1.杭諸城際，銜接方案達成一致

諸暨人民心心念念的杭州-諸暨城際線，終于來了！

紹興市鐵路建設服務中心發布：

（目前已經）完成杭諸市域鐵路預可研方案編制，與蕭山區就杭州地鐵18號線貫通運營銜接方案達成一致意見，優化穩定蕭山區境內線站位設置方案。

（未來將）重點爭取省級層面盡快啟動省城際及市域（郊）鐵路建設規劃編制，將杭諸市域鐵路調整為近期實施類項目，列入省“十五五”建設項目。

劃重點：

①完成預可研方案

②已在爭取近期實施、盡快啟動、納入“十五五”

2.最快4-5年建成，最晚2030年開建

預可研方案已經編制完成，下一步就是可行性研究（預計1-2年），初步設計與定測（預計6個月-1年），施工圖設計（6個月到1年），施工招標（約3-6個月），開工建設（3-5年）。

以普通城際線為參照，杭諸城際離建成或有5-8年。

但以淄東城際鐵路等為例，高優先級項目，可通過壓縮流程，縮短至4-5年。

紹興鐵建局，已在全力爭取杭諸城際線建設優先級提高。

諸暨兩會上，代表明確：全力推動杭諸市域鐵路建設時序提前。

2025年浙江省兩會期間，紹興市委書記施惠芳也表示：“謀劃建設滬紹金鐵路、杭諸城際鐵路等標志性工程。”

杭諸城際，插隊納入“十五五”規劃，意味著最差的情況，2030年前，也會開建。

3.紹興6區全面融杭的的關鍵線路

杭諸城際之于紹興，是一條地位堪比“地鐵1號線”的城際線。

其起于杭州地鐵18號線義橋站，經蕭山臨浦、浦陽、諸暨次塢示范區、城區后止于諸暨王家井站。

線路全長約60公里，設計時速約160km/h，遠快于普遍時速約60-80km/h地鐵。

最直觀利好，就是諸暨可以快速融杭。

根據高德地圖，目前從諸暨市中心開車，到杭州地鐵18號線義橋站，走高速約56分鐘，不走高速，要70+分鐘。

未來根據規劃時速換算，諸暨-杭州，單程僅約22.5分鐘。

而另一方面，目前紹興地鐵，僅1號線連杭州。

二期（2號線二期+4號線+5號線）都沒有新增連杭地鐵，全國地鐵審批收緊的大背景下，原規劃連杭的8號線，能不能獲批、什么時候獲批，都未可知。

因此，如果能讓諸暨城際線連杭州18號線，將是紹興第二條連杭州地鐵的軌交線路。

更何況諸暨和南部兩市（縣）——嵊州和新昌之間規劃“諸暨至嵊州市域軌道”（如下圖）。

諸暨一旦融杭，便可帶著嵊州、新昌一起起飛，紹興六大市（區縣），也將真正實現全面融杭。

添加下方“住在紹興小助手”

拉你進“紹興城建交流群”

最新城建信息，免費咨詢交流

添加小助手后請說明要加什么群

中介朋友請勿亂入~

- End -

?本文版權歸“住在紹興”所有

部分圖片來自網絡

法律支持：浙江大公律師事務所