2025年1月14日,長城汽車發布了2024年度業績預告,預計2024年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為124億元到130億元,同比增長76.60%到85.14%。
銷量快報顯示,長城汽車2024年的累計銷量為123.32萬輛,同比增長0.21%。
媒體報道,長城汽車首席增長官李瑞峰表示:“2024年,整個中國汽車市場盈利在400億左右……我們基本上占到了1/4。”
不過這個數據很快就被打臉了。
1月28日,乘聯會秘書長崔東樹發文稱,2024年中國汽車行業收入10.65萬億元,同比增加4%,其中利潤4623億元,同比下降8%。
星空君對李瑞峰這個言論是持懷疑態度的,但未查到最初的出處。大概率有原文語境,比如可能是指上市車企中?
對于車企來說,最重要的指標是什么?是利潤嗎?
是銷量。
對于長城汽車來說,0.21%的銷量增長率過低了。中國乃至全球的汽車行業正處于一個震蕩期,群雄逐鹿。相當一部分車企將在這一輪混戰中被兼并,一少部分車企將成長為國際巨頭。
逆水行舟,不進則退。
一、高利潤不一定是高質量
按照公司發布的業績預告,凈利潤翻番,并宣傳為“高質量發展”。
對于“高質量發展”這個詞,星空君認為值得商榷。
從財務的角度,凈利潤率增高了,盈利質量提升了,這個邏輯沒問題。但作為車企,經營結構是否高質量發展了?
通過產銷快報,我們發現公司凈利潤改善的根源是WEY和坦克賣的火爆,而這兩款車的毛利率相對較高。
以新能源車為主的歐拉品牌,則出現了大幅銷量下降。
雖然WEY和坦克有混動車型,這兩個品牌還是和燃油車深度綁定的。
簡單講,長城汽車賬面“高質量發展”的原因是燃油車熱銷,新能源車回撤。
如果從中國車企全行業發展趨勢來看,這個經營結構似乎算不上“高質量發展”。
二、客戶畫像
長城在2021年曾經邀請爭議人士代言坦克300,并引起了車主的強烈抵制。
京東在2024年雙十一期間也邀請了同一人,星空君在形容京東應對的時候,用了一句話:系統性崩塌。
如果不是企業內部出現了全面的管理混亂,是不應該出現背刺主要用戶群體的情況的。
2022年,長城二號人物王鳳英出走,擔任小鵬汽車總裁。
韓信對劉邦說,你最多能帶兵十萬,而我韓信多多益善。
企業家也是如此,當企業成長到一定規模的時候,不是所有企業家都能駕馭。
星空君經常提到多元化轉型、第二曲線。
前提是你的基本盤穩固的情況下,再去發展第二曲線。
而不是和基本盤為敵,再從零發展新客群。
從20年前開賽佛開始,長城的定位就是年輕男性、硬漢的客戶畫像。就像京東的3C一樣,這是長城的基本盤。
去探索女性用戶的喜好圍繞女性打造第二曲線沒有問題,但并不是說非要搞對立才能吸引到女性用戶。
需要點名表揚一下吉利,作為被打上經濟適用男標簽的吉利品牌,成功的和奔馳合作Smart品牌,并通過國際化的設計,贏得了女性的芳心。
三、出海是唯一出路
提到了吉利,就要說一下奇瑞。
奇瑞差不多一半的銷量來自海外,且基本都在發展中國家。
從莫斯科,到德黑蘭;從里約熱內盧,到伊斯坦布爾;從大馬士革到特拉維夫... ...
奇瑞的覆蓋范圍非常神奇,無論什么膚色,無論什么信仰,無論是否在打仗,無一例外的都在買奇瑞車。
奇瑞汽車作為當地的中高端品牌,正在搶占傳統車企巨頭的市場份額。
甚至有傳聞,奇瑞正在洽談收購瑪莎拉蒂。
國內卷不動了,就去國外卷,一念天地寬。
出海這條路,長城也正在加速。
在俄羅斯,銷量遙遙領先的是本土品牌LADA,因為價格因素(拉達要比中國品牌便宜一個檔次),拉達的銷量差不多是第二名的三倍。
排在第二名的,是大名鼎鼎的長城哈弗。
長城汽車在俄羅斯非常受歡迎,總統衛隊甚至采購了防彈型的坦克500,作為禮賓車。
不過,俄羅斯的哈弗不是中國產,它產自長城在俄羅斯開設的圖拉工廠。
圖拉距離莫斯科180公里,二戰期間,莫斯科戰役在此打響,德軍名將古德里安率領的德國第二裝甲集團軍就是在這里被英勇的圖拉人民趕跑的。從蘇聯時期至今,圖拉一直是重要的兵工廠。
圖拉工廠規劃產能從8萬輛擴充到15萬輛,差不多是長城總產能的十分之一。除了供應俄羅斯市場外,還計劃供應周邊的前獨聯體國家。
一臺俄羅斯本土生產的哈弗F7(國內售價10萬元左右),售價折合人民幣大約15萬元。
公司對圖拉工廠的銷售情況比較低調,但從俄羅斯的汽車品牌銷售排名來看,哈弗品牌2024年在俄羅斯預計賣了24.5萬輛。長城2024年海外買了45萬輛左右,俄羅斯市場給長城的貢獻率非常高。
機會是給有準備人的,長城圖拉工廠早在2015年破土動工,8年后,終于結出了豐碩的果實。
在圖拉工廠穩定生產的同時,長城又開始在俄羅斯建設新工廠。
據報道,長城位于俄羅斯卡盧加州的“PSMA”工廠將于2025年開始組裝汽車,計劃產能5萬輛,主要生產哈弗M6。
如今,長城、奇瑞、吉利等中國品牌汽車在俄羅斯大受歡迎。普京稱:中國企業已經可以生產出比歐洲更好的車,我要祝賀中國制造商在汽車制造領域取得的輝煌成就。
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