìn)來，但這里最起碼能避風(fēng)，總好過我們再翻回西壁去。這個夜晚沒有保護(hù)站，我努力保持著清醒，反復(fù)燒水，拍雪，保持羽絨裝備的干燥。

▲ 頂峰6376米—可愛多（左）在雪檐的最高點(diǎn)，Ken（右）在后方。

下撤

頂峰 – 5600米（Bivy4）

12日天亮后，我和Ken到頂峰環(huán)拍，天氣依舊非常好，大風(fēng)刮得我在頂峰雪脊搖搖晃晃，左手邊是嘉子峰，眼前是愛德嘉，遠(yuǎn)處體量最大的是蜀山之王貢嘎。

我們沒有過多停留便開始沿著東北山脊下撤，無保護(hù)沿著雪檐移動，陡的地方便進(jìn)行倒攀，好在無論是軟雪硬雪支撐性都很不錯，來到東北山肩處，此時山脊變窄雪檐變陡，北側(cè)下方是大面積冰川，南側(cè)是被日烏且南衛(wèi)一峰與南衛(wèi)二峰山脊一分為二的日烏且東南壁，我們分不清雪檐下邊大面積的冰川是東北山脊上的冰川還是北壁之上的懸冰川，這個地方只要降下去就很難再翻回來，我便把目光投向了更清晰明了的東南壁，從這里看下去線路以巖石為主，雖說破碎，有落石和卡繩風(fēng)險，但線路情況明了，直接可以降到愛德嘉與日烏且、嘉子相連的巨大粒雪盆里，那里至少可以脫離危險。統(tǒng)一意見后我們便開始雪坡倒攀，到了巖石部分開始繩降，東南壁不算太陡，有一些可以利用的自然錨點(diǎn)，期間我們卡了一次繩，好在繩子兩頭都在手里，很快就處理了。

下降了約600米后，我們被橫跨整個東南壁的冰川背隙擋住了去路，在雪坡挖了好多個坑才挖到冰，這消耗了很多時間，但總算是降了下去，此時天色已晚，巨大的粒雪盆出奇的平靜，我在巖壁與冰川交匯處發(fā)現(xiàn)一處巖石凹洞，簡單平整了一下，形成了一個舒適的bivy地，不但避風(fēng)而且自帶頂棚，雖然還是只能并排坐著但已是我們四天內(nèi)找到最好的營地，巨大的粒雪盆就像一個白色體育場，而我們就在看臺上的VIP包廂，安心地bivy了一晚并在早晨醒來悠閑地欣賞了一場美好的愛德嘉日出秀，我們以為脫離了危險，可危險仍在不遠(yuǎn)處。

▲ 第四天bivy的巖石凹洞。

▲ 正前方是愛德嘉，我們在洞里觀看日出。

5600米 – 4300米BC（上日烏且營地）

13日早晨我們橫切到嘉子峰與日烏且峰的坳口，倒攀了一段陡峭雪坡以后眼前是一眼到底的斷崖，這是我登山以來見過最骯臟的坳口溝槽，風(fēng)化的碎石片附著在灰黑色的雪槽里，薄冰伴著硬雪與碎石仿佛巨大的建筑工地，稍加外力這些混合物就像瀑布一樣開始傾瀉，我換了好多個地方，嘗試了十幾次才勉強(qiáng)擰入13cm冰錐下降，沿途左擺右蕩各處刨挖才勉強(qiáng)湊齊了三段機(jī)械塞下降錨點(diǎn)，最終還是因繩子不夠長，掛在了溝槽底部雪坡之上五六米處的崖壁上，不得不提前解除下降拉著繩頭縮著脖子在陡峭的地方倒攀了幾米下到了雪坡上，快速離開了這個魔鬼溝槽，結(jié)組穿過嘉子峰西壁與日烏且北壁之間的冰川安全去到了冰磧上，晃晃悠悠的于下午六時返回了BC，睡了一覺后，14日早晨我獨(dú)自一人回到ABC，回收了留在那里的帳篷和垃圾，下午四時再次回到BC，次日早晨我們與劉興告別后撤離了山谷，天空依舊晴朗萬里無云，日烏且依舊高聳地矗立在那里，西壁中央溝槽仍然是一道干凈利落的白色線條，平靜得就好像什么也沒發(fā)生一樣。

