1、開車前最好把車身積雪清理干凈，因為很多車擋風(fēng)玻璃除霧時會強制用外循環(huán)，而外循環(huán)進(jìn)氣口剛好在擋風(fēng)玻璃下沿。這里有積雪的話暖風(fēng)吸不到空氣，出風(fēng)口就沒風(fēng)，無法除霧。而且剎車時車頂?shù)姆e雪可能滑到擋風(fēng)玻璃上，讓你秒變“睜眼瞎”。

2、很多自動變速箱都有一個“特異功能”：短時間內(nèi)快速切換R、D擋時可以不用踩剎車。這就是方便在雪地里被困住時快速前進(jìn)后退來脫困的。

3、ESP是靠對個別車輪單獨剎車來保持車身穩(wěn)定的，它起作用的關(guān)鍵就是地面有足夠的摩擦力。雪地上摩擦力不夠，跑太快的話ESP也救不了你。

4、轉(zhuǎn)向輪抱死后不會轉(zhuǎn)彎，不帶ABS的車在雪地里如果發(fā)現(xiàn)方向失靈，基本上都是前輪抱死了。這時候你要是能松開剎車的話方向會瞬間恢復(fù)。

5、有人天天吵著下雪天要關(guān)ESP，說句難聽的這是嫌命長。雪地里ESP效果雖然會下降，但不是徹底沒用，關(guān)了就是給自己找事。

6、有時候雪地起步打滑，你就是把油門踩到底，發(fā)動機也沒反應(yīng)，別擔(dān)心，這是牽引力控制系統(tǒng)在工作。簡單說就是電腦察覺到打滑了，主動幫你松油門。

如果你需要大油門沖坡脫困，這時按一下ESP OFF開關(guān)就可以把牽引力控制系統(tǒng)關(guān)掉。按兩下或者按住不松則會關(guān)掉ESP。

7、積雪路面上甩尾如何避免失控？方法很簡單：車尾往哪邊甩，你就往哪邊打方向。這樣車身整體還能保持軌跡，不會徹底失控。

8、被壓實的積雪比沒壓過的松軟積雪要滑的多，所以走在路上盡量挑沒壓過的積雪走反而更安全。在野外則最好跟著車轍走，因為沒壓過的地方咱也不知道下面是否有坑。

9、雪地里ABS會大大增加剎車距離，所以雪地上一定要控制好車速，剎車時盡量別把ABS踩出來，多用發(fā)動機制動。

10、驅(qū)動輪一打滑就容易側(cè)滑，比如下圖這輛后驅(qū)皮卡，如果驅(qū)動輪不打滑，它可以在傾斜路面上平穩(wěn)前行。一旦驅(qū)動輪打滑，車尾就立馬開始向斜坡下面?zhèn)然Ｒ驗榇蚧茐牧说孛鎸喬サ膫?cè)向支撐力。

11、積雪路面打滑不是動力不夠，是驅(qū)動輪摩擦力不夠。起步加速越猛，需要的輪胎與地面的摩擦力越大，就越容易打滑。想避免打滑，起步、提速時穩(wěn)著踩油門，別讓動力輸出太猛。自動變速箱的雪地模式會強制用2擋起步，就是為了降低起步時驅(qū)動輪的扭矩，盡量避免打滑。

每年一下雪總能看到一些很低級的事故，這都是沒足夠的理論知識作為指導(dǎo)。春節(jié)用車頻率極高，希望以上內(nèi)容對大家有用。最后祝大家新春快樂、闔家幸福、平安出行。