遼寧
經常開車的朋友會發現從運城到鄭州市大約有300多公里的路程，可是坐高鐵從運城到鄭州需要在太原、石家莊等城市繞一大圈，這樣的話坐高鐵從運城到鄭州需要6小時5分鐘。
看到這里想必大家在新的一年里最期待的莫過于運城到三門峽之間能修建一條高鐵，畢竟早在2024年運三高鐵已經納入山西省重點鐵路工程，只可惜時至今日沒有明顯的進展。
如果今后運城北站到三門峽南站之間能夠修建一條高鐵聯絡線，那么坐高鐵從運城北站到洛陽龍門站乃至鄭州東站只需要1小時左右，從此以后運城到河南省城市之間的交通往來更加便捷。
同時也會給三門峽的百姓出行帶來便捷，畢竟現在三門峽到臨汾、太原、晉中等城市沒有直達的高鐵，只有幾趟綠皮車。如果今后運三高鐵真的能建成的話那么三門峽百姓去山西省的城市交通出行同樣會變得很便捷。
不過冷靜下來之后我發現想要修建這條高鐵其實并不是件容易的事情。別看三門峽南站到運城北站只有60多公里的路程，可是沿途有崇山峻嶺以及鹽湖死海的阻隔。而且這條高鐵大部分都是在運城境內，這對于財力并不富裕的山西省來說是很大的開銷。
更主要的是即便這條高鐵修好后所產生的經濟效益其實微乎其微。頂多是方便運城百姓到河南省的城市或者三門峽的百姓到山西省的城市。看到這種場景不禁感慨從運城坐高鐵到鄭州短期內還是需要在太原、石家莊繞一大圈，運城到三門峽之間如果真的想修高鐵我認為還是有很漫長的路要走，仔細想想正是如此。
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