現(xiàn)在的寶馬X3（參數(shù)丨圖片）價格很誘人，一方面寶馬面臨著壓力，一方面全新車型也要快上市了，在這樣的節(jié)骨眼上，寶馬X3的優(yōu)惠幅度在15萬左右。而在優(yōu)惠幅度逐漸上來以后呢，寶馬X3的銷量也是好起來了，這不，我看從10月份開始，寶馬X3的銷量基本上都維持在了月銷一萬輛左右。

不過，2、3月份還能不能維持住這個成績呢？那還是要看大家對全新寶馬X3的反應(yīng)。目前呢，全新寶馬X3已經(jīng)陸續(xù)到了各個4s店，后續(xù)預(yù)計會在2月28日上市。新車的指導(dǎo)價我預(yù)計會比現(xiàn)款車型的指導(dǎo)價變的親民一些，畢竟，現(xiàn)在的市場不再是原來的市場，全新寶馬X3需要面對的是多方面的壓力。

而對于全新寶馬X3的產(chǎn)品力呢，我們來簡單看看。畢竟是換代車型，所以它的設(shè)計和現(xiàn)款車型比起來是比較大的，不過看起來并不陌生，畢竟它延續(xù)的是海外版本的設(shè)計。細(xì)節(jié)上，我覺得前臉的進(jìn)氣格柵改變是比較大的，這種縱橫交錯的樣式，大家覺得視覺感受舒服還是不舒服呢？

側(cè)面的話，我看著線條的勾勒要更加鮮明一些，并且，由于它的車長進(jìn)行了加長，車長達(dá)到了4865mm，軸距達(dá)到了2975mm。這個量級真的是開出去說是“寶馬X5”也是有人信的。車尾的設(shè)計，我覺得有點用力過猛的感覺，看每一個細(xì)節(jié)都不差，但是綜合放在一起就差點意思了。

內(nèi)飾上面，全新寶馬X3也不得不做出改變，如果還是之前的傳統(tǒng)設(shè)計，那不免會讓現(xiàn)在的年輕消費者不買賬。整體來看，一體式雙聯(lián)屏的設(shè)計簡潔明了，中控臺下方區(qū)域已經(jīng)少了很多物理按鍵。并且，換擋機(jī)構(gòu)采用了更精致的旋鈕式設(shè)計。

動力上面的話，這款車還是完完全全的燃油驅(qū)動，搭載的是一款2.0T發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本。傳動方面與之匹配的是8AT的變速箱，并且還有智能四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來說，全新寶馬X3這款車的關(guān)注度是具備的，畢竟，豪華中型SUV市場依然有著龐大的消費群體。至于能否火熱？我覺得在這樣的產(chǎn)品力之外，還要有一個好的價格，大家覺得多少錢你們會買單呢？