近日，五菱之光（參數丨圖片）EV已經正式上市了，官方指導價為4.78-5.08萬，從價格來看，還是一如既往的親民，除了價格親民，五菱之光EV還是一款極具拓展潛力的車型，在上市之前，官方就已經公布了多種DIY方案供大家參考，足以滿足不同用戶的個性化需求，所以對于這樣一款車，你是否會心動呢？

從設計來看，五菱之光EV整體表現得方正靈動，大氣簡潔，車頂行李架讓釣魚、露營活動更加自由，左右雙側滑門的加入讓裝載貨物更加輕松自由，在不影響美觀的前提下，進一步增強了它的實用性。其中車頂行李架長2070mm，行李架間距1172mm，2.4㎡的車頂可拓展空間能夠實現安裝行李箱、露營天幕的安裝等多場景的應用，并且擁有30kg的承重能力。

進入到座艙內部，車內采用的是極簡風格，比如兩幅式的方向盤、簡潔的懸浮式儀表盤、機械式空調以及換擋旋鈕等等，實現了真正意義上的去繁化簡，回歸到了駕駛第一性，另外，都主副駕通道為貫通設計，如果停車時有一側開門距離不過，就能通過另一側上下車，非常方便。

尺寸部分，五菱之光EV的長寬高為3685x1530x1765mm，別看它身材不大，2600mm的軸距卻為它提供了足夠寬敞的乘坐空間，座椅采用2+2布局，車內預留了20處安裝孔，可以自由選擇置物架、頂棚掛架、小桌板等等，可以拓展出不少的儲物空間。

載物能力方面，在常規狀態下，后備廂容積為527L，如果將后排座椅折平，還能將后備廂容積拓展至1117L，大大提升了裝載能力，可以同時放下72個啤酒箱。并且它的尾門采用大角度開啟方式，加上雙側滑門的加入，會使得上下貨物非常方便。

除了裝載普通的貨物之外，官方還提供了多種拓展方案，比如露營車，由于后排座椅放倒之后是純平的狀態，可以將它當成睡覺的“大平層”，在拓展方案中，還采用了盲盒設計，上面用來睡覺，下面則可以放置睡袋、食品、廚具等露營裝備，對于喜歡自駕游的用戶來講，這就是一個移動的家。

此外，還可以打造一個多功能儲物柜放在后備箱，將各種工具放在上面就是一個移動工具車；又或者是在后備箱加入多個櫥柜，用來分區放置鮮花，它又變成了移動鮮花車。當然，五菱之光EV的拓展潛力不止于此，這就需要大家用心去發掘了。

動力方面，五菱之光EV由一個最大功率30kW，最大扭矩85N·m的后置單電機來進行驅動，全系車型提供了201km的純電續航里程，并且標配了快充和慢充，其中快充只需要35分鐘就能將30%電量充至80%。

總結：五菱之光EV的上市以及官方提供了多種DIY案例，無疑又將掀起一波熱度，為很多喜歡DIY的個性用戶又提供了不少的思路，不小的裝載能力也能滿足多種用車場景，如果手里預算不多，想要一輛足夠個性又務實的小車，五菱之光EV是一個不錯的選擇。