▲ 右邊是“魔鬼溝槽”。圖片來源/阿松，小向

繩索

Petzl 50米8.0半繩兩根

輔繩

Beal 6mm 30米

機(jī)械塞

0.2-2號一套

冰錐

黃金錐 13cm x3、17cm x4

綠錐 16cm x2、19cm x1

雪錐

塑料雪錐 x1（未使用）

快掛

登山快掛 x7

扁帶

240cm x2

巖塞

小號 x3（未使用）

巖釘

兩個（未使用）

其他

單向定滑輪 x1、Tibloc x1

個人

裝備

每人散鎖 x2

主鎖 x4

120扁帶 x2

糧食

相關(guān)

早晚主食 x4

能量膠

MSR風(fēng)神1L x1

230克氣罐 x2

很多時候我們以為身體沒有明顯不舒服的時候就算適應(yīng)了海拔，但要想在有些難度的線路上充分發(fā)揮出平時訓(xùn)練的技術(shù)水平或許需要更久的適應(yīng)時間，而且它比我們想象空間的上限還要耗費(fèi)時間，這次攀爬前因為在烏庫楚參加向?qū)嘤?xùn)，我的適應(yīng)時間和海拔高度非常充分，感覺即使是每天高強(qiáng)度的攀爬身體受海拔影響很小，而Ken與我相比適應(yīng)的更短而且海拔高度都不夠，主動適應(yīng)也不充分，在6000以上明顯覺得身體受到了海拔影響。

同時我們看到很多攀登者的攀爬周期都是受到時間限制的，很多時候并沒有耐心去等待一個好的天氣窗口作為最關(guān)鍵的保障，對于登山來說，一個穩(wěn)定持久的天氣窗口至關(guān)重要，在惡劣天氣中攀爬是伴隨著巨大風(fēng)險的，這種風(fēng)險有時候遠(yuǎn)超線路本身，我們此次攀登投入了很多的時間和耐心去等待一個穩(wěn)定的天氣周期，這使得我們?nèi)潭加幸粋€踏實的保障用更輕量化的理念和使用更輕量化的裝備去應(yīng)付這種攀爬強(qiáng)度和這個海拔高度中連續(xù)多日的bivy。

此次攀爬線路5800米難點(diǎn)前，很難設(shè)置保護(hù)點(diǎn)，溝槽未發(fā)現(xiàn)自然錨點(diǎn)、如到難點(diǎn)處遇阻很難原路下撤，線路中很難找到合適bivy點(diǎn)（冰雪巖石狀況根據(jù)季節(jié)、溫度，變化與差異很大，以上描述只是此次攀爬中所遇狀況，僅供參考）。

此次攀爬我們只攜帶了一根塑料雪錐，但結(jié)合頂峰下降路段當(dāng)時雪況，發(fā)現(xiàn)設(shè)置雪錐會耗費(fèi)大量時間和體力，同時為了把雪錐留在后邊未知區(qū)域最需要的地方，攀爬中我們進(jìn)行了大量的陡峭雪坡無保護(hù)倒攀和陡坡無保護(hù)鏈接繩索共同移動，這是基于兩人相互之間的能力與信任，以及在速度與安全間的權(quán)衡，是基于自身接受風(fēng)險能力之上的行為，不可當(dāng)作參考學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。

TD、WI5、M5、Snow65、1300米

▲底部雪坡路段。

▲雪坡與混合路段交匯。

▲ 混合路段1。

▲ 混合路段2。

▲ 混合路段3（難點(diǎn)前）。

▲ 5800米難點(diǎn)部分。

▲ 5900米至頂峰路段。

感謝本次攀登的天氣聯(lián)絡(luò)員：薩曼莎，她總是能在第一時間接聽電話，并把在不同軟件查看到的復(fù)雜天氣預(yù)報用有效且極簡的文字編輯信息在約定時間發(fā)至衛(wèi)星電話。

感謝我們的好朋友，阿左、劉峻甫、華楓，作為應(yīng)急機(jī)動人員時刻關(guān)注我們的動態(tài)，同時也為因充電設(shè)備故障，短暫失聯(lián)期間給大家?guī)淼膿?dān)心深感抱歉。

感謝古古老師對本報告制作期間提供的專業(yè)指導(dǎo)和建議。