收假第一天

小伙伴們狀態(tài)回來了嗎

沒事噠 沒事噠

聚聚兒這就為大家細(xì)數(shù)

一大波好消息

高鐵、市域（郊）鐵路、公路、地鐵

都有新進(jìn)展

看完又有盼頭了呢

成都?上海

將縮短5.5小時(shí)

前段時(shí)間

滬渝蓉沿江高鐵

宜昌至涪陵段、成都至重慶段

接連傳來捷報(bào)

宜昌至涪陵段

宜涪高鐵

蔡家溝特大橋首根樁基已正式開鉆

我國設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵中最高連續(xù)剛構(gòu)橋梁橋墩

成都至重慶段

成渝中線高鐵

沱江特大橋橋面板順利架設(shè)完成

已全面進(jìn)入主拱施工階段

位于四川省簡陽市石橋鎮(zhèn)

是目前世界最大跨度、

最高時(shí)速的無推力組合拱橋

新建滬渝蓉高速鐵路線路

平縱斷面示意圖

滬渝蓉高鐵起自上海，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶，止于四川成都站，貫穿4省2市，線路總長約2100公里，預(yù)計(jì)2030年前全面建成。建成后的滬渝蓉高鐵將取代原有滬漢蓉快速客運(yùn)通道，作為我國貫穿東西的沿江大通道，串聯(lián)起長江經(jīng)濟(jì)帶上、中、下游的11個(gè)?。ㄊ校?/strong>，成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動(dòng)脈之一。

火車北站改造

最新進(jìn)展

“火車北站”

是四川老百姓對成都站的俗稱

目前，成都供電段順利完成

成都站擴(kuò)能改造工程

首段接觸網(wǎng)錨段架設(shè)

為成渝中線高鐵引入奠定重要基礎(chǔ)

據(jù)悉，成都站擴(kuò)能改造工程完成后

將有效緩解

成都東站、成都西站、成都南站的

行車壓力

大幅提升區(qū)域交通樞紐功能

極大便利成渝兩地沿線人民群眾出行

成德線

取得階段性重要成果

市域（郊）鐵路成德線

是成德眉資同城化

“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的

重要項(xiàng)目

目前

德陽南站至四川建院站盾構(gòu)區(qū)間

左右線均已貫通

“此次雙線貫通

比原計(jì)劃提前近一個(gè)月?！?/strong>

——成德軌道公司盾構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人

這是成德線首個(gè)完成

雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間

標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重要成果

德陽南站至四川建院站區(qū)間右線隧道內(nèi)部

成都?四姑娘山

最新進(jìn)展

都四山地軌道交通項(xiàng)目

（即都江堰至四姑娘山

山地軌道交通項(xiàng)目）

是全國首條

山地軌道交通示范項(xiàng)目

據(jù)都江堰市交通局

都四山地軌道交通都江堰站

預(yù)計(jì)9月將主體完工

待都四項(xiàng)目都江堰站主體工程完工后

站前廣場將重新向公眾開放

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“都江堰站主體工程的完工也標(biāo)志著都四項(xiàng)目土建一標(biāo)蒲陽站至都江堰站全部建設(shè)內(nèi)容完成。”

都四項(xiàng)目在都江堰境內(nèi)

共有3個(gè)土建標(biāo)段和1個(gè)車輛基地標(biāo)段

目前，各標(biāo)段施工建設(shè)

都在緊鑼密鼓地進(jìn)行

都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目預(yù)計(jì)2028年能夠?qū)崿F(xiàn)全線通車，項(xiàng)目建成后，小金縣與都江堰的通行時(shí)間將由原來的4-5小時(shí)縮短為2小時(shí)左右。

銅資高速 年底通車

川渝大動(dòng)脈+1

銅資高速公路控制性工程——

楊柳灘沱江特大橋主橋順利合龍

為2025年底銅資高速全線通車

奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

楊柳灘沱江特大橋

銅資高速

項(xiàng)目建成通車后

將成為四川通往重慶的

第17條高速公路大通道

有效分流成渝高速、成安渝高速車流

緩解既有線路交通壓力

四川省“東向出川”“西向進(jìn)藏”的核心通道

雙流機(jī)場?天府機(jī)場

快20多分鐘

正公路快速化改造工程

主道已正式通車

連接

成都雙流國際機(jī)場與天府國際機(jī)場的

交通“大動(dòng)脈”實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)

雙機(jī)場間通勤時(shí)間

可縮短20多分鐘

正公路快速化改造工程

改造范圍

從空港四路延伸至劍南大道互通段

打造了“高架+地面”復(fù)合通道

主車道借跨線橋?qū)崿F(xiàn)全程無紅綠燈

暢行無阻

全線車站移交

地鐵30號(hào)線一期要來了

目前

成都軌道交通30號(hào)線一期工程

已完成

洞通、軌通、電通、熱滑等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

24座車站、車輛段

及全線軌行區(qū)已全部移交

標(biāo)志著線路全面進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試階段

向年內(nèi)開通運(yùn)營邁出堅(jiān)實(shí)一步

30號(hào)線一期工程

西起雙流機(jī)場2航站樓東站

途經(jīng)雙流區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、

龍泉驛區(qū)，東止龍泉站

為全國首條

“常規(guī)全自動(dòng)+車車通信”地鐵線路

線路示意圖，僅供參考

直飛金邊、曼谷！

2條國際航線上新

除了地面通道

空中通道也有上新

春秋航空將在成都開通

直飛金邊、直飛曼谷

兩條國際航線

6月25日起開通

成都天府直飛金邊往返航線

每天一班

最多時(shí)一天有2個(gè)航班直飛

6月27日起開通

成都天府直飛曼谷素萬那普往返航線

每天一班

今年暑運(yùn)期間

最多時(shí)一天將有8個(gè)航班直飛

四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)

為我們帶來

更加便捷的出行體驗(yàn)

期待未來

有更多的“大通道”“大動(dòng)脈”

建成通車

條條蜀道 加速出圈

（青聚錦官城）