2月6日下午，比亞迪A股股價(jià)突然拉升漲停，收盤(pán)價(jià)格達(dá)到311.08元，總市值突破到夸張的9050億，創(chuàng)下歷史新高。

為何突然漲停，直接原因是，比亞迪宣布，將于2月10日召開(kāi)智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)介紹“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。

根據(jù)諸多消息匯總，比亞迪將把高階智駕的門(mén)檻降低至幾萬(wàn)元的海鷗、秦PLUS DM-i，覆蓋到預(yù)算相對(duì)有限的入門(mén)市場(chǎng)。

核心原因是，本就賣(mài)爆的比亞迪，當(dāng)開(kāi)始普及智駕時(shí)，會(huì)否像2021年普及DM-i技術(shù)那樣，再次對(duì)市場(chǎng)造成降維打擊？

要知道2020年前比亞迪還是年均銷(xiāo)量50萬(wàn)左右的中游車(chē)企，但隨著長(zhǎng)久堅(jiān)持新能源技術(shù)研發(fā)的量變釀成質(zhì)變，比亞迪的銷(xiāo)量指數(shù)級(jí)上升

從2021年到2024年，比亞迪年銷(xiāo)量分別為73萬(wàn)、186萬(wàn)、302萬(wàn)和427萬(wàn)，增速驚人，比亞迪也蟬聯(lián)了全球新能源銷(xiāo)量冠軍。

2025年一月，比亞迪銷(xiāo)量達(dá)到300538輛，同比大增約50%。

細(xì)細(xì)分析，作為銷(xiāo)量核心的王朝/海洋系列依舊大賣(mài)，共售出超過(guò)27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.3%。宋PLUS單月銷(xiāo)量獲得突破5萬(wàn)的驚人成績(jī)，海鷗銷(xiāo)量同樣突破4.1萬(wàn)輛，主打入門(mén)市場(chǎng)的秦、宋、元系列一月銷(xiāo)量都超過(guò)2.6萬(wàn)輛，20萬(wàn)主流市場(chǎng)的漢唐系列加起來(lái)也有接近2.4萬(wàn)的銷(xiāo)量，加上MPV新玩家夏，也月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

高端子品牌方面，方程豹銷(xiāo)量破6000輛，騰勢(shì)汽車(chē)?yán)^續(xù)破萬(wàn)，其中MPV D9單車(chē)銷(xiāo)量就已經(jīng)突破1萬(wàn)，畢竟是連續(xù)兩年的MPV銷(xiāo)量冠軍。

海外市場(chǎng)更是收獲驚人增長(zhǎng)，月銷(xiāo)量6.6萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到83.4%。此前TOP君已經(jīng)介紹過(guò)比亞迪在海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)同樣達(dá)成了銷(xiāo)量冠軍的成就，可想而知，2025年海外的銷(xiāo)量還將進(jìn)一步騰飛。

本來(lái)銷(xiāo)量就驚人，加上這次智駕的堅(jiān)決下放，可以想象的是，不少經(jīng)歷過(guò)高難春運(yùn)節(jié)奏的車(chē)主，會(huì)更愿意選擇包含智駕的車(chē)型。

比亞迪長(zhǎng)年堅(jiān)持巨資投入新能源技術(shù)研發(fā)，有些年份研發(fā)投入是凈利潤(rùn)的十多倍，2024年也是A股的研發(fā)投入第一。長(zhǎng)年堅(jiān)持研發(fā)投入，讓比亞迪擁有DM-i技術(shù)、刀片電池、車(chē)身電池一體化等獨(dú)家技術(shù)，通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先助力產(chǎn)品賣(mài)爆。

比亞迪組建的智駕團(tuán)隊(duì)也多達(dá)5000人，要投入1000億進(jìn)行智能化發(fā)展，如今看來(lái)已經(jīng)有了確切的成果，預(yù)計(jì)將“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)普及到所有車(chē)型，就問(wèn)你猛不猛。

股價(jià)的漲停說(shuō)明資本市場(chǎng)對(duì)智駕普及的未來(lái)足夠樂(lè)觀，比亞迪憑借產(chǎn)品和技術(shù)贏得市場(chǎng)，2025年開(kāi)年就砸下這顆重磅炸彈，幸福的還是消費(fèi)者啊。