根據航運網站TradeWinds報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令阿里禮薩·坦格西里（Alireza Tangsiri）明確表示：“我們有能力封鎖霍爾木茲海峽，但暫時不會這樣做。”，這無疑是對美國總統特朗普最近關于重啟對伊朗的“極限施壓”政策的回應。

全球每日約2100萬桶原油經過霍爾木茲海峽運往世界各地，其暢通與否直接牽動國際油價與全球經濟神經。對美國而言，控制這一水道是鞏固其能源霸權的重要抓手；對伊朗而言，它既是經濟命脈（石油收入占其GDP的15%），也是反制美國制裁的核心武器。

對伊朗而言，控制霍爾木茲海峽是反制美國制裁的核心武器

2025年2月6日，美國外國資產控制辦公室（OFAC）響應特朗普政府對伊朗“極限施壓”政策，對十幾個被指控協助向中國運送數百萬桶伊朗石油的實體實施了制裁。值得一提的是，這其中就包括1月底剛從中國大連長興油碼頭裝載六年來一直滯留在中國存儲的部分伊朗原油的“CH Billion”號阿芙拉型油輪，和"Star Forest號超大型油輪（VLCC）。然而，伊朗并未屈服。坦格西里說：“我們已與美國對抗46年，制裁無法擊垮穆斯林國家。”他援引加沙抵抗以色列的案例，強調伊朗的韌性：“一個手無寸鐵的群體尚能堅持15個月，何況我們這樣的大國？”

伊朗的軍事能力是其強硬表態的底氣。2025年1月，伊朗革命衛隊在霍爾木茲海峽舉行大規模軍演，展示了新型反艦導彈、智能水雷及無人機等裝備。演習中，導彈精準度達到“1米誤差以內”，電子戰能力的提升更凸顯其技術突破。然而，伊朗始終未將封鎖海峽作為首選。坦格西里明確表示，關閉海峽的決策需由德黑蘭高層定奪，海軍僅執行命令。

伊朗這一克制表態的背后是多重考量：霍爾木茲海峽關乎中、印、日等能源進口大國的利益，伊朗若單方面行動，可能招致多國聯合反制。而且全面封鎖將導致全球油價飆升，但伊朗自身石油出口亦會被切斷。1980年代兩伊戰爭期間，伊朗曾試圖封鎖海峽，卻遭美軍“祈禱螳螂行動”重創，一日內損失過半海軍力量。

伊朗的克制是基于現實的戰略選擇，封鎖霍爾木茲海峽是一張“核彈級”底牌，一旦打出，必將引發美伊直接軍事對抗等連鎖反應，因此，伊朗選擇以“能力展示”替代“實際行動”，既保留反制手段，又為外交斡旋留出空間。正如坦格西里所言：“我們的演習傳遞和平與友誼，但也明確警告侵略者——伊朗已做好長期戰斗準備。”