越野車在滿足戶外探險需求的同時，也逐漸成為許多家庭日常出行的選擇。今天要聊的坦克500（參數(shù)丨圖片） Hi4-Z，就是這樣一款兼顧越野性能和家用需求的車型。它于1月1號上市，15天內(nèi)完成了2310臺的交付。此次推出了兩款車型，價格均為36.38萬元。

坦克500 Hi4-Z搭載了2.0T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，電動機(jī)則提供了619馬力的強(qiáng)勁輸出，匹配3擋DHT變速箱，百公里加速僅需4.6秒，動力表現(xiàn)十分充沛，無論是家用還是越野都能輕松應(yīng)對。在續(xù)航方面，工信部純電續(xù)航為201公里，綜合續(xù)航更是超過1000公里，長途出行毫無壓力。此外，它還支持800伏快充平臺，從30%充到80%僅需0.25小時，充電效率很高，進(jìn)一步提升了實用性。

前后橋均配備差速鎖，前橋為開放式差速器，后橋則配備了差速鎖，電動四驅(qū)系統(tǒng)能夠有效提升車輛在復(fù)雜路況下的脫困能力。此外，它還標(biāo)配了低速四驅(qū)、坦克掉頭和蠕行模式，這些功能在極端越野場景中非常實用，比如陡坡、泥地或巖石路面。前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，能夠提供更好的操控性和舒適性；后懸掛為整體橋式非獨立懸掛，這種結(jié)構(gòu)在越野時能提供更強(qiáng)的承載能力和耐久性。

車身尺寸為5078毫米（長）x 1934毫米（寬）x 1905毫米（高），軸距達(dá)到2850毫米，這樣的尺寸為其提供了寬敞的內(nèi)部空間，同時也增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性。在越野性能方面，它的接近角為29度，離去角為24度，最小離地間隙為210毫米，這些數(shù)據(jù)表明它在通過陡坡、溝壑或崎嶇地形時具有較高的通過性。

坦克500 Hi4-Z延續(xù)了家族設(shè)計語言，整體造型硬朗，呈現(xiàn)出經(jīng)典的方盒子輪廓。前臉部分，大尺寸中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)豐富，融合了橫幅條與網(wǎng)狀元素，彰顯力量感。兩側(cè)幾何造型的大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)細(xì)膩，與中網(wǎng)形成強(qiáng)烈視覺對比。引擎蓋上隆起的肌肉線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的硬派氣質(zhì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的越野氣息。

側(cè)面設(shè)計以雙腰線為主，線條從車頭延伸至車尾，增加了車身的層次感。車頂裝有行李架，提升了實用性。尾部設(shè)計包括鯊魚鰭小鴨尾，備胎外掛的方式與車身整體風(fēng)格保持一致。分體式尾燈造型簡潔，與車尾的布局協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

內(nèi)飾采用對稱布局，T型中控臺設(shè)計簡潔規(guī)整。12.3寸液晶儀表盤與14.6寸懸浮式中控屏并列，提升了科技感。三幅式圓形方向盤搭配游艇式擋把，操作手感舒適。車內(nèi)實體按鈕排列有序，分布在中控臺及周圍，方便操作的同時保持了整體的整潔感。

座椅采用納帕真皮包裹，支持加熱、通風(fēng)及按摩功能，提升了乘坐體驗。后排座椅配備了7寸娛樂屏，并支持四六比例放倒，增加了空間靈活性。后備箱容積可擴(kuò)展至1489升，滿足多種裝載需求。車內(nèi)還標(biāo)配了老板鍵，方便后排乘客調(diào)節(jié)座椅位置。此外，12個揚聲器組成的音響系統(tǒng)為車內(nèi)提供了良好的聽覺體驗。

坦克500 Hi4-Z配備了倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像和透明影像，提供全面的視野支持。巡航系統(tǒng)包括定速巡航、自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航，支持自動變道輔助和匝道自動駛出（入）。輔助駕駛級別為L2級，標(biāo)配自動泊車入位和循跡倒車功能，提升了駕駛的便捷性和安全性。

總的來說，坦克500 Hi4-Z 2025款產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯，電混架構(gòu)Hi4-Z，混動專用發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)，無論是城市駕駛還是越野探險，都能滿足需求。此外，限時購車還可享受4000元新車購車紅包、1.3萬元舒享套餐以及至高7000元補(bǔ)貼。