2025年開年，各大車企紛紛亮出 2024 年的銷量成績(jī)單。

比亞迪作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，以耀眼的成績(jī)?cè)俅握鸷橙蚱囀袌?chǎng)，以全年427萬輛的成績(jī)，一舉斬獲中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量冠軍、全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍，成為當(dāng)之無愧的 “三冠王”。

展現(xiàn)出在新能源汽車市場(chǎng)的統(tǒng)治力。

數(shù)據(jù)顯示，2024 年 12 月，比亞迪銷售 51.48 萬臺(tái)，同比大漲 49.8%，2024年累計(jì)銷量達(dá)到 427 萬余輛，同比增長(zhǎng) 41.26%。

海外銷量同樣表現(xiàn)出色，達(dá)到 417204 輛，同比增長(zhǎng) 71.9%。這背后，是比亞迪悄然滲透全球市場(chǎng)的新能源戰(zhàn)略版圖。

從曼谷街頭到倫敦充電站，從澳洲農(nóng)場(chǎng)到迪拜豪宅區(qū)，比亞迪正用三電技術(shù)敲開世界大門。

摩根大通認(rèn)為比亞迪2025年的兩大趨勢(shì)是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)采用率上升和海外市場(chǎng)拓展，并指出今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的兩大主題：L2+自動(dòng)駕駛普及率提升，和中國(guó)品牌海外市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)。

這樣全線飄紅的銷售數(shù)據(jù)，不僅是比亞迪在過去一年努力的成果，更是其強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力證明。

研發(fā)的錢

管夠

比亞迪能取得如此輝煌的成績(jī)，離不開對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。

多年來，比亞迪在研發(fā)上持續(xù)投入大量資金，僅 2024 年上半年研發(fā)投入就高達(dá) 202 億元，同比增長(zhǎng) 42%，排名國(guó)內(nèi)車企研發(fā)費(fèi)用第一名，累計(jì)投入近 1500 億。

巨大的投入讓比亞迪擁有了一大批高精尖人才，積累了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。從刀片電池、e 平臺(tái) 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方、云輦系統(tǒng)，到第五代 DM 技術(shù)、“天神之眼” 高階智駕系統(tǒng)等，一系列頂尖技術(shù)的發(fā)布和量產(chǎn)，為比亞迪車型賦予了卓越的性能和品質(zhì)。

2024 年推出的第五代 DM 技術(shù)，作為多年三電技術(shù)的集大成之作，全新混動(dòng)架構(gòu)搭配頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS 系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)，讓搭載該系統(tǒng)的車型在油耗和續(xù)航方面表現(xiàn)出眾，開啟了全球油耗 2 時(shí)代。

而 “天神之眼” 高階智駕系統(tǒng)，憑借行業(yè)領(lǐng)先的端到端算法架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景智駕，搭載在仰望 U8 豪華版、騰勢(shì) Z9GT、騰勢(shì) N7 等車型上，展現(xiàn)出了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。

人才后盾

在人才培養(yǎng)方面，比亞迪同樣不遺余力。

2017 年設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，2022 年設(shè)立全國(guó)首批備案制國(guó)家級(jí)博士后科研工作站，2023 年在深圳、重慶、西安三地形成 “三站三基地” 博士后培養(yǎng)新格局。目前，比亞迪擁有 11 個(gè)研究院，為人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地提供了全面支持。

比亞迪聯(lián)合全國(guó)百余所高校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，已經(jīng)正式啟動(dòng)首批35所高校獎(jiǎng)學(xué)金合作。而且，比亞迪對(duì)人才的支撐，不僅僅是真金白銀的30個(gè)億。

每年，比亞迪都會(huì)為應(yīng)屆生提供大量的就業(yè)崗位，近兩三年更是招聘了超 5 萬名應(yīng)屆大學(xué)生。截至目前，比亞迪累計(jì)培養(yǎng)了近 1600 名博士后，在站人數(shù)近 1400 人，位居全國(guó)第一，為企業(yè)的科技創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的人才后盾。

強(qiáng)大的博士天團(tuán)和博士后團(tuán)隊(duì)+超11萬的研發(fā)工程師＝比亞迪科技創(chuàng)新的底氣，也為其在新能源技術(shù)領(lǐng)域的攀登之路鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的人才階梯。

比亞迪不僅在技術(shù)和人才方面表現(xiàn)出色，還積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。在迎來成立 30 周年之際，比亞迪舉行了 30 億教育慈善基金啟動(dòng)儀式，董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，科教興國(guó)，筑夢(mèng)未來，正是因?yàn)橹袊?guó)的科教興國(guó)戰(zhàn)略和各大高校的人才培養(yǎng)，才有了今天的比亞迪，才有了中國(guó)新能源汽車的今天。

王傳?；貞浀?，自己出生于安徽蕪湖的一個(gè)普通農(nóng)民家庭，由于家庭變故和經(jīng)濟(jì)困難，其求學(xué)之路頗為坎坷，他深知自己的成功離不開家庭的支持和自身的努力。這段經(jīng)歷也讓他深刻認(rèn)識(shí)到教育的重要性，不希望后人因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因錯(cuò)失接受教育的機(jī)會(huì)，因此在成功之后，王傳福就致力通過慈善基金等方式回饋社會(huì)。

比亞迪希望通過此舉，以實(shí)際行動(dòng)支持科教事業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。

比亞迪在 2024 年的輝煌成就，不僅是自身發(fā)展的重要里程碑，也為中國(guó)新能源汽車行業(yè)樹立了榜樣，推動(dòng)了行業(yè)的整體進(jìn)步。

結(jié)語

2月7日，里昂發(fā)表研究報(bào)告指出，比亞迪股份將于下周一（10日）舉行的30周年發(fā)布會(huì)上宣布全面實(shí)施智能駕駛戰(zhàn)略，并計(jì)劃投資1,000億元人民幣用于智能駕駛研發(fā)。

隨著 “天神之眼” 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)在全國(guó)范圍內(nèi)正式開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，以及更多新技術(shù)的不斷推出。

比亞迪宣布將于2月10日晚舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，據(jù)活動(dòng)邀請(qǐng)函，公司希望通過“天神之眼”，讓每一個(gè)人都能暢享高階智駕?！爸邱{平權(quán)”將有望成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

2024年12月底，比亞迪高階智駕輔助系統(tǒng)“天神之眼”在全國(guó)范圍內(nèi)正式開通無圖城市領(lǐng)航(CNOA)功能，預(yù)計(jì)后續(xù)比亞迪將加速推動(dòng)高階智駕功能向中低端車型滲透。

比亞迪有望在全球汽車市場(chǎng)上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，展現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)的統(tǒng)治力。

為全球新能源汽車的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。